Volkswagen Tiguan 2011

[Crew]

да, антенна на Али стоит 300руб.
модуль встроенный, в этом уникальность 315й,
нужен еще только микрофон - оригинал стоит около 1500р. с проводкой и разъемами.
если магнитола вообще никакая не стояла,может возникнуть необходимость тащить к голове КАН шину (особенно полоседан)

У меня шина CAN 2,0 сразу есть. Надо почитать)
А так то получается халява)

 

[Phin]

В общем возвращаясь к теме АБС на Тигуане пришел к выводу, что ВАГ уже ничего делать не будет для дорестайловых машин, нас, владельцев авто 2008-2011гв. просто кинули, а в письме глубоко НЕуважаемого Роберта Харрмана откровенное ВРАНЬЕ.
Для себя делаю вывод - надо менять блок АБС собственными силами на новый, благо есть предложения о его продаже за 9000р (новый).
Бонусом пойдет новый софт, косвенный контроль давления в шинах и XDS.

 

[Harvest]

В общем возвращаясь к теме АБС на Тигуане пришел к выводу, что ВАГ уже ничего делать не будет для дорестайловых машин, нас, владельцев авто 2008-2011гв. просто кинули, а в письме глубоко НЕуважаемого Роберта Харрмана откровенное ВРАНЬЕ.
Для себя делаю вывод - надо менять блок АБС собственными силами на новый, благо есть предложения о его продаже за 9000р (новый).
Бонусом пойдет новый софт, косвенный контроль давления в шинах и XDS.

А что было-то?
Третий год использования пошел - проблем не наблюдаю...

 

[Phin]

А что было-то?
Третий год использования пошел - проблем не наблюдаю...

Рад за вас, меня просто последнее время с наступлением морозов и снега бесит беспричинная работа абс. А вообще тему поднимали в сми и есть независимые тесты авторевю.

 

[Phin]

Вам проще, рестайл предполагает банальное обновление софта

 

[Harvest]

Вам проще, рестайл предполагает банальное обновление софта

Это в процессе очередного ТО? Или по особой просьбе?

 

[Phin]

Как угодно, можно на то, можно просто внеочередным обращением, можно лично просить если есть кого. Проблема для вас может быть только в желании од получить с негарантийной машины денег за это.
Жаловаться на непрогнозируемое поведение абс на неровной дороге.

 

[Crew]

Третий год использования пошел - проблем не наблюдаю...

Надо просто ацки разогнаться на сильной гребёнке или просто частых кочках и в пол тормозить)) А потом удивляться почему авто плохо тормозит.
XDS прикольная штука. Позволяет немного увеличить "поворачиваемость".

 

[Phin]

Надо просто ацки разогнаться на сильной гребёнке или просто частых кочках и в пол тормозить)) А потом удивляться почему авто плохо тормозит.
XDS прикольная штука. Позволяет немного увеличить "поворачиваемость".

Совсем не обязательно разгоняться, на малых скоростях порой остановиться не могу, мог бы, абс не дает такой возможности. Сх4 жены , да и микра прежняя, по сравнению с тигой там же оттормаживается на 5балов.

 

[Phin]

Про xds да, народ кипятком писает от радости))))
Кстати , харвесту его только активировать надо... Если вдруг уже не активировал.

 

[Iceman]

Про xds да, народ кипятком писает от радости))))
Кстати , харвесту его только активировать надо... Если вдруг уже не активировал.

Что дает xds в плане езды? Как она взаимодействует с ESP? (на мой взгляд по сути эти две системы противоречат друг другу). Помогает ли она при диагоналке?

 

[Phin]

Да, она взаимодействует с ESP. Как я понимаю, может что не так - не пинайте, она подтормаживает в повороте переднее внутреннее колесо и автомобиль , цитирую "ввинчивается в поворот на скорости как по рельсам". Сам не пробовал, нема XDS, но надеюсь в скором опробовать

к диагональному вывешиванию вроде никак не относится, и присутствует доп опцией для монопривода в т.ч.

 

[Iceman]

Да, она взаимодействует с ESP. Как я понимаю, может что не так - не пинайте, она подтормаживает в повороте переднее внутреннее колесо и автомобиль , цитирую "ввинчивается в поворот на скорости как по рельсам". Сам не пробовал, нема XDS, но надеюсь в скором опробовать

к диагональному вывешиванию вроде никак не относится, и присутствует доп опцией для монопривода в т.ч.

Блин, перепутал с LSD на санта фе классик.
Конечно ввинчивание в поворот на машине с довольно высоким центром тяжести это параметр особо важный))))

 

[Harvest]

Ничего не активировал, следующее ТО в сентябре, если не забуду, уточню у мастеров.
А так вообще даже рад, что после покупки машины на форумы про Тигуан перестал заходить. Так вот жил и не парился, а теперь на АБС буду внимание обращать...

 

[Phin]

Ничего не активировал, следующее ТО в сентябре, если не забуду, уточню у мастеров.
А так вообще даже рад, что после покупки машины на форумы про Тигуан перестал заходить. Так вот жил и не парился, а теперь на АБС буду внимание обращать...

Ну предупрежден значит "вооружен", просто аккуратнее на льду
XDS могу активировать, и не только его...

 

[Phin]

Блок абс приобретен и едет ко мне, цена вопроса 9000, Калуга рулит

 

[Crew]

к диагональному вывешиванию вроде никак не относится, и присутствует доп опцией для монопривода в т.ч.

К диагоналке относится EDS)

 

[Phin]

К диагоналке относится EDS)

или ASR
Работает в паре с АБС. Как только колесные датчики АБС фиксируют пробуксовку ведущих колес, противобуксовочная система автоматически уменьшает тяговое усилие (обороты) двигателя, а в некоторых случаях притормаживает те ведущие колеса, которые начинают буксовать (от одного до всех четырех). В таком режиме электроника обеспечивает максимально возможный разгон автомобиля при конкретных условиях дорожного покрытия.
Автомобили, оснащенные системой ASR, способны плавно трогаться даже на льду или гравийном покрытии. Автомобили с системой ASR также более устойчивы в поворотах при движении с незначительным ускорением.
В определенном смысле действие противобуксовочной системы обратно действию АБС.

потому что EDS:
Система EDS предотвращает пробуксовку одного или обоих ведущих колес при трогании с места, ускорения или движении на подъем. EDS постоянно получает и анализирует данные о скорости вращения колес от датчиков АБС. При появлении пробуксовки одного из ведущих колес система автоматически блокирует дифференциал, перераспределяя передачу большего крутящего момента на колесо, имеющее хорошее сцепление с дорогой.
Перераспределение тягового усилия между колесами может происходить в интервале от 0 до 100%.
Работает система при скоростях от 0 до 40 км/ч.

 

[Crew]

У нас был Caddy с ASR только. Он не притормаживал, а только не давал обороты на скользком больше 2уж тыщ где-то.. А Touran и Fabia с EDS ESP ASR именно притормаживает колёса.

 

[Partizan]

У нас был Caddy с ASR только. Он не притормаживал, а только не давал обороты на скользком больше 2уж тыщ где-то.. А Touran и Fabia с EDS ESP ASR именно притормаживает колёса.

asr притормаживает не колеса, а одно из колес (буксующее) и одновременно не дает расти оборотам.