Велосипеды и все, что с ними связано

[Graf Habarovskiy]

я не катаюсь в спецобуви!езжу в обычных кедах пума и мне кажется простые педали в городе даже как то безопаснее! в случае чего с вела спрыгнуть резко или еще что

даже в падении успеваю выстегнуться на автопилоте, а если автомобиль делает дурацкий маневр- и пнуть успеваю еще авто

 

[Mig]

А на сколько тогда они легче (в идеале в процентном соотношении, и граммах), чтобы изменить цену с 600рублей (явно не самые дешевые) до 8тыр?

Ога, на машинах тож подшипники не обслуживаемые ставят, вот только хватает их на пару лет (ну, если прыгать).

Обязательно брать за 8? педали с промподшипниками начинаются от 1,5. Да, и за 600 считаются дешевые педали.
Ничего вечного нет!!! Прыгай или не прыгай, а разбиваются все, и насыпные тоже. Только закрытые не требую постоянной промывки и смазки. Считаю дискусию по педалям оконченной.

 

[SffD]

в курсе) Я посомтрел в триале... там они от 400 и выше тысяч до 8... Я понту если чесн ен понял брать аллюминиевые дорогие, ими только ноги и обувь уродовать! Возьму такие же GT как были на аваланче за 640р

Вот кстати спорный вопрос, контактные педали нагружают другие мышцы и суставы по другому. Кто бы, что не говорил, но если сустав нагружать в одном положении и много, то он может скоро кончится. У меня среднесуточный пробег на работу 30 км, педали родные почти кончились, смотрю в сторону контактных исключительно в целях сохранения коленок. т.к. вечерами после больших пробегов в них быват зуд неприятный..

 

[dryu]

продал свой аваланч! Завтра забираю вот это http://trial-sport.ru/goods/51516/848230.html

Ждем первые впечатления, отчёт так сказать!

 

[TAXIst]

всё иначе! проехал всего то от триала до элвиса

 

[lemon]

А совместные покатушки бывают?

 

[TAXIst]

А совместные покатушки бывают?

я с друзьями вечерами катаю и по выходным. на работу езжу с коллегой

 

[master-pro]

А совместные покатушки бывают?

Бывают. На Сарбайке постоянно организовывают.

 

[lemon]

я с друзьями вечерами катаю и по выходным. на работу езжу с коллегой

В каком районе катаешь?

 

[lemon]

Бывают. На Сарбайке постоянно организовывают.

На сарбайке зарегистрирован,я не про такие грандиозные покатушки))а например вечером прокатиться

 

[master-pro]

На сарбайке зарегистрирован,я не про такие грандиозные покатушки))а например вечером прокатиться

Там есть специальная тема для покатушек каждый вечер.
И есть чат - в котором оперативная информация и небольшие покатушки.
Есть еще группа в ВК - Саратов Велосипедный.

 

[TAXIst]

В каком районе катаешь?

езжу каждый день на работу с чернышевского/новоузенской до 3й дачной, назад еду через спортзал! Вечерами катаемся на набережной с девченкой, выходные на кумыску выбираемся. Но есть желание расширить радиус путешествий - может как-нить до дачи уеду или еще куда подальше! как то на прошлой недели была мысль уехать к друзьям на дачу в шумейку... но надо было пива, а в рукзаке на литров 6 край помещается

 

[bes24]

Вот кстати спорный вопрос, контактные педали нагружают другие мышцы и суставы по другому. Кто бы, что не говорил, но если сустав нагружать в одном положении и много, то он может скоро кончится. У меня среднесуточный пробег на работу 30 км, педали родные почти кончились, смотрю в сторону контактных исключительно в целях сохранения коленок. т.к. вечерами после больших пробегов в них быват зуд неприятный..

1) пей больше жидкости во время катания (в суставах жидкость, когда организм обезвоживается они тоже обезвоживаются).
2) правильно выбирай передачу на которой едешь, чем легче крутить педали, тем легче твоим коленям, скорость педалирования влияет только на пульс - сердце и на дыхалку (тренируй их).
Т.е. больше всего колени убиваются на повышенной передаче в горку.

 

[TAXIst]

я наоборот стал замечать, что я увеличинием пробега на веле опыта и приходом организма в хорошую физическую форму в одном и то же месте с тсал ездить на более "скоростной" передаче... т.е. организм стал слегкостью вывозить меня! Грубо раньше если ехать от стрелки до технической после первой дачной я начинал переключаться на более низкие передачи - сейчас пофигу как пер так и пру!

 

[bes24]

езжу каждый день на работу с чернышевского/новоузенской до 3й дачной, назад еду через спортзал! Вечерами катаемся на набережной с девченкой, выходные на кумыску выбираемся. Но есть желание расширить радиус путешествий - может как-нить до дачи уеду или еще куда подальше! как то на прошлой недели была мысль уехать к друзьям на дачу в шумейку... но надо было пива, а в рукзаке на литров 6 край помещается

Купи хороший багажник и будет тебе счастье.
У меня вот такой уже 3 года, он дороговат, но зато очень крепкий и лёгкий
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/topeak-super-tourist-dx-rack-disc-brakes/rp-prod32816

 

[bes24]

я наоборот стал замечать, что я увеличинием пробега на веле опыта и приходом организма в хорошую физическую форму в одном и то же месте с тсал ездить на более "скоростной" передаче... т.е. организм стал слегкостью вывозить меня! Грубо раньше если ехать от стрелки до технической после первой дачной я начинал переключаться на более низкие передачи - сейчас пофигу как пер так и пру!

Со мной такое происходит в начале каждого вело-сезона.

 

[TAXIst]

Купи хороший багажник и будет тебе счастье.
У меня вот такой уже 3 года, он дороговат, но зато очень крепкий и лёгкий
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/topeak-super-tourist-dx-rack-disc-brakes/rp-prod32816

мне не нравится как это выглядит! я даже крылья не ставлю! да и возить пиво на веле на дачу... ну как то это вообще кретинизм! Оно ж согреется пока доедет!

 

[TAXIst]

ну вот) Вчера снял с аваланча навеску дополнительно купленную кроме бутылки и тросика! Комп, моргушку, сумочку под седло

 

[Nikol@s]

Кстати такая трабла. Когда езжу на веле с рюкзаком, спина мокрая, причем независимо от того, что одето: термобелье или просто легкая флисовая рубашка. На лыжах я как-то приспособился (всетаки вентиляция лучше и сохнет на спине немного), а на веле рюкзак даже промокает. Что делать хз. С поясной сумкой удобно, но в нее не уместишь вещей даже на пляж, багажник сзади - очень не хочется (лишний вес + внешне вообще не айс). Вобщем сломал голову что придумать)

 

[SffD]

я наоборот стал замечать, что я увеличинием пробега на веле опыта и приходом организма в хорошую физическую форму в одном и то же месте с тсал ездить на более "скоростной" передаче... т.е. организм стал слегкостью вывозить меня! Грубо раньше если ехать от стрелки до технической после первой дачной я начинал переключаться на более низкие передачи - сейчас пофигу как пер так и пру!

На "скоростной" передаче цепь тянется, услилие должно быть одинаковое небольшое на любой передаче. Как только у тебя цепь растянется, звезды начнет шустренько есть.

Еще две кстати типичные ошибки новичков:
1. Передним звездочкам соотвествуют только определенные задние звезды, нельзя цепь на излом пускать. Она пилит машинки, звезды и сама не долго служит.
2. Не сбрасывают передачи после поездок на 1:1. Пружины ослабевают и включаются уже не одним щелчком.