Volkswagen Tiguan 2011

Phin · 10.02.2014

Crew сказал(а):
У нас был Caddy с ASR только. Он не притормаживал, а только не давал обороты на скользком больше 2уж тыщ где-то.. А Touran и Fabia с EDS ESP ASR именно притормаживает колёса.

ХЗ знает что и как там притормаживает и какие колеса, но...
в обычном режиме с всеми штатно работающими системами машина может не подняться в гору и начать буксовать, но это в очень тяжелой ситуации типа: крутой подъем с барханами и ямами из гольного льда, грозящими ударом по брюху...
если я жму кнопку с иконой скользящей машины, приборка пишет типа - "ASR отключена, ESP частично отключена", ну или типа того, я забираюсь на эту же горку, как танк на гусеничном, ходу без предварительно разгона, просто даже с места. Да и тронуться стоя уже на скользком подъеме наверняка только с "ASR отключена, ESP частично отключена"

ev_rus · 10.02.2014

Phin сказал(а):
или ASR

прикольная система, что и отличает иномарки от наших шлифующих автомобилей. Проблема лишь одна, какие бы не были хорошие покрышки, данная система прилично душит двигатель, причем незначительную пробуксовку как бы и допускает при резком наваливании на педаль газа на первых передачах, однако тронуться с места в очень крутой подъем, да на скользком покрытии (даже летом в дождь) с ней практически не реально, всегда приходится ее в таких случаях выключать, ибо тронуться с пробуксовкой лучше, чем заглохнуть на подъеме. А заглохнуть с ней легко (на мкп).

lexmen · 10.02.2014

ev_rus сказал(а):
однако тронуться с места в очень крутой подъем, да на скользком покрытии (даже летом в дождь) с ней практически не реально, всегда приходится ее в таких случаях выключать, ибо тронуться с пробуксовкой лучше, чем заглохнуть на подъеме. А заглохнуть с ней легко (на мкп).

За всё лето ни разу не отключал её, даже при поездке после дождя по грунтовке(на мкп). дискомфорта не испытывал, но и в грязь непролазную не залазил

Она всё равно даёт чуть-чуть пробуксануть колёсам и только потом вкючается, понижая обороты примерно до 2,5тыс.. специально обращал внимание когда подмораживать по осени начинало

Crew · 10.02.2014

Partizan сказал(а):
asr притормаживает не колеса, а одно из колес (буксующее) и одновременно не дает расти оборотам.

Я имел ввиду, что ASR (антибукс) душит двигатель (до 2ух тыщ). А EDS (электронная имитация блокировки дифференциала) именно притормаживает нужные колёса. Сегодня много снега, EDS очень часто срабатывала. А АSR я сразу отключил ибо в горку с ней медленно получается тронуться)

Phin · 19.05.2014

Phin сказал(а):
В общем возвращаясь к теме АБС на Тигуане пришел к выводу, что ВАГ уже ничего делать не будет для дорестайловых машин, нас, владельцев авто 2008-2011гв. просто кинули, а в письме глубоко НЕуважаемого Роберта Харрмана откровенное ВРАНЬЕ.
Для себя делаю вывод - надо менять блок АБС собственными силами на новый, благо есть предложения о его продаже за 9000р (новый).
Бонусом пойдет новый софт, косвенный контроль давления в шинах и XDS.

С учетом того, что глубоконеуважаемый концерн ВАГ, забил на своих клиентов и их безопасность, пришлось вникать в возможности самостоятельного апгрейда системы АБС на собственном дорестайле. Благо Калуга помогает нам, простым смертным, значительно удешевить сей процедуру - Куланцу и не снилось

в общем Свершилось! На 3ем году жизни, на машине появился новый блок АБС с новой прошивкой (014) от авто 2014мг., вероятно первый в Саратове дорестайл с новым софтом АБС, в планах перезалить на сверхновую (021).

Тестим новый АБС и новый XDS

Bulli · 19.05.2014

Phin
не поделитесь опытом, как вам удалось воплотить в жизнь такой план?

Crew · 19.05.2014

Ещё интересно, как всё теперь это проверить) Как и в АР - мастерить какие-то немыслимые штуковины?) На которых и мазда лажает и вольво (!).

Phin · 19.05.2014

Crew сказал(а):
Ещё интересно, как всё теперь это проверить) Как и в АР - мастерить какие-то немыслимые штуковины?) На которых и мазда лажает и вольво (!).

да, не успел зимой сделать, были заморочки с согласованием блоков, дождемся новой зимы...
Сейчас уже субъективно чувствую изменения в лучшую сторону при разгоне и резком торможении. Раньше резкое торможение приводило зачастую к стрекоту и некоторому увеличению торм. пути даже на асфальте, счас все иначе - 2-3 "срыва" АБСки и встает как вкопанный. Повторю, все очень субъективно, зима покажет, но уверен что не зря!

Phin · 19.05.2014

Bulli сказал(а):
Phin
не поделитесь опытом, как вам удалось воплотить в жизнь такой план?

есть 2 ветки на международном профильном
http://www.tiguan-club.org/topic/2382-замена-блока-абс-теория-на-случай-козьей-морды/
http://www.tiguan-club.org/topic/2403-установка-в-дорестайл-блока-абс-от-рестайла/

Merzavetc · 20.05.2014

Если чувствуешь даже мелкие изменения, то работа проделана не зря, молодец.

Crew · 20.05.2014

Phin сказал(а):
да, не успел зимой сделать, были заморочки с согласованием блоков, дождемся новой зимы...
Сейчас уже субъективно чувствую изменения в лучшую сторону при разгоне и резком торможении. Раньше резкое торможение приводило зачастую к стрекоту и некоторому увеличению торм. пути даже на асфальте, счас все иначе - 2-3 "срыва" АБСки и встает как вкопанный. Повторю, все очень субъективно, зима покажет, но уверен что не зря!

Летом можно просто на асфальте попробовать. 2 тигуана со старым абс и новым. И чтобы колёса были более-менее одинаковые. Просто тормозить по прямой)

У поло седанов были проблемы на авто без ESP (это 95% седанов), а с ESP торможение хорошее. А вот на фабиях 1.6 у всех есть ESP. Проблем зимой вообще не бывает) Да даже наоборот в самый последний момент когда понимаю, что не успеваю, то просто обруливаю с лёгкостью и всё.

MSawka · 20.05.2014

Crew сказал(а):
А вот на фабиях 1.6 у всех есть ESP. Проблем зимой вообще не бывает) Да даже наоборот в самый последний момент когда понимаю, что не успеваю, то просто обруливаю с лёгкостью и всё.

У меня у знакомого на Фабии 2008 г.в. 1.6 блок ABS сгорел прошлой осенью, официалы зарядили 60 т.р. за новый. Не знаю, как он проблему решил.

Crew · 20.05.2014

MSawka сказал(а):
У меня у знакомого на Фабии 2008 г.в. 1.6 блок ABS сгорел прошлой осенью, официалы зарядили 60 т.р. за новый. Не знаю, как он проблему решил.

На разборке их целые кучи) До 10го года на 1.6 могло и не быть ESP вообще.

Phin · 20.05.2014

MSawka сказал(а):
У меня у знакомого на Фабии 2008 г.в. 1.6 блок ABS сгорел прошлой осенью, официалы зарядили 60 т.р. за новый. Не знаю, как он проблему решил.

Crew сказал(а):
На разборке их целые кучи) .

если что, мне на Тигуан новый блок за 9000р прислали

Iceman · 21.05.2014

Phin, у вас весь тюнинг в машине уже тянет на кругленькую сумму))
Продавать кстати не собираетесь?

Phin · 21.05.2014

Iceman сказал(а):
Phin, у вас весь тюнинг в машине уже тянет на кругленькую сумму))

На самом деле не много, старею уже, ленюсь...
Наверно сотку потратил, но только на самое необходимое, без особого фанатизма: ксенон, омыватели, замена абс, рнс, камера , блюпуп, новую цветную приборку и кучу мелочевки типа подсветок, ручек салона, и прочей детской радости не свойственной этому авто даже в топе. Читал люди пневму на тигуан прикручивали, полностью меняли дорестайловый обвес на рестайл и ставили системы автопарковки с заменой кучи блоков и еще всякой не очень нужной фигни, не считая чипа. Про чип вот может еще стоит подумать...

Iceman сказал(а):
Продавать кстати не собираетесь?

Нет пока, не вижу смысла, очень нравится машинка. Предыдущие продавал скорее по причине того что, надоела, хотелось больше, престижней, комфортнее, а тут не хочется, все устраивает. Поглядим рестайл 2015

Andrey Ford · 22.05.2014

Phin сказал(а):
На самом деле не много, старею уже, ленюсь...
Наверно сотку потратил, но только на самое необходимое, без особого фанатизма: ксенон, омыватели, замена абс, рнс, камера , блюпуп, новую цветную приборку и кучу мелочевки типа подсветок, ручек салона, и прочей детской радости не свойственной этому авто даже в топе. Читал люди пневму на тигуан прикручивали, полностью меняли дорестайловый обвес на рестайл и ставили системы автопарковки с заменой кучи блоков и еще всякой не очень нужной фигни, не считая чипа. Про чип вот может еще стоит подумать...

Нет пока, не вижу смысла, очень нравится машинка. Предыдущие продавал скорее по причине того что, надоела, хотелось больше, престижней, комфортнее, а тут не хочется, все устраивает. Поглядим рестайл 2015

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1780139/

Crew · 22.05.2014

На новой платформе. А рестайлинг разве не продаётся уже?

Phin · 22.05.2014

Crew сказал(а):
На новой платформе. А рестайлинг разве не продаётся уже?

так в Тигуане ничего кроме фейслифта с 2007 или 2008г ничего не менялось, все изменения имеют пока только косметический характер

Phin · 22.05.2014

Andrey Ford сказал(а):
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1780139/

картинки видел, поглядим что покажут в живую, и чем будет оснащаться по факту в РФ, а то:

Предполагается, что некоторые из них будут работать в паре с новым 10-скоростным «роботом» DSG.

страсть , как это будет работать...? +новый халдекс без фильтра прикрутят, что еще?

Volkswagen Tiguan 2011

Phin

Активный участник

ev_rus

Активный участник

lexmen

Новичок

Crew

Активный участник

Phin

Активный участник

Bulli

Новичок

Crew

Активный участник

Phin

Активный участник

Phin

Активный участник

Merzavetc

Активный участник

Crew

Активный участник

MSawka

Новичок

Crew

Активный участник

Phin

Активный участник

Iceman

Новичок

Phin

Активный участник

Andrey Ford

Активный участник

Crew

Активный участник

Phin

Активный участник

Phin

Активный участник