Выбираем аккумулятор

[alesha64]

А что ему будет? Если акум в ноль не разряжался с ним никаких проблем быть и не должно.

ну АГМ в ноль не разряжался ни разу (да и вообще не разряжался сильно), но за 10 дней простоя падает до 12,1 вольта, а ему еще очень мало лет даже

 

[Chester_sk8]

ну АГМ в ноль не разряжался ни разу (да и вообще не разряжался сильно), но за 10 дней простоя падает до 12,1 вольта, а ему еще очень мало лет даже

а ток утечки какой у машины?

 

[Chester_sk8]

на ТО тыкали тестером, бумажка вылезла 70% еще есть емкости

ну тестер это не панацея.

 

[qwinter]

ну АГМ в ноль не разряжался ни разу (да и вообще не разряжался сильно), но за 10 дней простоя падает до 12,1 вольта, а ему еще очень мало лет даже

А ты уверен, что проблема не в машине? И АГМ совсем не показатель, в сравнении с акумом джимни)) У них всего 8-10 лет срок службы, против 15 лет у не обслуживаемых)))

 

[alesha64]

А ты уверен, что проблема не в машине? И АГМ совсем не показатель, в сравнении с акумом джимни)) У них всего 8-10 лет срок службы, против 15 лет у не обслуживаемых)))

вот я хз, там только сигналка и все, может это и не проблема вообще, до 11 вольт прошлый АКБ заводил с первого раза, потом заряжался при поездках. Но это напряжение после простоя около трех недель.
На джимнике АКБ с крышечками, кстати

 

[Klonic_J]

Я вот с Джимником теперь на измене весь, там АКБ стоит заводской с 2011 года, но заводит стабильно и напряжение не падает даже, 12,6 по утрам в среднем, у меня Exide АГМ который и то уже хуже себя ведет. Вот менять его или нет, проживет на морозе то ?

Отложи на замену, как надоест прикуривать (если придется) возьми новый. Я новый еще месяца два в багажнике возил, правда весной.

Но по осени были такие же сомнения с 8-ми летним заводским.

 

[regulator]

Я вот с Джимником теперь на измене весь, там АКБ стоит заводской с 2011 года, но заводит стабильно и напряжение не падает даже, 12,6 по утрам в среднем, у меня Exide АГМ который и то уже хуже себя ведет. Вот менять его или нет, проживет на морозе то ?

Зачем менять исправное на новое? Разве что если деньги хочется потратить.

 

[S@nych]

Не только для этого. У некоторых автомобилей аккумы стоят в салоне под сиденьем, или вообще в багажнике. Далеко и глубоко. Пока до них доберешься.... Типа- поставил и забыл, и нефиг вообще туда лазить ))

У меня под сиденьем. Доступ - элементарный. Даром что 110А

 

[Giv]

У меня под сиденьем. Доступ - элементарный. Даром что 110А

Когда работал в Акторе, сталкивался с машинками, у которых аккум тоже стоял под сиденьем, но доступ не у всех был простым )

 

[S@nych]

Когда работал в Акторе, сталкивался с машинками, у которых аккум тоже стоял под сиденьем, но доступ не у всех был простым )

Я когда прошлой осенью свой менял-удивился насколько в МВ. всё просто

 

[Giv]

Я когда прошлой осенью свой менял-удивился насколько в МВ. всё просто

Как и цена )))

 

[S@nych]

Как и цена )))

Есть конечно моменты
Но год назад купил 110А серебряный аккумулятор за 8000₽. На AGM рука не поднялась

 

[Giv]

Есть конечно моменты
Но год назад купил 110А серебряный аккумулятор за 8000₽. На AGM рука не поднялась

Потом его сдашь как лом серебра?

 

[S@nych]

Потом его сдашь как лом серебра?

Хороший вопрос)
Думаю лет 5 еще поезжу на нем

 

[DarkLine]

Хороший вопрос)
Думаю лет 5 еще поезжу на нем

это новый?)

 

[S@nych]

это новый?)

Прошлой осенью купил.

 

[DarkLine]

Прошлой осенью купил.

поработает, если не высадить. Я родной поменял через 4 года, 2 или 3 раза высаживал его, поэтому он не мог уже держать напряжение, после 15 минут прослушивания музыки напряжение падало до 11,9-11,8 вольт. Выкинул его и поставил летом новый мутлу, купленный по хорошей цене до сво.
На днях забыл потушить габариты. Хорошо, что авто было установлено на автозаупуск, сработала установка на низкое бортовое напряжение 12в и авто запустилось, в 4 утр. Спасло от очередного разряда

 

[Моська41]

А что , на весте верещалки нет на невыключенные габариты ? Или не веста ?

 

[DarkLine]

А что , на весте верещалки нет на невыключенные габариты ? Или не веста ?

Есть. Я сам не понял как так получилось, что я оставил переключатель в режиме габаритов. Вышел из авто, оставив его на автозапуске. У подъезда нажал кнопку постановки на охрану и зашёл не обернувшись.
Вообще блок комфорта тушит габариты через 15 минут, уже проверял. А тут такой казус вышел. Может быть из за постановки на охрану не штатной сигнализацией

Отправлено с моего SM-G780G через Tapatalk

 

[Буратино]

Есть. Я сам не понял как так получилось, что я оставил переключатель в режиме габаритов. Вышел из авто, оставив его на автозапуске. У подъезда нажал кнопку постановки на охрану и зашёл не обернувшись.
Вообще блок комфорта тушит габариты через 15 минут, уже проверял. А тут такой казус вышел. Может быть из за постановки на охрану не штатной сигнализацией

Отправлено с моего SM-G780G через Tapatalk

Всмысле габариты за ночь вытянули аккум ?

Оставлял неоднократно габариты включенными, в том числе в ночь и на 5-6 часов и ничего. Правда потом акб помер, но ему 10 лет уже, так что пора.