Все же, китайский автопром тихонько покоряет неподнятую целину России...

[mike/64rus]

Ну тут точно не про вечность речь идет, а про, что уже на пробеге 7-10 тыс начинается свистопляска с этими китаёзами

Зачем же всё буквально понимать? Да не только с ними, все это новое барахло +- одинаковое. На Крете жены при пробеге 22 тыс. рулевую в сборе поменял дилер.

 

[Crew]

Ну тут точно не про вечность речь идет, а про, что уже на пробеге 7-10 тыс начинается свистопляска с этими китаёзами

Тут на форуме писали про ф7. Что то там такого не было.

 

[Max21103]

Тут на форуме писали про ф7. Что то там такого не было.

ага, 50 тыщ пробега -пока вложения только галокенки в фары и две резинки стаба. При этом можно сказать издеваюсь над машиной (только режим спорт, максимальный разгон и торможение, перед ямами никогда не притормаживаю)

 

[Vitali4]

Тут на форуме писали про ф7. Что то там такого не было.

У чери очень часто

 

[mike/64rus]

ага, 50 тыщ пробега -пока вложения только галокенки в фары и две резинки стаба. При этом можно сказать издеваюсь над машиной (только режим спорт, максимальный разгон и торможение, перед ямами никогда не притормаживаю)

Подтвержаю частично) Видел Max21103 три года назад на трассе от Камышина до Саратова на 9 мая, знатно дул)

 

[regulator]

У чери очень часто

Тоже - "мужики на работе рассказывают"?
У Черри не происходит ничего выдающегося, всё как на банальных Киа или Шкоде.

 

[Crew]

У чери очень часто

Там в основном проблема с вариатором и то не у всех. Советуют масло в нем поменять через 10к и дальше он ходит до 150к легко.
На ютюбе есть автопарк где и чери и хавалы. Пробеги до 400к уже есть.

 

[Vitali4]

там куча проблем. и вариатор, и муфта, и электроника, и кузовщина и прочее. судить по отсутствию проблем у себя или у знакомого - это отнюдь не показатель.
ну так-то хозяин-барин и деньги не мои. каждый покупает что хочет, конечно. лично мне это добро не нужно.

 

[Crew]

там куча проблем. и вариатор, и муфта, и электроника, и кузовщина и прочее. судить по отсутствию проблем у себя или у знакомого - это отнюдь не показатель.

Таксопарки для суждений не подходят?)

 

[Vitali4]

канал tsd_pro можно посмотреть для начала. к нему с таксопарков тоже приезжают))

 

[regulator]

там куча проблем. и вариатор, и муфта, и электроника, и кузовщина и прочее. судить по отсутствию проблем у себя или у знакомого - это отнюдь не показатель.
ну так-то хозяин-барин и деньги не мои. каждый покупает что хочет, конечно. лично мне это добро не нужно.

У нас в конторе несколько Тигго как служебные. Пробеги у них уже - около 70. Поэтому мне так удобнее ориентироваться.

Ты сколько за год проезжаешь?
Или ты присматриваешь себе бу вариант из таксопарка?

 

[Vitali4]

У нас в конторе несколько Тигго как служебные. Пробеги у них уже - около 70. Поэтому мне так удобнее ориентироваться.

Ты сколько за год проезжаешь?
Или ты присматриваешь себе бу вариант из таксопарка?

я - около 8 тыс км.
не присматриваю ни новую, ни б/у. просто интересуюсь что из себя представляют все эти повозки с технической точки зрения. пока чери - аутсайдер. джили - можно, в принципе, рассматривать. хавал - ни то ни сё. прочая экзотика - на то она и экзотика, одним словом: на любителя.

 

[BergaMott]

канал tsd_pro можно посмотреть для начала. к нему с таксопарков тоже приезжают))

Ну тот чувак зарабатывает на хэйте китайцев, можно посмотреть статистику, все видосы про китайцев набирают у него в 5 раз больше просмотров, чем про что-то другое. Он это давно просек. Ну и в целом ездить на обслуживание новой машины в ара-сервис - такое себе.

 

[Lexandr]

Ну тот чувак зарабатывает на хэйте китайцев, можно посмотреть статистику, все видосы про китайцев набирают у него в 5 раз больше просмотров, чем про что-то другое. Он это давно просек. Ну и в целом ездить на обслуживание новой машины в ара-сервис - такое себе.

Зато десятки блогеров зарабатывают на рекламе или продаже китайцев.

 

[BergaMott]

Зато десятки блогеров зарабатывают на рекламе или продаже китайцев.

Так и этот чувак также продает китайцев, но только те марки он не опускает))

 

[regulator]

просто интересуюсь что из себя представляют все эти повозки с технической точки зрения

Приезжай в Питер, у нас в каршеринге дофига китайцев всяких разных, руками машины потрогаешь, покатаешься вволю, хочешь по пробкам, хочешь по ЗСД или Кад во всю разрешённую даванешь.)

 

[Vitali4]

Ну тот чувак зарабатывает на хэйте китайцев, можно посмотреть статистику, все видосы про китайцев набирают у него в 5 раз больше просмотров, чем про что-то другое. Он это давно просек. Ну и в целом ездить на обслуживание новой машины в ара-сервис - такое себе.

А проблемы с муфтой чери тиго 8, к примеру, это он тоже выдумал?)
Чери - сырые машины, с кучей косяков.

 

[Vitali4]

Приезжай в Питер, у нас в каршеринге дофига китайцев всяких разных, руками машины потрогаешь, покатаешься вволю, хочешь по пробкам, хочешь по ЗСД или Кад во всю разрешённую даванешь.)

Да я уже здесь посидел и пощупал. Вылез и сел в свое старое немецкое ведро.)) Контраст разителен

 

[Crew]

Приезжай в Питер, у нас в каршеринге дофига китайцев всяких разных, руками машины потрогаешь, покатаешься вволю, хочешь по пробкам, хочешь по ЗСД или Кад во всю разрешённую даванешь.)

В Саратове тоже есть.

 

[regulator]

В Саратове тоже есть.

Класс!
Тогда нафига эти блоггеры, вот живая машина которую в хвост и в гриву каждый день и пробеги наверняка уже не детские.