Выбор авто: Toyota Corolla - Skoda Oktavia - Opel Astra

[SRR]

непридумывай

Так в За рулем писали. Типа до 60 они ноздря в ноздрю, дальше 1,4 уходит.

 

[triv]

непридумывай

Да я как бы не придумывал ничего...вот... (я б предложил заехать, но зачем оно надо? Если кому обидно что 1.4турбо также разгоняется как 1,6 атмосферник, то можно потешить себя тем, что он вроде как поэкономичней....у меня сейчас по городу 10 идет стабильно, трасса 7)

Так в За рулем писали. Типа до 60 они ноздря в ноздрю, дальше 1,4 уходит.

и в других источниках видел

Нет чтобы человеку наврать, поддержать в его самообмане, взял и жизнь испортил, мерзавец

Коллега...мне самообман ни к чему,для души у меня кавасаки ZZR1400(ZX14) есть, кому интересно можете изучить характеристики, всё что заявлено он выдает, конечно замерял обычным секундомером, но мне не принципиально 2,8 или 3 сек до 100 А машина мне нужна не для того чтобы "письками меряться", я и на мотике этим стараюсь не заниматься...

 

[Bagszs]

Типа до 60 они ноздря в ноздрю, дальше 1,4 уходит.

Ну и какая она одинаковая?

 

[triv]

Ну и какая она одинаковая?

Читаем ещё раз, внимательно и всю фразу целиком...

"Мне 1,6 вполне хватает ибо езжу 50% времени один 50% вдвоем и в основном по-городу, а как известно до 60 км/ч (как раз городской режим) динамика 1,6 Mpi и 1.4 Tsi примерно одинаковая"

 

[Bagszs]

Извеняюсь,недоглядел)
Ну если 1.4 чипануть то.........

 

[Crew]

Извеняюсь,недоглядел)
Ну если 1.4 чипануть то.........

На низах то вряд ли моща прибавится) До 60 км/ч вряд ли что серьёзно изменится.

 

[triv]

Извеняюсь,недоглядел)
Ну если 1.4 чипануть то.........

то, преимущество по расходу улетучится А если серьезно, то естественно турбо повеселее и потехнологичней старого архаичного атмосферника 1,6. Но, как пишут в обзорах - атмосферник 1,6 это что-то вроде безотказного автомата калашникова, архаично и надежно. Хотя не вижу никаких проблем с покупкой tsi версии...сигнализацию с турботаймером, бензин с проверенной заправки, да за маслом поглядывать иногда и всё (правда во всём этом я просто теоретик). Ещё пишут что машина будет долго греться зимой (салон на холостых с автозапуска), интересно это на самом деле правда?. А так мне больше нравиться наличие климата, круиза, датчиков света, дождя и кож. руля нежели наличие доп. 20 лошадок, хотя каждому своё конечно. Да и дизайн у машинки совсем не провоцирует на гоночный стиль езды, хотя RS версии выглядит вполне себе динамично...

 

[Crew]

Турботаймер давно неактуален уже) 1.4 122 очень надёжный мотор. И масло не жрёт и ресурс большой.

 

[илюшкин]

1.6 Ambition тогда стоила 715

После этого говорят, что Королла дорогая??? Да она почти за эти деньги на автомате будет и подушек поболее будет.

 

[!Chip]

После этого говорят, что Королла дорогая??? Да она почти за эти деньги на автомате будет и подушек поболее будет.

Говно полное это будет.
С обычным кондеем, без штатной музыки, сзади весла, на штампах

 

[Танцуй_со_Мной]

шкода - дед вариант.:yu::derisive:

 

[Ivanov_A_A]

то, преимущество по расходу улетучится А если серьезно, то естественно турбо повеселее и потехнологичней старого архаичного атмосферника 1,6. Но, как пишут в обзорах - атмосферник 1,6 это что-то вроде безотказного автомата калашникова, архаично и надежно. Хотя не вижу никаких проблем с покупкой tsi версии...сигнализацию с турботаймером, бензин с проверенной заправки, да за маслом поглядывать иногда и всё (правда во всём этом я просто теоретик). Ещё пишут что машина будет долго греться зимой (салон на холостых с автозапуска), интересно это на самом деле правда?. А так мне больше нравиться наличие климата, круиза, датчиков света, дождя и кож. руля нежели наличие доп. 20 лошадок, хотя каждому своё конечно. Да и дизайн у машинки совсем не провоцирует на гоночный стиль езды, хотя RS версии выглядит вполне себе динамично...

Ну октавиевский 1.6. на холостых тоже хер нагреешь - проверено.
Дизайн шкоды ИМХО образец европейского классического подхода, когда нет вырвиглазной вычурности азиатов но проработанность деталей позволяет отдыхать глазу и никогда не надоедает, самое то для людей состоявшихся и знающих цену вещам и делам. А кому интересено учавствовать в постоянных HollyWars на всех авто форумах - тому путь к ниссану с Джукам нотами и тиидами.
Во как сказал прям как журналюга

 

[илюшкин]

С обычным кондеем, без штатной музыки, сзади весла, на штампах

А Шкода видимо на литье, ну а полоавтоматический климат как на калине принеприменно лучше. Но дело не в этом нравится не нравится другой вопрос. Но не могу понять при практически равных ценах и комплектациях Королла дорогая, а Октавия нет.

 

[!Chip]

А Шкода видимо на литье, ну а полоавтоматический климат как на калине принеприменно лучше. Но дело не в этом нравится не нравится другой вопрос. Но не могу понять при практически равных ценах и комплектациях Королла дорогая, а Октавиянет.

Да похрен оба авто дед мобили, что корова что октавия

 

[илюшкин]

оба авто дед мобили

То бишь чепЫрку надо брать?
П.С. Вот солько наблюдаю а короллами, так редко я в них дедов вижу, ну за 30 народ.

 

[Ivanov_A_A]

Охохо почитать так легионы дедов себе короллы да октавии напокупали и давапай с рассадой бабкой и жучкой на свои 6 соток по левому ряду пердолить. А мимо них реальные посоны на своих небесной красоты преорах турбированных вжик вжик, и все это очень печалит бурно расплодившихся "хомячков" на солярисах и прочих КИО-лансерах. )

 

[jingvar]

Турботаймер давно неактуален уже) 1.4 122 очень надёжный мотор. И масло не жрёт и ресурс большой.

Да ты че, у моего товарища 1.4T полгода назад он тоже так говорил, а теперь скулит про расход масла.

Да я как бы не придумывал ничего...вот... (я б предложил заехать, но зачем оно надо? Если кому обидно что 1.4турбо также разгоняется как 1,6 атмосферник, то можно потешить себя тем, что он вроде как поэкономичней....у меня сейчас по городу 10 идет стабильно, трасса 7)

и в других источниках видел

Коллега...мне самообман ни к чему,для души у меня кавасаки ZZR1400(ZX14) есть, кому интересно можете изучить характеристики, всё что заявлено он выдает, конечно замерял обычным секундомером, но мне не принципиально 2,8 или 3 сек до 100 А машина мне нужна не для того чтобы "письками меряться", я и на мотике этим стараюсь не заниматься...

Отличие 1.4t и 1.6 кроме разгона до 100 еще в том где находится момент, я с крейсерских 2000-2500 пульнуть не могу, нужно крутить да 3500, а он может.

Я сделал свой выбор в сторону 1.6, но с 1.4t по динамике нечего сравнивать.

 

[!Chip]

То бишь чепЫрку надо брать?

Да

 

[Crew]

Да ты че, у моего товарища 1.4T полгода назад он тоже так говорил, а теперь скулит про расход масла.

Наблюдал два двигла таких (на гольфах). У одного пробег 160к, у другого около 100к. Вообще проблем нет. Турбинки живы, масло не едят.

 

[Crew]

То бишь чепЫрку надо брать?
П.С. Вот солько наблюдаю а короллами, так редко я в них дедов вижу, ну за 30 народ.

Общепризнанный факт, что на тойотах ездят деды во всём Мире.