Видео: нарушения, аварии, ситуации. Интересные фото/видеозаписи с авторегистраторов

[Tiberiy]

То есть еду я по трассе. Впереди перекресток с полосой разгона метров на сто. Ты по этой полосе разгоняешься и пропускаешь меня. А я, херак, и рульнул вправо, выкинув тебя в кювет. Ты же не обидишься?

Ты рульнул на полосу разгона? Твоя вина, при перестроении уступают.

 

[Svat]

Он не маневрировал

при перестроении уступают.

Все, я пас.

 

[Mist]

Хотя кому это я? Если многие здесь не видят, что троллейбус маневрировал.

Что есть маневрировал? А если он это делал в пределах своей полосы?

 

[Basilik]

Тут траллик едет по полосе с колеёй

Посмотреть вложение 481297

Тут начинает МАНЁВР перестроения на заснеженную часть дороги

Посмотреть вложение 481298

Продолжение МАНЁВРА

Посмотреть вложение 481299

Дальнейшее движение по заснеженной части дороги

Посмотреть вложение 481300

Какие вопросы могут быть ещё

 

[SKA]

Тут траллик едет по полосе с колеёй

Посмотреть вложение 481297

Тут начинает МАНЁВР перестроения на заснеженную часть дороги

Посмотреть вложение 481298

Продолжение МАНЁВРА

Посмотреть вложение 481299

Дальнейшее движение по заснеженной части дороги

Посмотреть вложение 481300

Какие вопросы могут быть ещё

Все это конечно верно. Троллейбус агрегат длинный. Если бы регистратор двигался рядом с троллейбусом, то я бы понял про внезапность маневра и невозможность избежать столкновения.
На всех кадрах троллейбус маневрирует впереди регистратора. О внезапности и речи не может быть и регистратор должен был приложить усилия, что бы не допустить столкновения. А он этого не сделал.

 

[Basilik]

На всех кадрах троллейбус маневрирует впереди регистратора. О внезапности и речи не может быть и регистратор должен был приложить усилия, что бы не допустить столкновения. А он этого не сделал.

Маневрировать тралик начинает только со 2-го кадра. Не убедившись в безопасности маневра для других участников движения, и не включив поворотник(хотя это и не имеет большого значения) И с момента начала маневра, до столкновения, прошло менее 2х секунд. Регик, не меняя полосы движения, предпринимает все действия для избежания столкновения вплоть до полной остановки, выполняя п.10.1
Я п в такой ситуации в сугроб ушёл автоматом)

 

[Can]

Ого, вот это я срач пропустил.
По теме я согласен с Мазаем.
Чип, ты оспаривать решение дпс будешь?

 

[SKA]

Маневрировать тралик начинает только со 2-го кадра. Не убедившись в безопасности маневра для других участников движения, и не включив поворотник(хотя это и не имеет большого значения) И с момента начала маневра, до столкновения, прошло менее 2х секунд. Регик, не меняя полосы движения, предпринимает все действия для избежания столкновения вплоть до полной остановки, выполняя п.10.1
Я п в такой ситуации в сугроб ушёл автоматом)

А что значит не убедился в безопасности маневра? Ничто и никто не мешает троллейбусу выполнить маневр.
Регистратор, в свою очередь, выбрал скорость движения не соответствующую погодным условиям и дорожной обстановке, не смог соблюсти дистанцию и допустил столкновение, не предприняв никаких мер к недопущению этого столкновения.

 

[Svat]

Ничто и никто не мешает троллейбусу выполнить маневр.

О как! А движется ли кто в той полосе, куда он собрался маневрировать, совершенно не его проблемы.
З.Ы. Еще ни один здесь не написал, что регик молодец. Все согласны, что сам себе привез. Но причина-то ДТП - маневр троллейбуса.

 

[SKA]

О как! А движется ли кто в той полосе, куда он собрался маневрировать, совершенно не его проблемы..

Движется. Но на таком растоянии, которое позволяет троллейбусу совершить маневр. А вот регистратор не учел возможных перестроений других участников движения, не учел свою скорость, не учел погодные условия и допустил столкновение.

 

[Svat]

А вот регистратор не учел возможных перестроений других участников движения

Это из правила ДДД. А вот троллейбус

не учел свою скорость

других участников и не успел перестроится.

 

[SKA]

Это из правила ДДД. А вот троллейбус

других участников и не успел перестроится.

А если бы успел, то регистратор в него не врезался?

 

[Svat]

Что-то я какой-то непостоянный...

Все, я пас.

 

[SKA]

Успел перестроиться троллейбус или не успел, совершенно не важно. Важно то, что регистратор выбрал скорость не соответствующую погодным условиям и дорожной обстановке и допустил столкновение.

 

[efendi]

Что нарушил регистратор?

Что-то там про возникновение АС и торможение вплоть до полной остановки. Два раза можно было остановиться, за то время, пока троллейбус перестраивался. Отсюда и фраза гаишника про "специально врезался"

 

[qwinter]

И с момента начала маневра, до столкновения, прошло менее 2х секунд.

Почему менее? Вполне себе 2 секунды. При скорости 40км/ч (даже на снегу) это выше крыши, что бы не допустить столкновение.
12:25:29 - начало маневра
Посмотреть вложение 481301
12:25:31 - столкновение
Посмотреть вложение 481302

 

[Mazzay]

12:25:29 - начало маневра

12:25:31 - столкновение

Маневрирует троллейбус, а виноват регистратор, который ехал в своей полосе.

 

[SKA]

Маневрирует троллейбус, а виноват регистратор, который ехал в своей полосе.

Потому что выбрал скорость без учета погодных условий и дорожной обстановки.

 

[Tiberiy]

Тут траллик едет по полосе с колеёй

Посмотреть вложение 481297

Тут начинает МАНЁВР перестроения на заснеженную часть дороги

Посмотреть вложение 481298

Продолжение МАНЁВРА

Посмотреть вложение 481299

Дальнейшее движение по заснеженной части дороги

Посмотреть вложение 481300

Какие вопросы могут быть ещё

Никаких вообще вопросов. Совершенно очевидно, что ты принадлежишь к славной когорте прямоездов - "я же еду прямо, значит я прав, он крутит рулем - должен уступить."
Несколько маленьких замечаний.
1- понятие "маневр" отсутствует в ПДД, вернее, упоминается, но не разъясняется.
2 - это понятие НИКАК не увязано в ПДД с приоритетом.
3 - зато в ПДД приоритет четко увязан с перестроением. ПДД 8.4

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.

ПДД 1.2

“Перестроение” – выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

С кручением-некручением рулем перестроение и приоритет никак не связаны.
4 - кто должен уступить в данной ситуации (аналогичная организация дорожного движения была на выезде с кольца Строителей-Шехурдина еще в позапрошлом году, в 2018 изменили разметку и вроде знак убрали)
Посмотреть вложение 481303

 

[Mazzay]

4 - кто должен уступить в данной ситуации (аналогичная организация дорожного движения была на выезде с кольца Строителей-Шехурдина еще в позапрошлом году, в 2018 изменили разметку и вроде знак убрали)
Посмотреть вложение 481303

Только машины должны быть с самого правого края картинки.