Владельцы кроссоверов

[!Chip]

Вчера при торможении с 40 км\ч на заледенелом асфальте авто катилось и скорости не сбавило, и где были шипы? А резина Мишка Х-Айс.

 

[Anthrax]

Зимняя резина - ШИПЫ или ЛИПЫ? (17 журнальных тестов)

 

[Anthrax]

Вчера при торможении с 40 км\ч на заледенелом асфальте авто катилось и скорости не сбавило, и где были шипы? А резина Мишка Х-Айс.

Ты считаешь, что шипы на льду должны тормозить также. как обычная резина на асфальте?

 

[ArtOFF]

подскажите,пользуетесь ли вы зимой шипованной резиной!первая зима на большой машине,вот и не знаю брать шипы на Х-трэил или нет!собираюсь кататься по трассе во время зимы!У меня полный привод подключаемый.

И вообще у нас до сих пор никак не могут изжиться отголоски бредовой идеи, что "шипы нужны, чтобы машина могла по льду ехать"... ибо на самом деле зимняя резина (шипованаая или нет) нужна для того, чтобы машина могла нормлаьно тормозить... а при торможении пофиг какой у тебя привод...


ПС: у самого машина с постоянным полным приводом... и на шипах...

 

[!Chip]

Ты считаешь, что шипы на льду должны тормозить также. как обычная резина на асфальте?

нет я всеголишь хочу сказать что шипы не панацея, тем кто заявляет однозначно: ШИПЫ

 

[ArtOFF]

Лучше прошерсти профильные форумы 4х4. Хотя и там однозначного ответа не найдёшь.

Не профильные форумы 4х4 читать не стоит... это вредно для неокрепших разумов... :
- Там же джиперы обитают... а они настолько суровые люди, что круглый год ездят на грязевой, а то и экстримально грязевой резине...
- Можно заразиться оффроудом, подумав, что кроссовер это джип...

ИМХО: зимней резине - быть! Шипы или нешипы - это уже вопрос религии, спрашивать бесполезно. Опелевода вообще не слушай, он кроме троллейбуса и запорожца больше вообще ничего не видел.

Хорошь обижать мою снегурку...

 

[Бриз]

Ездил зимой на Гудрич МТ, и на Хакке(шип). Внедорожный Гудрич закапывается в снегу, и не тормозит на льду. Зимой- только шип, ИМХО. Пару лет назад около танка тем, кто без шипов, было любопытно смотреть, как я волок в гору неисправную машину на галстуке, а они не могли даже тронуться с места. Кстати, тогда там навтыкалось приличное число машин, только я насчитал более 20-и.

 

[Usher]

Не надо путать полный привод и полный подключаемый,это ДВЕ БОЛЬШИЕ разницы.
По теме ,ставь шипы.

 

[ash]

Не надо путать полный привод и полный подключаемый,это ДВЕ БОЛЬШИЕ разницы.
По теме ,ставь шипы.

Почему?

 

[Gray64]

В Саратове не условия Крайнего Севера и для 4Х4 нет смысла шипов. Ещё раз повторюсь подобрать правильный рисунок резины.

А какой смысл в условиях севера в шипах?При минус 30 лед становится близок к асфальту по сцеплению,я уж не говорю про езду по укатаному снегу ,тут в них вообще нет особой нужды.а вот у нас по подтаявшему льду или по льду покрытому снеегом -самое то.

 

[AlexF]

Зимняя резина - ШИПЫ или ЛИПЫ? (17 журнальных тестов)

Прочитал понял что шипы рулят, но более всего мне понравилась фраза в конце отлично подмечено:
ВНИМАНИЕ!
Любая, даже самая безопасная резина, не убережёт Вас от ДТП, если Вы сами ведёте автомобиль не безопасно!
(или если Ваш автомобиль не исправен)
Шипы должны быть в голове!
Удачи на дорогах!

 

[era13]

А какой смысл в условиях севера в шипах?При минус 30 лед становится близок к асфальту по сцеплению...

Отчасти согласен.

...я уж не говорю про езду по укатаному снегу ,тут в них вообще нет особой нужды.а вот у нас по подтаявшему льду или по льду покрытому снеегом -самое то.

Отчасти НЕ согласен. Шипы наиболее полезны именно для укатаного снега. Вторые два пунката+1.

 

[ash]

2топикстартер - пасматри

 

[!Chip]

Отчасти НЕ согласен. Шипы наиболее полезны именно для укатаного снега. Вторые два пунката+1.

Думаешь ничтожные 1.2 мм способны ухватится за укатаный снег? На любом снегу прежде всего рулит протектор и все тесты говорят именно об этом.

 

[Ferz]

Думаешь ничтожные 1.2 мм способны ухватится за укатаный снег? На любом снегу прежде всего рулит протектор и все тесты говорят именно об этом.

Тут с тобой не соглашусь. На рыхлом снеге - протектор, это да. Когда в Улан-Удэ в военном городке жил, узнал, что такое по настоящему укатанный снег. Его с дороги сбивают ломами, а получившиеся куски, блины, толщиной до 10см и с метровыми сторонами, так просто не сломать. Его прочность в таком случае можно сравнивать с прочностью льда. Вот на таком снегу шипы - это добро, так как протектору там цепляться будет практически невозможно.

 

[!Chip]

Тут с тобой не соглашусь. На рыхлом снеге - протектор, это да. Когда в Улан-Удэ в военном городке жил, узнал, что такое по настоящему укатанный снег. Его с дороги сбивают ломами, а получившиеся куски, блины, толщиной до 10см и с метровыми сторонами, так просто не сломать. Его прочность в таком случае можно сравнивать с прочностью льда. Вот на таком снегу шипы - это добро, так как протектору там цепляться будет практически невозможно.

это уже скорее лёд чем снег, накатаный снег = лёд

 

[Anthrax]

В эскимосском языке более 100 слов для обозначения различных состояний снега. Не хватает слованого запаса!

 

[Nusferatus]

Шипы имхо.
Континенталь поставь и не парьса k:

 

[ash]

Шипы имхо.
Континенталь поставь и не парьса k:

гдеж ее взять то - ету кантиненталь!

 

[Ferz]

это уже скорее лёд чем снег, накатаный снег = лёд

Нет, при сухом климате и температуре -20...-30 там льду взяться неоткуда.