Видео: нарушения, аварии, ситуации. Интересные фото/видеозаписи с авторегистраторов

[Mazzay]

Тоже смотрю. Но иногда не замечаешь летуна который несется под 200. Вы представляете как мало ему надо времени чтобы догнать авто, едущее 90?

Даже если предположить 90 и 200, то 3 секунды на 100 метров. Но там ведь не было ни 90, ни 200.

 

[Crew]

Грустные клоуны стоят в очереди в отдел урегулирования убытков.

Даже которые на этом зарабатывают? В этот момент они как раз очень даже весёлые.

 

[Mazzay]

нет, пассажирское я не вижу постоянно, мне нужно отвлечься на него

Появление фар в зеркалах вполне замечается «боковым зрением».

На трассе пассажирское и не обязательно мониторить. Если, конечно, не плетёшься в левой полосе.

 

[Crew]

Всегда смотрю на 360°.

Это так кажется. Когда все едут плавно и прогнозируемо. А вот когда появляется какой-нибудь вжик, то схема рушится.

 

[alexey-305]

Появление фар в зеркалах вполне замечается «боковым зрением».

На трассе пассажирское и не обязательно мониторить. Если, конечно, не плетёшься в левой полосе.

Не скажи. Ходовые особо не видно. Видно когда моргают, тогда внимание переключаются.

 

[alesha64]

Появление фар в зеркалах вполне замечается «боковым зрением».

ну да, поэтому сначала нужно всмотреться кто это там решил поморгать, может показалось просто.
А это нужно сначала убедиться что впереди все хорошо и можно отвлечься на зеркала, а отвлекаться от дороги нельзя.
Поэтому пусть моргает дальше

 

[alesha64]

Не скажи. Ходовые особо не видно. Видно когда моргают, тогда внимание переключаются.

бывает на неровностях сильно по зеркалам бьет свет сзади, или просто ксенонщик едет своей дорогой мирно.
Если так на каждого отвлекаться, проще в автобусе ехать, а то никакого удовольствия.

 

[Chester_sk8]

То есть догнал – это как с неба свалился? Не было никого сзади, и, оп, уже кто-то догнал?

летчик, как ты)

 

[Chester_sk8]

бывает на неровностях сильно по зеркалам бьет свет сзади, или просто ксенонщик едет своей дорогой мирно.
Если так на каждого отвлекаться, проще в автобусе ехать, а то никакого удовольствия.

+++ особенно если свет у него светит почти в небо

 

[alexey-305]

бывает на неровностях сильно по зеркалам бьет свет сзади, или просто ксенонщик едет своей дорогой мирно.
Если так на каждого отвлекаться, проще в автобусе ехать, а то никакого удовольствия.

Именно.

 

[Mazzay]

Не скажи. Ходовые особо не видно.

Соглашусь. Поэтому на трассе я всегда включаю ближний и туманки.

 

[North Palatinus]

Вообще - любая дорога, а в особенности - трасса, это не то место, где стоит искать правых и виноватых, устраивать скоростные разборки, кого-то подрезать и наказывать.

 

[North Palatinus]

Соглашусь. Поэтому на трассе я всегда включаю ближний и туманки.

А я и в городе тоже.

 

[Phantom64]

. Но от себя добавлю, я боюсь опережать справа таких леворядных ездунов – хрен знает, чего от них можно ожидать.

Выход есть - продать машину, сжечь права, пересесть на ОТ.

Приготовился к опережению в надежде, что его видят и перестроятся в правую полосу.

А вот это вечная загадка. Почему, ну почему должен перестраиваться более медленный? Тот, что впереди? Если правый ряд свободен, что мешает перестроиться догоняющему? Это скороход создал ситуацию, его дело и разруливать. Один из двоих должен перестроиться, так кто? Что мешает догоняющему? ЧСВ? Слишком чугунные яйца? Диарея (то ли в голове, то ли там, где WI-FI не ловит)? Или Матвей Урин, поднявший восьмерик, не пример обделавшегося крутыша? Быстро забыли...

 

[Adept]

А вот это вечная загадка. Почему, ну почему должен перестраиваться более медленный? Тот, что впереди?

+ почему более быстрый ехал в левом ряду? Ведь по его понятиям правый свободен, значит он должен там изначально ехать!

 

[Mazzay]

А вот это вечная загадка. Почему, ну почему должен перестраиваться более медленный? Тот, что впереди? Если правый ряд свободен, что мешает перестроиться догоняющему? Это скороход создал ситуацию, его дело и разруливать. Один из двоих должен перестроиться, так кто? Что мешает догоняющему? ЧСВ? Слишком чугунные яйца? Диарея (то ли в голове, то ли там, где WI-FI не ловит)? Или Матвей Урин, поднявший восьмерик, не пример обделавшегося крутыша? Быстро забыли...

Опережение правым рядом на трассе чревато тем, что леворядник может опомниться и начать перестраиваться вправо.

 

[Chester_sk8]

Короче, надо чтобы везде было по 3 ряда правый для медленных, средний для беременных, левый для шумахеров

 

[Mazzay]

+ почему более быстрый ехал в левом ряду? Ведь по его понятиям правый свободен, значит он должен там изначально ехать!

Он только что опередил того, кто едет по правилам в правой полосе. И дальше по ходу движения в правой полосе едут медленные автомобили. Между ними плетётся леворядник.

Вот, частая картина на наших трассах.

 

[Adept]

Он только что опередил того, кто едет по правилам в правой полосе. И дальше по ходу движения в правой полосе едут медленные автомобили. Между ними плетётся леворядник.

Вот, частая картина на наших трассах.

Да, частая, но леворядник не плетеся, а едет с максимальной разрешенной скоростью. в разрешенном в данном случае ряду.
вот она истина:
9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
Получается что все же правые не такие уж и свободные?
а если и стали свободные после опережения, что мешает быстрому перестроится в правый ряд? Не контролируешь обстановку? зачем тогда нарушать скоростной режим?

 

[alexdriver]

И совершенно правы, потому что это город и ехать можно по любой удобной полосе.
А вот за городом требования ПДД уже несколько другие.

ну я имел ввиду чисто город, а на трассе там почти тоже самое происходит, если дорога пуста и правая полоса подраздолбана а левая ровная то где я буду ехать, а потом сзади кто то пристраивается и требует чтобы я съехал на неровную полосу а ему предоставил ровную, несправедливость)