Ну т.е. Вы подтверждаете, что да проблема есть, но решать или пытаться как нибудь исправить её не стоит.
просто круг вставал, хотя ни что им не мешало, всё в мозгах, один побольше дистанцию держит, другой резко дёргается и останавливается и т.п.
Так вот и у нас так один едет в левом, с мыслями что толку перестраиваться, а в купе со всеми остальными получается пробка на пустом месте.
Всё правильно, каждый участок дороги имеет свой оптимальный режим движения, и на каждом можно создать пробку. Тот же 50 лет октября имеет участки, где выгоднее ехать как правым (в местах, где левые повороты через трамвайные пути - сапёрная, деловой проезд, техническая после 8 вечера), так и левым (в местах остановок транспорта и правых поворотов - деловая, алексеевская, тракторная). И своевременно занимать выгодный ряд. Тот факт, что, допустим, на 1-й дачной стоит кавалькада общественного транспорта в очереди на погрузку и поэтому от светофора на Технической все зная это едут левым рядом, никак не оправдывает желание отдельно взятого баламошки ехать "ищщо быстрее". Быстрее не получится, получится только медленнее, если баламошка начнёт метаться вправо, а оттуда, увидев что все едут в левом не просто так, назад в левый, создавая толкотню и... пробку на ровном месте!
После 1-й дачной большинство предпочтут ехать перегон до Волгоградской в левом ряду, т.к. в правом там достаточно сильно просели пара-тройка ливнёвок. Но если одинокому баламошке надо ищщо быстрее - тут ему уже полная свобода отрывать свои личные колёса. Предлагать это сделать другим, чтобы самому проехать по левому ряду мне кажется тем самым насирательством на всех. За Волгоградской, если впереди на остановке не виднеется общественный транспорт, поток обычно равномерно рассортировывается в обе полосы, что подтягивает хвост этого потока. Левый ряд там ничем не "зеленее" правого, даже наоборот, в правом зачастую получается быстрее, т.к. из него сваливает часть машин направо на Тракторную. Вот такая организация дорожного движения, если подходить с головой, а не
плясать не в такт забиваться фанатично в левый ряд, когда все едут в правом, или наоборот
