Все же, китайский автопром тихонько покоряет неподнятую целину России...

[Maler]

Ваз ещё дешевле.

Отстаёт в технологиях. Причем сильно.

 

[Andrey Ford]

Ну ничего, наклеит свой шильдик на китайский автомобиль и сразу догонит, как Москвич и Волга

 

[ENZO]

Теперь ваш кругозор стал ширее )) А корейцы, да, молодцы. Лидирующие позиции в мире удерживают. В отличие от всратых ржавых китайцев, которых и близко к понятиям качества и надежности нет.
Прикольный видос про сдачу двухлетнего Черри в трейд-ин, который уже ржавчиной покрывается )))
Китайца в трейд-ин

Гилевич, который занимается китайскими автомобилями Чери как раз не советует. Как и Jac. Говорит качество у них не очень. Прокатная сталь говно и лкп плохое. Кто хочет Китай качественнее, надо брать BYD, Li, hongqi. Чери он вообще не закупает, низкосортная линейка

 

[Maler]

Гилевич, который занимается китайскими автомобилями Чери как раз не советует. Как и Jac. Говорит качество у них не очень. Прокатная сталь говно и лкп плохое. Кто хочет Китай качественнее, надо брать BYD, Li, hongqi. Чери он вообще не закупает, низкосортная линейка

Один блогер, который постоянно устраивается на разные работы и снимает работу изнутри, хотел устроиться на завод ХАВАЛ. Почти устроился, но СБ не пропустила. Пока сидел в общаге успел пообщаться с работником, который пришел с ночной смены. Тот работает на сварочном участке. Рассказал что было дело, что на одной модели приварили з/ч или навеснуху с другой. Пока чухнули что да как запороли пять штук. Так вот их в металле вытащили на улицу и бросили. Месяца два говорит лежат или больше. Заржавела только крыша, остальное как будто только вчера вынесли. Рассказал что очень слабая проводка. Провода, говорит у меня в наушниках толще чем там.

 

[Andrey Ford]

Какие проблемы чаще всего ждут владельцев подержанных «китайцев». Список :: Autonews

Многие автовладельцы предпочитают избавляться от машины спустя два–три года после покупки. Неудивительно, что вторичный рынок быстро наполняется подержанными «китайцами». Насколько они надежны, разобрался Autonews.ru

www.autonews.ru

Как резюме
«Китайцев» берут не потому, что это классные, интересные машины, просто альтернатив сейчас нет, добавил Бетман.

 

[Mikka]

Один блогер, который постоянно устраивается на разные работы и снимает работу изнутри, хотел устроиться на завод ХАВАЛ. Почти устроился, но СБ не пропустила. Пока сидел в общаге успел пообщаться с работником, который пришел с ночной смены. Тот работает на сварочном участке. Рассказал что было дело, что на одной модели приварили з/ч или навеснуху с другой. Пока чухнули что да как запороли пять штук. Так вот их в металле вытащили на улицу и бросили. Месяца два говорит лежат или больше. Заржавела только крыша, остальное как будто только вчера вынесли. Рассказал что очень слабая проводка. Провода, говорит у меня в наушниках толще чем там.

сведения о толщине проводки от работника сварочного цеха не вызывают особого расположения

 

[Maler]

сведения о толщине проводки от работника сварочного цеха не вызывают особого расположения

Так они на одном заводе работают и живут в одном общежитии.

 

[тит]

"А если начнут" - ключевая фраза )) А если нет?

А уже и нет)))
Канада с 1 октября вводит 100%-е импортные пошлины на производимые в Китае электрокары. Интересно, что на решение канадских властей уже последовала реакция со стороны...компании Илона Маска!

 

[алекс99]

катался по городу часок. Считал только Черри. Насчитал 28 штук.
Сколько "придурков" оказывается в городе.
И для любителей древних европейских авто пичалька.

 

[Andrey Ford]

Не оскуднеет ими земля русская

 

[nikitos]

В Норвегии установлен мировой рекорд по продажам электромобилей

Норвежцы купили рекордное количество электромобилей. В августе доля «зеленых» машин в общем объеме продаж составила 94 процента — и это новый мировой рекорд. По итогам восьми месяцев 2024 года доля электрокаров составил 87 процентов. Среди бестселлеров в Норвегии, помимо лидирующей с большим...

motor.ru

Глупые норвежцы не понимают что китайское лучше качественнее и надёжнее. И со светодиодиками!

 

[Mikka]

тем временем купил ))

 

[Automaton]

Бляяя... Вот богатеи!)
Завидую вам белой завистью, денег девать вам некуда)

 

[Automaton]

Вброшу) Из-за цвета!

 

[mike/64rus]

тем временем купил )) Посмотреть вложение 521751

Поздравляю) Ну, сейчас тебе Атос, Портос и Карбофос отсыпят орехов.

 

[Mikka]

Бляяя... Вот богатеи!)
Завидую вам белой завистью, денег девать вам некуда)

в ипотеку жы )))

 

[Mikka]

Поздравляю) Ну, сейчас тебе Атос, Портос и Карбофос отсыпят орехов.

спасибо, да пускай бухтят )

 

[Automaton]

в ипотеку жы )))

Ааа. Ну тады ой!)

 

[Maler]

спасибо, да пускай бухтят )

Вот и правильно! Всех слушать-себя не уважать.

 

[Vladiv]

В Норвегии установлен мировой рекорд по продажам электромобилей

Норвежцы купили рекордное количество электромобилей. В августе доля «зеленых» машин в общем объеме продаж составила 94 процента — и это новый мировой рекорд. По итогам восьми месяцев 2024 года доля электрокаров составил 87 процентов. Среди бестселлеров в Норвегии, помимо лидирующей с большим...

motor.ru

Глупые норвежцы не понимают что китайское лучше качественнее и надёжнее. И со светодиодиками!

Рост доли электромобилей и подключаемых гибридов в Норвегии обеспечивают налоговые и парковочные льготы для владельцев таких машин, а также возможность использовать выделенные полосы. Кроме того, в стране развитая инфраструктура и сеть зарядных станций. Наконец, большую долю электричества вырабатывают экологически чистые гидроэлектростанции — рост потребления энергии не увеличивает выбросы в атмосферу за счет повышенной генерации.

Тем временем спрос на электрокары в Европе начала снижаться, и многие автопроизводители уже скорректировали свои стратегии электрификации. Ранее сообщалось, что доля «батарейного» транспорта в Германии, крупнейшем автомобильном рынке ЕС, за год снизилась с 20 процентов до 12,9 процента. Снижается и доля проданных «батарейных» машин в Швеции и Швейцарии — примерно 15−19 процентов продаж.