Видео: нарушения, аварии, ситуации. Интересные фото/видеозаписи с авторегистраторов

  • Автор темы Den Extreme
  • Дата начала
Mazzay

Mazzay

Super Moderator
Регистрация
21.02.2007
Сообщения
77 780
Реакции
4 393
Баллы
113
Потому что выбрал скорость без учета погодных условий и дорожной обстановки.
Он должен выбирать скорость с учётом того, что троллейбус в нарушение ПДД может приехать к нему в полосу?
 
Mazzay

Mazzay

Super Moderator
Регистрация
21.02.2007
Сообщения
77 780
Реакции
4 393
Баллы
113
Потому что выбрал скорость без учета погодных условий и дорожной обстановки.
Если на трассе, к примеру, со второстепенной в меня кто-то приедет — это я неправильную скорость выбрал?
 
Mazzay

Mazzay

Super Moderator
Регистрация
21.02.2007
Сообщения
77 780
Реакции
4 393
Баллы
113
:shok: А что тогда означает этот знак, который называется "Конец полосы"?
Он означает, что там, где проезжая часть будет сужаться, кончается соответствующая полоса.
 
Tiberiy

Tiberiy

Активный участник
Регистрация
29.09.2010
Сообщения
6 738
Реакции
118
Баллы
63
Он означает, что там, где проезжая часть будет сужаться, кончается соответствующая полоса.
Специально привел пример Строителей-Шехурдина. Там сужение с левой стороны, а знак и с левой и с правой. Был. То есть визуально без разметки определить невозможно. Так какой авто уступает при невидимой (отсутствующей) разметке и наличии знака - желтый или зеленый?
 
MS_FF

MS_FF

Активный участник
Регистрация
09.11.2009
Сообщения
16 934
Реакции
2 228
Баллы
113
То есть еду я по трассе. Впереди перекресток с полосой разгона метров на сто. Ты по этой полосе разгоняешься и пропускаешь меня. А я, херак, и рульнул вправо, выкинув тебя в кювет. Ты же не обидишься?

Максим, ИМХО, пример немного не в кассу.

Нормальная полоса разгона на трассе отделена сплошной почти до самого конца, и рулить тебе туда как бы нельзя от слова совсем.
По теме, "прав регик, хоть и дебил..." (с) Танкер
 
Mazzay

Mazzay

Super Moderator
Регистрация
21.02.2007
Сообщения
77 780
Реакции
4 393
Баллы
113
:shok: А что тогда означает этот знак, который называется "Конец полосы"?
У Горгаза по направлению в Заводской я могу, не доезжая до поворота, выталкивать едущих по левой полосе на встречку? Ведь их полоса сразу после знака закончилась, а моя, которая правее, стала в два раза шире. И они на дороге, вообще, вне закона — можно бить.

Я устал, ей богу.
 
Mazzay

Mazzay

Super Moderator
Регистрация
21.02.2007
Сообщения
77 780
Реакции
4 393
Баллы
113
Специально привел пример Строителей-Шехурдина. Там сужение с левой стороны, а знак и с левой и с правой. Был. То есть визуально без разметки определить невозможно. Так какой авто уступает при невидимой (отсутствующей) разметке и наличии знака - желтый или зеленый?
Жёлтый. В месте сужения проезжей части.
 
Mazzay

Mazzay

Super Moderator
Регистрация
21.02.2007
Сообщения
77 780
Реакции
4 393
Баллы
113
Максим, ИМХО, пример немного не в кассу.

Нормальная полоса разгона на трассе отделена сплошной почти до самого конца, и рулить тебе туда как бы нельзя от слова совсем.
По теме, "прав регик, хоть и дебил..." (с) Танкер
Нет разметки. Снег.
 
efendi

efendi

Активный участник
Регистрация
11.11.2009
Сообщения
4 239
Реакции
530
Баллы
113
Tiberiy

Tiberiy

Активный участник
Регистрация
29.09.2010
Сообщения
6 738
Реакции
118
Баллы
63
У Горгаза по направлению в Заводской я могу, не доезжая до поворота, выталкивать едущих по левой полосе на встречку? Ведь их полоса сразу после знака закончилась, а моя, которая правее, стала в два раза шире. И они на дороге, вообще, вне закона — можно бить.
Не знаю, какое место ты имеешь в виду. Если у тебя приоритет - тебе обязаны уступить. Если не уступят - в случае ДТП вина не на тебе. Как и в данном случае, виновен регик. Ибо его полоса заканчивалась, а он не уступил дорогу тому ТС, которое не перестраивалось. В моем примере желтый едет прямо, не крутя руль, и не смещаясь на ПЧ, но приоритет у зеленого, который "маневрирует".
 
Mazzay

Mazzay

Super Moderator
Регистрация
21.02.2007
Сообщения
77 780
Реакции
4 393
Баллы
113
Не знаю, какое место ты имеешь в виду. Если у тебя приоритет - тебе обязаны уступить. Если не уступят - в случае ДТП вина не на тебе. Как и в данном случае, виновен регик. Ибо его полоса заканчивалась, а он не уступил дорогу тому ТС, которое не перестраивалось. В моем примере желтый едет прямо, не крутя руль, и не смещаясь на ПЧ, но приоритет у зеленого, который "маневрирует".
Что в начале видео, что в конце, на проезжей части три полосы, не смотря ни на какие знаки.
 
S

SKA

Активный участник
Регистрация
30.08.2006
Сообщения
73 290
Реакции
6 783
Баллы
113
Он должен выбирать скорость с учётом того, что троллейбус в нарушение ПДД может приехать к нему в полосу?
А если регистратор ехал в 500 метрах от места маневра троллейбуса, то он все равно должен выбирать скорость в соответствии с погодной и дорожной обстановкой. А в чем нарушение ПДД троллейбусом?
 
Tiberiy

Tiberiy

Активный участник
Регистрация
29.09.2010
Сообщения
6 738
Реакции
118
Баллы
63
Что в начале видео, что в конце, на проезжей части три полосы, не смотря ни на какие знаки.
Это ты определил, что три полосы. Водитель троллейбуса определил с учетом габаритов своего ТС, что две, по 9.1 ПДД. И что ему мешало так сделать?
И что общего между физической шириной и знаками? На Вольском на подъеме от базарнокарабулакской развязки к Клещевке, разметкой три полосы обозначено, затем знак что средняя заканчивается, и дальше двухполосная дорога ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ ШИРИНЫ, просто полосы в полтора раза шире. Поэтому едущий левой полосой не уступают правым?
 
S

sergey5860

Banned
Регистрация
11.06.2013
Сообщения
1 837
Реакции
0
Баллы
0
Graf Habarovskiy

Graf Habarovskiy

Активный участник
Регистрация
15.10.2012
Сообщения
4 953
Реакции
153
Баллы
63
У нас он означает, что нужно тут ехать внимательно, иначе можно нарваться на ремонт авто с двух бортов)
 
Верх Низ