Ваше мнение о Skoda Yeti

[Phin]

не получилось до конца разложить заднее сиденье(оно разделено на три части), так вот крайние(после снятия подголовников) раскладываются отлично, а центральная часть, упирается спинкой сиденья в центральный тоннель

да , есть такая фигня, сегодня пробовал сам в салоне. правда крайние складывались легко и без снятия подголовников

 

[Andrey_46RUS]

да , есть такая фигня, сегодня пробовал сам в салоне. правда крайние складывались легко и без снятия подголовников

Phin,если не секрет,предложение то сделали?насколько интересное?

 

[Буратино]

Всё-таки интересует скидка и предзаказ автошки в максималке

 

[Phin]

Всё-таки интересует скидка и предзаказ автошки в максималке

угу...
10%

 

[Ilya 2112]

А как у ети с акустическим комфортом на скоростях 100-130 ?

 

[Phin]

...10%

простите, не сдержался (1 апреля)...
если серьезно, то дело в том что никто не хочет терять прибыль, и никто не хочет давать скидку больше чем я автоматически получил бы оформив кредит по программе Шкода+Финанс совместно со Сбером
так что есть смысл оформить кредит хотя бы на 50-100тр и получить скидку в 5%. Есть правда еще 1 засада - Каско, но может кто и так хотел оформить полис, кто нет - можно расторгнуть договор КАСКО практически с потерей пропорционально исп.дням.

 

[Phin]

А как у ети с акустическим комфортом на скоростях 100-130 ?

сегодня сходил на тест-драйв (Техническая 2) там Йети 1.2 МКПП - так под настроение...
честно, был разочарован акустическим комфортом (странный гул-возможно резина), да и жестковато показалось. Правда у этих клоунов почему то стояла не штатная резина 205/60 R16 кажется...

 

[matvey_sergey]

Сегодня еще раз ездил, на йети. Да по шуму на скоростях за 100ню, есть небольшие замечания. По комфорту, на мой взгяд, нормально. В меру жестко и мягко. Стоят родные R17 диски, правда размерность резины не смотрел.

 

[Phin]

РОДНЫЕ вроде 215/60r16 или 225/50r17, на тесте стояли 205/60r16

настойчивый гул проявлялся и при 20км/ч - черт знает что с их тестовой машиной... (Техническая 2)

 

[Andrey Ford]

РОДНЫЕ вроде 215/60r16 или 225/50r17, на тесте стояли 205/60r16

настойчивый гул проявлялся и при 20км/ч - черт знает что с их тестовой машиной... (Техническая 2)

в Корсаре съезди

 

[Phin]

помогите советом, никак не решу что лучше взять : Йети 2.0TDI+DSG или 1.8TSI+МКПП
в принципе есть (пока) возможность взять и то и другое (если успею), в финансовом плане тяну оба варианта, но есть сомнения по поводу DSG в плане надежности, одинаково уверенно управляюсь как МКПП так и АКПП, но в своем желании после 3 лет на автомате перейти на МКПП не уверен...

 

[Phin]

и еще совет: стоит просить дилера заменить 17 на 16 колеса ? все таки место эксплуатации - Саратов...

(225/50R17 или 215/60R16)-также стоит учитывать что на дизель ставят более жесткие пружины...

 

[stp]

само собой DSG. Норм он по надёжности. И само собой 17-е диски))

 

[Phin]

в общем, хорошая машина наверно, но склоняюсь к Тигуану... (2.0TDI +АКПП)

 

[Andrey Ford]

в общем, хорошая машина наверно, но склоняюсь к Тигуану... (2.0TDI +АКПП)

дизель? надо ток не забывать зимой присадки лить,а то просто получишь кусок льда в бензобаке,двигле и трубках

 

[Phin]

ну не льда а скорее парафина, присадки это наверно тоже, но просто надо лить зимнюю солярку и не экономить на летней особенно в межсезонье
Лукойл ДТ-экто (зимнее) до минус 29
хочу попробовать уже дизель, хвалят! однажды дизелисты обычно остаются дизелистами навсегда...

 

[Andrey Ford]

ну не льда а скорее парафина, присадки это наверно тоже, но просто надо лить зимнюю солярку и не экономить на летней особенно в межсезонье
Лукойл ДТ-экто (зимнее) до минус 29
хочу попробовать уже дизель, хвалят! однажды дизелисты обычно остаются дизелистами навсегда...

боюсь, что с зимней можно пролететь, у нас пока летнюю не продадут,зимнюю продавать не будут
пообщайся здесь на форуме с народом,у кого дизеля
а что не yeti дизель, на Тигуан скидку большую дают? А почему на автолайф запал, с этими общался? http://www.carsar.su/

 

[Phin]

1. прошлой осенью пролетели, кто пасься на ТНК и экономил деньги на соляре -долго летнюю втюхивали, Лукойл раньше все начал продавать зимнюю...
2. Йети и дизель - нынче понятия не совместимые -нет их просто нигде и не скоро будут в России
3. Автолайф как раз - не Айс (темные они), с Корсаром общаться проще (более вменяемые, ИМХО) , хоть территориально Корсар мне менее удобен
4. на Тигуан скидка меньше чем у Шкоды, больше 4% никто пока не обещал, просто есть ряд существенных для меня недостатков на Йети:
-нет АКПП (4х4)
-грязные пороги=грязные штаны
-впариваются на максималке колеса на изоленте 225/50-17 (Тиг 235/55-17), да и на 16 радиусе профиль у Йети ниже чем у Тига на 17-х
-большие сомнения в ликвидности такой машины через 3-4 года (50% мнений - негатив по поводу дизайна, также на вторичке 50% и предыдущих 50% кого устраивает дизайн не захотят МКПП = Итого 25% только посмотрят на Йети из потенциальных клиентов) ИМХО
-снимающиеся задние кресла - хорошо но мне больше по душе ровный пол ТИга и складное переднее кресло

 

[dryu]

Если бы я стоял перед таким выбором, то взял бы Тигуан, но: Тигуан обновляется, вы будите брать новую или старую версию? Ети еще года 2 не будет видоизменяться, с этого года будет 1,8т с дсг. Думаю Тигуан в обслуге подороже.

 

[Phin]

будет прежний, обновляться в Тиге для России судя по всему будут только фары, решетка и задние фонари, и цена...
прежний мне даже как то привычнее чтоли, да и взять мона прямо сейчас -не ждать до сентября, в лучшем случае, и еще цена к сентябрю думаю рубле 50 прибавит...
уверены в ДСГ - она будет сухой 7-ст., на супербах народ не сильно оптимистичен по поводу надежности этой связки... хотя рассматривал,но сроки и цены пока тоже не ясны
ТО и цены не раз обсуждалось на профильных форумах- Шкода уже давно не дешовая и близка по ценам к VW (поменять стойки на прежнем Поло в Корсаре хотели дороже чем в Алероне и Элвисе, только стоимость работ)