Volkswagen грозит штраф в размере более $18 млрд за продажу автомобилей с вредоносным программным обеспечением

[traktor]

http://www.autoreview.ru/news/8014/152556/ Фольксваген теряет лицо?

 

[Васся]

Не нужно быть техническим экспертом, достаточно лишь внимательно посмотреть те же видео краштестов, чтобы понять элементарщину, что звезд этих всего 5, а деформаций, в пределах одной и той же оценки в 5 звезд, разные автомобили имеют разное количество и степень. У одних что зеркала, что лобовое с дворниками, водительская дверь остаются без повреждений. У других же все мелочи отлетают, лобовое трескается и водительская дверь практически отваливается, в пределах той же оценки в 5 звезд.

Поэтому про безопасную Корею в сравнении с Гольфом не нужно выдавать желаемое за действительное, дабы не выглядеть глупо. Бальная оценка кстати, из-за приличного количества балов, намного показательнее звезд.

что за чушь? мы о безопасности или повреждении авто говорим??? да хоть пополам он разорвется- главное что бы люди были в безопасности!)))

 

[Neotronik]

Ты как ребенок. Почему ВАГ должен в чем-то каяться? Почему развалюшены Субару, БМВ, Рендж, фольгированная Корея, когда ее уличили в улучшениях характеристик на бумаге, особенно расхода, дешманский Китай, не каются, а ВАГ должен?

Ну - за подляну с DGS он(ВАГ) конкретно по жизни должен ни в чем не повинным покупателям. Многие еще и в кредит же хапнули...и такое попадалово...разводы, самоубийства...жизнь делится на до и после...ой, лучше в их жизнь даже одним глазком не заглядывать.

БМВ и Рендж - ну, это премиум. Тут другой расклад. Да, и то, и другое после окончания гарантийного срока проще продать на запчасти, чем дальше ездить. Но ведь понты же! Понты - это нормально и отлично, и за понты надо платить. Это тоже нормально. Обычный саратовский отожранный на маянезе жлобок с баблом(а таковых только в областном центре несколько тысяч) весом сильно за центнер - он сильно по-разному и выглядит, и чувствует себя на Prado 150 и на RRS. Ну а Х5, в любой будке - это вообще машина диагноз

В этом и секрет успеха премиума

Тем более касаемо наших низких росс. норм ВАГ не нарушил ничего. Вы с Чипом лучше с лидера росс. продаж АвтоВАЗа попробуйте спросите, за качество, отравляющем выхлопами и убивающем низкой безопасностью уже несколько поколений населения страны. Однако ж не спросите, ибо знаете, где вас потом найдут.

А что будет-то? И где найдут? И кто? И потом, только полному Рабу Системы придет в голову сначала за свои деньги измерить качество выхлопа своей Кредитной Гранты, потом у юристов(sic! ты случайно не по теме ЗоПП работаешь?) за отдельные деньги подготовить исковое, ну и - скорее всего - будут еще недостающие бумаги, тоже не бесплатные.

А тявкать здесь на немцев любой ребенок может, особенно когда нет финансовой возможности приобрести и содержать их автомобиль.

Вот тут я целиком соглашусь.

Суть высокодоходников (С) как раз в том, что даже если БМВ и развалилась на несколько довольно вонючих кусков, даже не дожидаясь конца гарантиии - то надо просто купить новую, в магазине, и не парить мозг. С ВАГ-ом все еще суровее - ведь за исключением Audi это не премиум, и высокодоходников (С) среди покупателей довольно мало - в основном Полуседан 1.2 атмо в кредит под залог собственной жопы на 10 лет.

Можно, конечно, судиться, создавать сайты, обличающие ВАГ - но так проходит жизнь, и если есть бабло - то проще купить новое. Взамен безвозвратоно поломанного. И в обмен на время собственной жизни.

Вот такие реалии

 

[Васся]

Бальная оценка кстати, из-за приличного количества балов, намного показательнее звезд.

так есть там что-то типа баллов- но в прошентах... 319 у гольфа7 и 324 у сида из 400 возможных... хотя соглашусь что для водителя гольф безопаснее на 5% из 100 возможных... но у нового ц класса такие же баллы как и у сида- так он тоже по твоему фольга небезопасная??

 

[Тин]

Краш-тест Шкоды Ети) http://www.avito.ru/cherepovets/avtomobili/skoda_yeti_2014_669355371

Думается, удар был неслабый.
Геометрия салона с виду совершенно сохранена

(на фото салона передние сиденья просто придвинуты максимально вперед, так как сложены задние с подголовниками)

 

[ev_rus]

что за чушь? мы о безопасности или повреждении авто говорим??? да хоть пополам он разорвется- главное что бы люди были в безопасности!)))

Все таки разница есть, когда при одном и том же ударе например переднее колесо доходит до водительской двери и заминает ее, либо не доходит. Когда при боковом ударе водительская дверь вываливается как фольга, либо держит. Особенно в этом показательны амерские новые тесты. А что люди при этом будут в одинаковой безопасности это точно спорно. У Сида подушка для коленей водителя-то хотя бы есть? Да и потом, что новый Сид слизывали с нового Гольфа давно известно. Узкоглазые любят копировать.

 

[Merzavetc]

Какахи полезли из ваговода. Что машины с вредными выхлопапи, что ваговоды

Все таки разница есть, когда при одном и том же ударе например переднее колесо доходит до водительской двери и заминает ее, либо не доходит. Когда при боковом ударе водительская дверь вываливается как фольга, либо держит. Особенно в этом показательны амерские новые тесты. А что люди при этом будут в одинаковой безопасности это точно спорно. У Сида подушка для коленей водителя-то хотя бы есть? Да и потом, что новый Сид слизывали с нового Гольфа давно известно. Узкоглазые любят копировать.

 

[KEEPER]

Краш-тест Шкоды Ети) http://www.avito.ru/cherepovets/avtomobili/skoda_yeti_2014_669355371

Думается, удар был неслабый.
Геометрия салона с виду совершенно сохранена

(на фото салона передние сиденья просто придвинуты максимально вперед, так как сложены задние с подголовниками)

Валентин по повреждениям какие либо выводы делать бессымсленно.....не известно как они получены...Ети на тележке гольфа самая безопасная по сумме баллов Евронкапа-даже больше тиги набрала.... Но допустим амерский новомодный тест 25% перекрытием она завалит....каки 90% остальных авто...

 

[KEEPER]

насчет тестов...64км\ч это тот минимум, который должны проходить все...А вот выше зависимость от увеличения скорости и энергии действующей на авто квадратичная... Я к примеру смотрел немецкий тест гольфа 5-го АДАС на 100км\ч об деформируемый барьер -клетка салона выдержала.....Вот это уже серьезный краш...к примеру русский автопром, который проходит на грани фола обычный 64км\ч тест, завалит его точно......вот вам и безопасность относительная по тестам и абсолютная по реальным столкновениям.....

 

[Васся]

Да и потом, что новый Сид слизывали с нового Гольфа давно известно. Узкоглазые любят копировать.

каким образом?? обе премьеры были в 12 году в сентябре месяце)))) или ты демаешь что корейцы 4 сентября увидели гольф 7, а 20 уже сделали новый сид???хахахахаха)))) ты под кокаином что ли??

 

[Васся]

вот вам и безопасность относительная по тестам и абсолютная по реальным столкновениям.....

по реальным столкновениям меня импреза лиса догоняла в задний бампер- у меня бампер лопнул на чепыре, а у импрезы морды не было... и я догонял мондео в заднее крыло, специально так сказать не уступил, т.к. по главной ехал. у меня крыло замялось и крепления фары умерли- у него крыло, бампер и дверь замялись в хлам.

 

[!Chip]

Всё больше и больше укрепляется моя уверенность в исключительной упоротости ваговодов.

 

[Novel]

Всё больше и больше укрепляется моя уверенность в исключительной упоротости ваговодов.

ну так сильно обобщать тоже не стоит.
уж в чем-чем, а в том, что какой-то очень веселый адвокат купил именно наногольфа, ВАГ винить никак нельзя.

 

[ev_rus]

каким образом?? обе премьеры были в 12 году в сентябре месяце)))) или ты демаешь что корейцы 4 сентября увидели гольф 7, а 20 уже сделали новый сид???хахахахаха)))) ты под кокаином что ли??

Да я-то нормально, но ты как же живешь наивный-то такой, в лесу пню молишься? ) На таком уровне мировой конкуренции, о шпионаже ты похоже и не слышал никогда, печаль. Было бы странно, если бы в производстве хэтчей мировые автопроизводители не присматривались именно к Гольфу, еще на стадии его первоначальных набросков.

 

[ev_rus]

Всё больше и больше укрепляется моя уверенность в исключительной упоротости ваговодов.

Не скромничай, до твоих любимых авто всем ваговодам вместе взятым далеко )
А так ради интереса попробуй на форумах БМВ подискутировать )

 

[!Chip]

Не скромничай, до твоих любимых авто всем ваговодам вместе взятым далеко )

У меня нет любимых авто.

А так ради интереса попробуй на форумах БМВ подискутировать )

Я пока не настолько упорот, мне достаточно владельцев некробех с данного форума.

 

[Neotronik]

уж в чем-чем, а в том, что какой-то очень веселый адвокат купил именно наногольфа, ВАГ винить никак нельзя.

Экий ты злой!

Но и правда - вины ВАГа в этом нет.

 

[KEEPER]

по реальным столкновениям меня импреза лиса догоняла в задний бампер- у меня бампер лопнул на чепыре, а у импрезы морды не было... и я догонял мондео в заднее крыло, специально так сказать не уступил, т.к. по главной ехал. у меня крыло замялось и крепления фары умерли- у него крыло, бампер и дверь замялись в хлам.

rusdtp.ru в помощьпоищи там по тегам 2114 калина приора....

 

[Crew]

rusdtp.ru в помощьпоищи там по тегам 2114 калина приора....

Вот 2 схожих ДТП с одинаковыми по сути авто.
http://rusdtp.ru/3665-novichok-na-kaline-porval-na-vstrechke-solyaris.html
http://rusdtp.ru/12302-lobovoe-s-kia-rio-i-lada-kalina.html
Одинаково примерно)) У кого там сколько звёздочек?

 

[KEEPER]

Вот 2 схожих ДТП с одинаковыми по сути авто.
http://rusdtp.ru/3665-novichok-na-kaline-porval-na-vstrechke-solyaris.html
http://rusdtp.ru/12302-lobovoe-s-kia-rio-i-lada-kalina.html
Одинаково примерно)) У кого там сколько звёздочек?

ну корейцев и их липовые звезды я не брал в расчет...+первое ДТП это знаменитое, где в солярисе подушки не сработали....больше подобного не видел на том ресурсе...
во втором случае клетка рио целая! а у калины стойка уже выгнулась...проем дверной сократился..клетка салона нарушена т.е на лицо преимущество рио. При более сильном ударе разрыв еще бы увеличился-у калин гнущаяся стойка выгибает крышу домиком...+ дверной проем резко сокращается с движением передней стойки в салон...
з\ы посмотри как руль смотрит в калине (как раз в кадык водятла-это рейка закрепленная на моторном щите через рулевой вал так воздейтсвует на руль-это коунстуркция 90-х годов ) и как близко он к сидушке...уместишься?)))