W
Warlock
Новичок
- Регистрация
- 15.02.2010
- Сообщения
- 5 657
- Реакции
- 130
- Баллы
- 0
Ну эт смотря откуда начинать считать Если с кольца - то можно со счёту сбиться.Warlock, ну вот сколько тут нарушителей? rankster2: Эвакуатор я не пропускал, а вынужденно ушел вправо.
Что до эвакуатора - видно прекрасно, что он выезжает, и вполне есть время приготовиться к тому (снизить скорость), что когда его догонишь, он уже будет не помехой, а "препятствием" (всё же в кавычках, т.к. препятствие это неподвижный объект, а у медленнее тебя движущегося, но не являющегося помехой, названия нет). У нас в связи с традиционно низкой культурой вождения любят натягивать шкурку до последнего, а потом разводить руками - ну какжэ, мол, я тут остановлюсь!? Конечно, уже никак, если до последнего втапливать, а потом показательно тормозить. Пешпереходов то же самое касается - ну какжэ, мол, я остановлюсь, если пешехода в последний момент увидел, а снижать скорость просто так на всякий случай яниабязан! Ну не снижай, раз ниабязан, если сможешь колом встать, когда станешь обязан...
Это из апокрифов к ПДД? В первоисточнике эти требования звучат так:А из чего такой вывод? В правилах, вроде, уступить дорогу - это значит не выезжать, если из-за тебя движущемуся по главной придется притормаживать
8.1. ... При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
11.1. ... в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
Если Вы не понимаете значения выделенных фраз (требования правил меняются "в динамике", в зависимости от "фазы" манёвра) и настаиваете на Вашей трактовке, то тогда действительно можно ничтоже сумявшись насаживать в любое время любого выехавшего перед Вами со второстепенной дороге - ведь если бы он не выехал, притормаживать бы там где его догнал не пришлось, а так он выехал и из-за него там где догнал пришлось притормаживать!
Строго говоря, мною (и добросовестными инспекторами ДПС) момент завершения манёвра считается несколько позже, если динамика развития аварийной ситуации была такова, что даже добросовестно начав незамедлительно тормозить заметив опасность для движения, машина "на когтях" всё равно догоняет завершившего манёвр/выехавшего с перекрёстка. Но эта ситуация достаточно редкая, т.к. чаще всего является следствием превышения скорости, и можно в эту казуистику не углубляться.