Все же, китайский автопром тихонько покоряет неподнятую целину России...

[SKA]

Конечно есть, если так разговаривать. Форда вон к черту на куличики чинить предлагаете отправить)) Других особо и нет. Ну, а я свой выбор ещё зимой сделал, и вот как раз за вменяемые сейчас деньги. Минимум планшетов и конструктивных косяков и максимум автомобиля. Да, кстати, а автомобиль ввезенный по параллельному импорту закасковать можно?

Любое авто, которое встаёт на учёт в ГИБДД можно закасковать.

 

[mike/64rus]

можно, почему нет то?

Не в курсе, просто спросил.

 

[mike/64rus]

Не чини, купи шорт блок новый и поставь,правда он будет китайский, а так такую же шляпу можно словить с китайцем, причем даже быстрее, смотря какой брать.

Движок китайской машины Omoda треснул через 9 месяцев после покупки

Двигатель китайского автомобиля Omoda C5 треснул спустя девять месяцев после покупки. Как выяснила SHOT ПРОВЕРКА, это первый подобный случай, зафиксированный в России.

life.ru

GAG уже три погорело итд

Так я и говорю - одинаковые. Пару лет назад визгу было, что Хавалы ф серии горели - все помнят. А то что в те же годы Тойота отзывала 2 млн рафиков по этой же причине стараются не вспоминать.

 

[Crew]

Гигантский рост не позволил "китайцам" даже близко приблизиться к Киа или хундай. Да что там корейцы, ренаульт не самый передовой автопроизводитель, и они продали больше, чем все "китайцы" вместе взятые в 2021 голу.

ЗЫ регулятор, надеюсь ты читаешь эти строки.

Как раз каждый год очень даже китайцы приближались. Рено один из ведущих производителей был в России. Продавал больше, чем тоета.
А теперь посмотри динамику продаж.

 

[SKA]

Как раз каждый год очень даже китайцы приближались. Рено один из ведущих производителей был в России. Продавал больше, чем тоета.
А теперь посмотри динамику продаж.

Да, посмотрел. Хавал 17,4 тысячи продал. Ренаульт 128, 4 тысячи. Очевидно, кого выбрал потребитель.

 

[алекс99]

Вы живёте в прошлом.
Смотреть нужно ситуацию на сегодня.
При одинаковых эксплутационных качествах, люди выбирают китайцев.
Это тупо видно на дорогах города, да и страны в целом.
Это даже не уход европейцев, это цена их авто.

 

[Andrey Ford]

Саш, ну хватит херню пороть, если тебе за одинаковую стоимость или китаец будет дешевле на 100т, ты, выберешь китайца, но не японца, немца, американца, корейца? Нет других машин, поэтому ты, пошел и купил китайца, потому как параллельный может быть с сюрпризом и вопрос гарантии. Китайцы такие классные авто, что весь авито завален предложением этих поповозок после гарантийного срока, а иногда даже еще он не кончился.

 

[SKA]

Вы живёте в прошлом.
Смотреть нужно ситуацию на сегодня.
При одинаковых эксплутационных качествах, люди выбирают китайцев.
Это тупо видно на дорогах города, да и страны в целом.
Это даже не уход европейцев, это цена их авто.

Из чего выбирают?

 

[алекс99]

Саш, ну хватит херню пороть, если тебе за одинаковую стоимость или китаец будет дешевле на 100т, ты, выберешь китайца, но не японца, немца, американца, корейца? Нет других машин, поэтому ты, пошел и купил китайца, потому как параллельный может быть с сюрпризом и вопрос гарантии.

Кто сказал за одинаковую стоимость?
я говорю как раз о том, что машины стали стоит неадекватных денег, все, кроме китайцев.
А гарантия у китайцев и есть та самая страховка от некачественных деталей.

 

[Andrey Ford]

Так тебе об этом и пишут, нет выбора, поэтому и берут китайца, а не потому что эта такая классная машина. Северная Корея в действии

 

[алекс99]

Из чего выбирают?

Выбирают из паралельного импорта. Сейчас ты можешь купить любую модель, но цена.
Количество опций в моём авто не меньше чем в мерседесе такого же класса. Только жрёт мой авто меньше и обслуживание его в разы дешевле.

 

[алекс99]

Так тебе об этом и пишут, нет выбора, поэтому и берут китайца, а не потому что эта такая классная машина. Северная Корея в действии

Млять....Выбор хоть жопой жуй.
А про Северную Корею не тебе судить.
В конце концов у тебя есть выбор, где жить.

 

[Andrey Ford]

Мда... С пониманием у тебя все хуже, хотя про выбор и качество китайцев ты, ответил своим предыдущим постом

 

[BergaMott]

Мда... С пониманием у тебя все хуже, хотя про выбор и качество китайцев ты, ответил своим предыдущим постом

Тоже не понял аргумент про одинаковую цену. Если бы за одну цену китаец и Мерседес, выбор очевиден, но ведь этого никогда не было и не может быть, что толку такие аргументы применять в споре?

 

[BergaMott]

В текущей ситуации выбор остаётся, усложняется только процесс покупки и моменты связанные с гарантией и официальным обслуживанием. Но ведь некитайцы кардинально надежнее китайцев, тогда получается, что им не обязательна гарантия. Вывод - кто не хочет китайца могут спокойно, как и прежде, покупать форды, Киа, Тойоты)

 

[Andrey Ford]

Тоже не понял аргумент про одинаковую цену. Если бы за одну цену китаец и Мерседес, выбор очевиден, но ведь этого никогда не было и не может быть, что толку такие аргументы применять в споре?

Причём тут мерс, бери обычного бюджетника, разница была 500-700т, с учетом разных программ и того меньше. Выбор покупателя как раз и показывали объёмы продаж, а вот когда производители ушли, врубили повышенные пошлины, утильсбор, доставка через третьи страны параллельным импортом, цена стала уже другая , а доходы населения так не выросли, вот и берут китайцев от безысходности, а не потому что китай такой классный. Выбор , понятие разностороннее и это не только цена, печально, что этого не понимают.

 

[Crew]

Да, посмотрел. Хавал 17,4 тысячи продал. Ренаульт 128, 4 тысячи. Очевидно, кого выбрал потребитель.

Слепой что ли? В 21 году 39000. Очевиден рост продаж хавал и отсутствие роста у ренаулта. Кстати, у последнего дешёвые модели только были плюс комтранс.

 

[Crew]

Так тебе об этом и пишут, нет выбора, поэтому и берут китайца, а не потому что эта такая классная машина. Северная Корея в действии

Почему нет выбора? Полно серых авто. Бери любую.

 

[Andrey Ford]

Почему нет выбора? Полно серых авто. Бери любую.

Пост #1996

 

[Maler]

Причём тут мерс, бери обычного бюджетника, разница была 500-700т, с учетом разных программ и того меньше. Выбор покупателя как раз и показывали объёмы продаж, а вот когда производители ушли, врубили повышенные пошлины, утильсбор, доставка через третьи страны параллельным импортом, цена стала уже другая , а доходы населения так не выросли, вот и берут китайцев от безысходности, а не потому что китай такой классный. Выбор , понятие разностороннее и это не только цена, печально, что этого не понимают.

Так кто их заставлял уходить и закрывать заводы? Чё от этого выиграли?