Велосипеды и все, что с ними связано

[Savoy]

Оказывается, тут уже все за меня решили, для чего я катаю, и какая цель при этом.

Поведай - для чего ты катаешь?

 

[SffD]

а как же тогда в моем случае? Сезон начинал с весом 117.6кг, сейчас уже 105.7кг))))))))))))) Но пузо особе никуда не делосьooh_lol:

Пузо особо не горит на велике, горят угли, для пуза кардио

 

[Alex07]

Поведай - для чего ты катаешь?

Просто нравится ездить.

Мне не очень нравится взвешивать велики, бороться за граммы веса на них, при этом еще оскорбляя окружающих.


А вот ты поведай мне, для чего борешься за вес велосипеда?
Даже путем отказа от тормозов и передач?

 

[Savoy]

Просто нравится ездить.

Мне не очень нравится взвешивать велики, бороться за граммы веса на них, при этом еще оскорбляя окружающих.

Чел, приношу извинения за нелицеприятную фразу в твой адрес, но ты уже очень давно оскорбляешь весь веломир, меня в том числе, своим невежеством.

Мой срач с Денисом - он такой же азартный, как и я. Но, даже тут ты меня переплюнул - предложив поехать в гору на синглспиде.

"Место для разгона" - что это? Чем оно отличается на треке и набережной?

Разгон - тем и славен фикс, ибо механизм. Это не плавание, где всё зависит от мускульной силы, а материал, из которого изготовлен гидрокостюм или гидрошорты - поможет выиграть доли секунд.

Жернова представляешь? Попробуй проверни. А если они из титана?

Надо понимать, что ты упорно отказываешься делать.

 

[Savoy]

А вот ты поведай мне, для чего борешься за вес велосипеда?
Даже путем отказа от тормозов и передач?

Это не "даже", а "для".

Мне в кайф, что вел послушный. Чем он тяжелее, тем сложнее его контролировать на выходе из ситуации. Именно на выходе, это важно. Пустить тяжёлый вел в занос - легко, вытянуть - сложно.

Те, 30 минут, что я на триальном; час - на фиксе- с любимыми мной ускорениями - мне дороже многочасовой гонки.

Понимаемо?

 

[Alex07]

Мой срач с Денисом - он такой же азартный, как и я. Но, даже тут ты меня переплюнул - предложив поехать в гору на синглспиде.

Да ты почитай внимательнее, после чего) когда говорю, для чего тебе синглспид дорогущий легкий, чтобы по прямой рекорды ставить? Ты ответил что не для этого.
Я просто вообще понять не мог, зачем он в городе. Да и сейчас не пойму. Очень неуниверсальная машина.

Чел, приношу извинения за нелицеприятную фразу в твой адрес, но ты уже очень давно оскорбляешь весь веломир, меня в том числе, своим невежеством.

Это ужасно. Ужасно, что кто то так оскорбляется невежеством. Особенно надуманным))

"Место для разгона" - что это? Чем оно отличается на треке и набережной?

При старте с места потому что синглспид проиграет велосипеду со скоростями, не разгонишь ты его так быстро.

Разгон - тем и славен фикс, ибо механизм. Это не плавание, где всё зависит от мускульной силы, а материал, из которого изготовлен гидрокостюм или гидрошорты - поможет выиграть доли секунд.

То есть фикс быстрее в разгоне по твоему мнению????!!!!

Надо понимать, что ты упорно отказываешься делать.

Да куда уж мне))

 

[Alex07]

Это не "даже", а "для".
Мне в кайф, что вел послушный. Чем он тяжелее, тем сложнее его контролировать на выходе из ситуации. Именно на выходе, это важно. Пустить тяжёлый вел в занос - легко, вытянуть - сложно.

Так трековый синглспид вроде не предназначен для заносов.
Сам же говоришь, что у каждого велосипеда свое предназначение.

Те, 30 минут, что я на триальном; час - на фиксе- с любимыми мной ускорениями - мне дороже многочасовой гонки.

Вот это я как раз понимаю.
Тут уже личное дело каждого.
Кто то кайф получает просто доехав до набережной в пешеходном темпе, и постояв там потрындев.

Кому то может вообще даже и ездить не нужно, а хватает безмена, взвесив свой вел, и убедившись, что он самый легкий в круге.

 

[Savoy]

Боги! Изучи материальную часть. Как закончишь, перейдём к качеству материала и исполнения.

 

[Savoy]

Человек, который собирает мне триалы и фиксы - гордится тем, что он создал их. Он взвешивает их с любовью - они - венец его творения. Тут пришёл ты, насрал в миску с манной кашей и лопаешь содержимое, с огромным удовольствием.

 

[Nikol@s]

Тут был укор-подкол на мое сообщение про хруст и скрип в районе педалей ( где-то выше страницы 2-3 назад) "а говорили , что брендовые не ломаются". Причина хруста и скрипов была в том что в одном шатуне был болт с другой резьбой в результате шатун начал слизывать грани посадочного квадрата. Сегодня в обед покупкой нового болта, и затяжкой в 50H-m все было исправлено.

 

[Alex07]

Боги! Изучи материальную часть. Как закончишь, перейдём к качеству материала и исполнения.

Я покатаюсь. На том, на чем мне удобно.
А ты можешь и дальше обсирать тех, кто ездит не так, как должен по твоим представлениям.

Человек, который собирает мне триалы и фиксы - гордится тем, что он создал их. Он взвешивает их с любовью - они - венец его творения. Тут пришёл ты, насрал в миску с манной кашей и лопаешь содержимое, с огромным удовольствием.

:ac5:
Оскорбления слышно постоянно только от тебя.
А так да, можешь тоже взвешивать, и гордиться.

 

[Savoy]

Закончим, пожалуй.

 

[TAXIst]

сбылась 2х летняя мечта идиота))))))))))))))) главное сегодня до дома доехать не упав

 

[Nikol@s]

сбылась 2х летняя мечта идиота))))))))))))))) главное сегодня до дома доехать не упавПосмотреть вложение 458504

Ну все... держись телевышка! Теперь точно надо ехать!

 

[Savoy]

Scott - классная вещь. Триальные ботинки у меня от них.

Поздравляю!

 

[Alex07]

Закончим, пожалуй.

Да нечего и начинать было.

 

[Savoy]

Да нечего и начинать было.

Ну тя на хрен. Жопу от коленки не отличаешь, а всё о высоком.

 

[TAXIst]

сбылась 2х летняя мечта идиота))))))))))))))) главное сегодня до дома доехать не упав

Да ты почитай внимательнее, после чего) когда говорю, для чего тебе синглспид дорогущий легкий, чтобы по прямой рекорды ставить? Ты ответил что не для этого.
Я просто вообще понять не мог, зачем он в городе. Да и сейчас не пойму. Очень неуниверсальная машина.

без обид... Ты тугой... Приведу пример тебе иной... У меня была "изолента" - мотор порядка 500 сил, полный привод, ходовка тормоза... Ускорение 0-100 за 4.68 при массе 1750... Круто но не практично, а есть у друга окташа с 1.8т и дсг... Удобно практично экономично, не не валит и нет души. Доходчиво? А можно не изоленту в эвик на кольцевой подвеске (меня в среду Лешка пнд на таком катал)... Жесть как неудобно, но обкончаться как клево! Понимаешь? Или еще разжевать?

Если совсем простым языком - у Романа есть бабки ан несколько велов, у меня нет. Про тебя не знаю. Он купил не один условно универсальный, а несколько разных под свои интересы. Понял? Или опять не дошло?

 

[Savoy]

сбылась 2х летняя мечта идиота))))))))))))))) главное сегодня до дома доехать не упавбез обид... Ты тугой... Приведу пример тебе иной... У меня была "изолента" - мотор порядка 500 сил, полный привод, ходовка тормоза... Ускорение 0-100 за 4.68 при массе 1750... Круто но не практично, а есть у друга окташа с 1.8т и дсг... Удобно практично экономично, не не валит и нет души. Доходчиво? А можно не изоленту в эвик на кольцевой подвеске (меня в среду Лешка пнд на таком катал)... Жесть как неудобно, но обкончаться как клево! Понимаешь? Или еще разжевать? Если совсем простым языком - у Романа есть бабки ан несколько велов, у меня нет. Про тебя не знаю. Он купил не один условно универсальный, а несколько разных под свои интересы.

У тебя есть желание- осознание- принятое решение. У него этого нет - пробел. Пустота заполняет пустоту.

 

[Alex07]

Ну тя на хрен. Жопу от коленки не отличаешь, а всё о высоком.

Не я начал.
И это ты полил говном недорогие велики их владельцев, а потом начал граммы считать)