Выбор дизеля в пределах 1 млн.

[Serega]

Паджеро 4 или спорт

 

[Andruha980]

Вообщем накатавшись на бензиновом 3ех литровом ауте, в связи с возросшим среднесуточным пробегом, начал офигевать от расходов на бенз ((( Когда ездил 1000-2000км в месяц было пофигу)
В этой связи пришел к пониманию идеи идеального авто для меня- обязательно 4вд, обязательно высокий, автомат, суперобязательно дизель. Да, не старше 3 лет и не более 100т. пробега. Кстати дизель с маленьким пробегом- весьма редкий зверь )))
Выбор примерно из: Санта-фе 2.2 (197л/с), Патфайндер, МПС, Киа соренто. Кто что думает? Принципиальна надежность, чтобы авто выдерживал длительную эксплуатацию с минимальными заездами в сервис. Планирую минимум на 2 года

МПС тут случайно написал?
ауди дизельные посматри б.у самый оптимал имхо

 

[regulator]

Солярка дороже, но расход то меньше. Есть разница 10 литров бензина за 30 или 6,5 литров ДТ за 32?

92-ой что-то около 27 с копейками. По крайней мере был до НГ.

 

[lёshik]

скромно спрошу, а если аут газифицировать?

 

[SID]

Солярка дороже, но расход то меньше. Есть разница 10 литров бензина за 30 или 6,5 литров ДТ за 32?

да я тебе просто вполне реальный пример расхода привёл, одного из обсуждаемых автомобилей, ниссан патфайндер 3 2.5литра дизель, полный привод , расход 14-15 л по городу на 100 км (465р) , я не думаю что бензиновый аналог будет есть 17-18 литров ( те же самые деньги)..., но в дизеле холодно на холостых что ппц...

 

[MVM]

А вот такой http://srv.carobka.ru/cars/ssang_yong/actyon_1/

 

[Ilya 2112]

Думаю после мощного аута ТС мало интересуют недопаркеты с чахлыми дизельками и динамикой четырки. Надо искать что то классом выше с дизелями 2.5-3 л.

Кстати про реальный расход дизелей. Сколько ест дизель на сантафе 197 л.с. думаю разница с бензином не более 5 л с сотни- так чтоит ли б\у ?

 

[MVM]

Думаю после мощного аута ТС мало интересуют недопаркеты с чахлыми дизельками и динамикой четырки. Надо искать что то классом выше с дизелями 2.5-3 л.

Кстати про реальный расход дизелей. Сколько ест дизель на сантафе 197 л.с. думаю разница с бензином не более 5 л с сотни- так чтоит ли б\у ?

Кстати у моего знакомого Ation что-то около 190лс.

 

[Vovanich]

Солярка дороже, но расход то меньше. Есть разница 10 литров бензина за 30 или 6,5 литров ДТ за 32?

а теперь посчитай сколько ты эту разницу будешь окупать, и не факт что успеешь окупить ))))

 

[Kotenok]

Думала раньше тоже на эту тему... сейчас уже почти...почти, отказалась от затеи с дизелем.
ДТ дороже на 2 рубля в среднем - ну будет дизель от бензинки кушать на 3-4 литра меньше... заводиться зимой проблемно, обслуживание он требует чаще, в таком бюджете смотрела - все с Германии "Европы" с пробегами по 100т.км. это смех. Реально все машины с Европы не завозятся с пробегом меньше 200-250, тут просто скручивают и все...
Считай возьмешь машину с пробегом 300... да там может скоро и капиталка нагрянуть...
Я думала, смотрела mobile.de, так вот с пробегом до 100т. км. + растаможка (перегон своими силами) = далеко не гуманный ценник.
Ну если только не тащить француза))) которых там вагон, что ситроена, что рено.... только кому этот кот в мешке нужен, тут люди лягушатников с натяжкой бензиновых продают... а дизельное чудо вообще не кому не нужно.

 

[PAW]

да я тебе просто вполне реальный пример расхода привёл, одного из обсуждаемых автомобилей, ниссан патфайндер 3 2.5литра дизель, полный привод , расход 14-15 л по городу на 100 км (465р) , я не думаю что бензиновый аналог будет есть 17-18 литров ( те же самые деньги)..., но в дизеле холодно на холостых что ппц...

У них нет бензиновых движков объемом 2,5 литра, есть 4-х литровые. У дизеля при равных показателях априори расход меньше. Значительно меньше...
По поводу холодно на холостых, я не думаю что это проблема дизеля (температура ож там какая?), это проблема отопления конкретной модели.

 

[Илья Н]

Сколько ест дизель на сантафе 197 л.с.

12л по городу сейчас у него. Лично видел по б/к.

 

[Илья Н]

скромно спрошу, а если аут газифицировать?

Клапана прогорают. А их аж 24 штуки ))) На аут-клубе немало примеров.

 

[Kotenok]

Клапана прогорают. А их аж 24 штуки ))) На аут-клубе немало примеров.

Ппц не понимаю этих "газовиков" - ставить газ=убить двигатель. Не в жизни не купила бы б.у. машину, оборудованную газом

 

[Илья Н]

а теперь посчитай сколько ты эту разницу будешь окупать, и не факт что успеешь окупить ))))

смотря сколько ездить. Если ты 15т тратил бы в месяц на бенз, а можно было бы в 8 уложиться, согласись ощутимо...

 

[Kotenok]

12л по городу сейчас у него. Лично видел по б/к.

Пускай сбросит и через неделю городских поездок еще раз покажет))) 12л прям очень скромно для 197лс.
Кстати такую санту тоже трудно найти... если только с владика которые стоят в Москве...

 

[PAW]

а теперь посчитай сколько ты эту разницу будешь окупать, и не факт что успеешь окупить ))))

Расскажи это немцам, которые покупают дизельные машины, и за год накатывают от 30 тыс. км. При том пробеге, который озвучил ТС, как раз таки дизель будет нормальным вариантом. Даже не смотря на то, что обслуга его дроже, при больших пробегах имеем явную экономию.

 

[Илья Н]

12л прям очень скромно для 197лс.

Причем особенно разница в расходе у меня с ним проявляется в пробках. Как то с ним ехали с пензы, довольно быстро, так на трассе средний расход у меня 11л а у него 9.5 вышел. А вот в пробку стоит встать и у меня сразу к 25л расход стремится, у него же больше 12 не поднимается.... Я так понимаю что на ХХ дизель жрет в разы меньше...

 

[lecha1978]

Я так понимаю что на ХХ дизель жрет в разы меньше...

1,5 литровый дизель 0,4-0,5 литра в час.

 

[lecha1978]

но в дизеле холодно на холостых что ппц...

это бред, осталось мнение со старых времен. Сейчас, например, в Мегане 3 стоит электротен в системе отопления салона, а также существует Вебаста.