Да, просто беру и еду. Потому что это безопасно по сравнению с обгоном справа.
Х.з., в чём тут такая уж бОльшая опасность... В населённом пункте вообще нельзя говорить об обгоне справа или слева, ни в бытовом понимании, ни в трактовке ПДД, там в подавляющем большинстве случаев каждый ряд вращается на своей орбите и едет своей дорогой - кому-то надо на поворот, кому-то на разворот, кому-то прямо, кто-то припарковался у края ПЧ, кто-то припаркованных объезжает - всех чтоли расталкивать из левого ряда без разбору, и не считая это эгоизмом?
Вне населённого пункта в этой части как раз действуют те самые ПДД, за которые выше шла речь, хорошего тона для регулирования этих общественных отношений не достаточно. VW и ролика выше уйти бы конечно вправо после опережения машин в соседнем ряду, но тут видать сработал фактор "непредсказуемого водителя" - с таким может быть абсурдная ситуация, когда соблюдая ПДД можно попасть в ДТП, и ещё остаться виноватым, поэтому водитель VW решил не делать резких движений, а оценить сначала намерения автомобиля, который себя недвусмысленно обозначил подлетев впритык под бампер и незамедлительно начав "просить".
Есть хорошие теоретические основы безопасного и предсказуемого "гражданского" вождения от признанных мэтров автомобильного мира - держать скорость потока, держать дистанцию в зависимости от скорости, манёвры, не связанные с избежанием аварийной ситуации, начинать с обозначением, заблаговременно и следя за тем, что они поняты другими участниками ДД. В реальном ДД конечно утопии не бывает, святых тоже нет, но человека, который делает не так ну просто ВСЁ, видно как на ладони. "Попросить морганием" можно тоже по-разному - можно подлететь как с цепи сорвавшись, упереться в бампер и тут же начать моргать, нервируя водителя спереди тем, что надо ещё переключать часть внимания на более тщательную оценку ситуации сзади, т.е. быть готовым исправлять возможные ошибки "того парня". А можно плавно нагнать эту машину, занять безопасную для этой скорости дистанцию, дать время завершить его манёвр, т.к. "прямщас" ему всё равно двигаться некуда, оценить его дальнейшие действия, и если он заснул в левой полосе, когда правила обязывают ехать в правой, не сокращая дистанцию и не дёргаясь по сторонам напомнить ему об этом морганием светом. И тогда это будет похоже на исполнение п. 19.11 ПДД по аналогии с обгоном (ДА! при обгоне моргание фарами имеет статус "писаного правила", а не просьбы!), а не наличие шила в жопе и вызываемой им непредсказуемости действий
А я боюсь, что он по правилам начнёт туда перестраиваться.
Это то, о чём я написал выше
Т.е. он, в свою очередь, боится, что раз уж водитель сзади уже всё делает не так, как надо делать при максимально безопасном вождении, он с большой вероятностью продолжит это делать и дальше. А в этом случае лучше не дёргаться и оценить ситуацию - если продолжит "моргать" - осторожно уйти правее, следя за тем, чтобы не сделать это одновременно с передумавшим моргающим, если ломанётся сразу - пусть едет с глаз долой, перестроится за ним.
