Ваше мнение о Skoda Yeti

[Andrey Ford]

Думаю,никто не делает ставку на большие продажи...просто не было в модельном ряде Шкода кросовера))вот и сделали)надеюсь 1.2 будет дешевле)

обычно машины делают не ради того,чтобы было,а ради того,чтобы продавать)))

ошибки маркетологов могут привезти к большим потерям,как было у хундая с Verna, например

мне то был интересен или дизелек на 140лс или бенз на 160лс,но не по таким ценам
ну посмотрим официально объявленные цены

 

[Andrey_46RUS]

Я же сказал больших продаж))...по моему,отличная альтернатива тому же тигуану,в любом случае дешевле...а тигуан не плохо продается!)опять же..не делают ставку только на российский рынок..Шкода Румстер просто не продается в России,а в европе совсем другие показатели!

 

[Andrey Ford]

Я же сказал больших продаж))...по моему,отличная альтернатива тому же тигуану,в любом случае дешевле...а тигуан не плохо продается!)опять же..не делают ставку только на российский рынок..Шкода Румстер просто не продается в России,а в европе совсем другие показатели!

ну тогда ее не надо собирать в Калуге и при этом на Западе она дешевле
не сказал бы,что у Тигуана уж большие продажи))
проще Туарег купить,чуток добавив
ну если только устроить конкуренцию между моделями внутри одного концерна народ на это уже не ведется
его конкуренты sx4, Гранд Витара, Оутлендер,Тушкан,Кашкай,Колеос
вот где надо нишу отжимать,а не лезть туда,где и так слишком тесно и машины больше классом

 

[Andrey_46RUS]

ну тогда ее не надо собирать в Калуге и при этом на Западе она дешевле
не сказал бы,что у Тигуана уж большие продажи))
проще Туарег купить,чуток добавив
ну если только устроить конкуренцию между моделями внутри одного концерна народ на это уже не ведется
его конкуренты sx4, Гранд Витара, Оутлендер,Тушкан,Кашкай,Колеос
вот где надо нишу отжимать,а не лезть туда,где и так слишком тесно и машины больше классом

Ну время покажет))я тигуан к примеру привел)как ближайшего родственника)

 

[Andrey_46RUS]

Наконец то появились официальные цены!!! Стартуют с 699 т.р:to_clue:дилеры уже принимают заказы!

 

[Andrey Ford]

Компания Skoda Auto Russia объявила цены на Yeti, первый компактный SUV Skoda. Стартовая цена автомобиля составила 699 тысяч рублей.

Как сообщается в пресс-релизе компании, Yeti предлагается в трех комплектациях – Active, Ambition, Experience. Цены на автомобиль в комплектации Active составляют от 699 до 899 тысяч рублей, в комплектации Ambition – от 759 до 959 тысяч, Experience – от 879 тысяч до 1,019 миллиона

Длина автомобиля равна 4223 мм, высота – 1691 мм, незагруженный автомобиль с водителем весит 1520 кг (версия с мотором 1,8 TSI и полным приводом), а максимально допустимая загрузка равна 545 кг.
Дорожный просвет Yeti – 180 мм. Системой полного привода автомобиля оснащена муфтой Haldex четвертого поколения. На сухом покрытии 96% крутящего момента передается на передние колеса. На всех автомобилях Yeti, оснащенных системой полного привода, дополнительно установлен Оff-road ассистент.
На базовую версию автомобиля устанавливается бензиновый турбированный двигатель TSI объемом 1,2 литра, способный развить мощность в 105 л.с. и достигнуть максимального крутящего момента 175 Нм в диапазоне от 1500 до 3500 об/мин. Покупателям предлагается на выбор две трансмиссии – шестиступенчатая механическая или семиступенчатая DSG.
Второй бензиновый двигатель, устанавливаемый на Yeti, - это четырехцилиндровый TSI объемом 1,8 литра и мощностью 152 л.с. Он достигает крутящего момента в 250 Нм при минимальных оборотах. Максимальный крутящий момент достигается в диапазоне 1500-4200 об/мин. Средний расход топлива у автомобиля с этим мотором и полным приводом составляет всего 8 л на 100 км. А выбросы CO2 в

http://www.avto.ru/news/news_19593.html

черт,зачем то 152лс под больший налог,там 160лс должно было быть, писали бы 150лс

 

[Andrey Ford]

Автомобиль, собираемый на калужском заводе Volkswagen, со 105-сильным бензиновым турбодвигателем объемом 1.2 литра и шестиступенчатой механикой будет стоить 699 тысяч рублей.

Также в гамме моторов имеется 1.8-литровый бензиновый турбированный агрегат мощностью 152 л.с. Все двигатели в линейке смогут работать в паре с механической коробкой передач или семиступенчатой роботизированной трансмиссией DSG с двумя сцеплениями, которую для автомобиля можно будет заказать с февраля следующего года. Доплата за DSG составит 60 тысяч рублей. Новинка доступна как с передним, так и с полным приводом.

В стандартное оснащение кроссовера – Active – входит:
- Антиблокировочная система тормозов
- Система стабилизации
- Подушка безопасности водителя и переднего пассажира
- Кондиционер
- Передние электростеклоподъемники
- Подогрев передних сидений
- Боковые зеркала с электрорегулировкой и подогревом
- Центральный замок и иммобилайзер


В качестве опции для новинки будет предлагаться панорамная крыша, би-ксеноновые фары головного света, навигационная система, передний и задний парктроники, сигнализация и кожаная отделка интерьера.

Цены на кроссовер с самым мощным мотором и полным приводом начинаются от 899 тысяч рублей. Топовая версия Skoda Yeti обойдется покупателям в 1 миллион 19 тысяч рублей.
http://news.amobil.ru/view/?id=1276980

Во вторник российское представительство компании Skoda объявило цены на кроссовер Yeti, который будет собираться на заводе концерна Volkswagen в Калуге. Стоимость автомобиля в базовой комплектации со 105-сильным бензиновым турбодвигателем объемом 1,2 литра и шестиступенчатой механической коробкой передач составит 699 тысяч рублей. Об этом говорится в официальном пресс-релизе Skoda.
В стандартное оснащение кроссовера Yeti – Active – входит антиблокировочная система тормозов, система стабилизации, подушка безопасности водителя и переднего пассажира, кондиционер, передние электростеклоподъемники, подогрев передних сидений, боковые зеркала с электрорегулировкой и подогревом, центральный замок и иммобилайзер. В качестве опции для новинки будет предлагаться панорамная крыша, би-ксеноновые фары головного света, навигационная система, передний и задний парктроники, сигнализация и кожаная отделка интерьера.

Помимо 105-сильного в гамме моторов Yeti также появится и 152-сильный бензиновый турбированный агрегат объемом 1,8 литра. Первый из них сможет работать в паре с "механикой" или семиступенчатой роботизированной коробкой передач DSG с двумя сцеплениями, которую для автомобиля можно будет заказать с февраля следующего года. Самый мощный вариант - только с "механикой". Доплата за DSG составит 60 тысяч рублей. Новинка доступна как с передним, так и с полным приводом.

Цены на кроссовер "в базе" с самым мощным мотором и полным приводом начинаются от 899 тысяч рублей. Топовая версия Skoda Yeti обойдется покупателям в один миллион 19 тысяч рублей.

http://auto.lenta.ru/news/2009/12/08/yeti/

 

[Andrey Ford]

Наконец то появились официальные цены!!! Стартуют с 699 т.р:to_clue:дилеры уже принимают заказы!

спасибо
бум ждать тест драйверских машин

 

[Andrey Ford]

прайс на машину

 

[Phin]

почти разочарован...

1. я что то так и не понял из прайса про полный привод, он есть везде или его нет совсем?
2. всего 2 мотора ?
3. 1.2 105сил, как то сомнительно для 1.5 тонн и полного привода...
4. 1.8 152сил, вот уж воистину перемудрили, налог больше, а автомат не доступен...

я разочарован!
рассматривал, как реальную альтернативу Кашкаю и Тигуану, а по цене почти Тигуан получился, если не дороже. Придется еще раз присмотреться к Тигуану ну или РАВ4, потому как Ниссан удручает экономностью и качеством сборки.

 

[Andrey Ford]

почти разочарован...

1. я что то так и не понял из прайса про полный привод, он есть везде или его нет совсем?
2. всего 2 мотора ?
3. 1.2 105сил, как то сомнительно для 1.5 тонн и полного привода...
4. 1.8 152сил, вот уж воистину перемудрили, налог больше, а автомат не доступен...

я разочарован!
рассматривал, как реальную альтернативу Кашкаю и Тигуану, а по цене почти Тигуан получился, если не дороже. Придется еще раз присмотреться к Тигуану ну или РАВ4, потому как Ниссан удручает экономностью и качеством сборки.

полный есть, с силами точно перемудрили, дураки, 3100р в год лишка легко и это до повышения налога по старым ставкам, автомат только на 1,2
дизели к нам не ставят, пока может быть, но он полюбе дешевле Тигуана

как вариант новый мицу рвр или хундай ix35

 

[Phin]

полный есть

судя по всему только на 1.8 и только на механике...

но он полюбе дешевле Тигуана

не уверен, будет читабельный прайс - посчитаем

как вариант новый мицу рвр или хундай ix35

к корейцам душа не лежит... РВР - посмотрим, может Йети к тому времени обростет силовыми агрегатами

 

[Andrey Ford]

судя по всему только на 1.8 и только на механике...

не уверен, будет читабельный прайс - посчитаем

к корейцам душа не лежит... РВР - посмотрим, может Йети к тому времени обростет силовыми агрегатами

может добавиться только дизель
он есть в линейке моторов
корейцы-это предубеждение

 

[Andrey Ford]

появилась инфа на официальном сайте

http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4192

 

[Das_Auto]

полный есть, с силами точно перемудрили, дураки, 3100р в год лишка легко и это до повышения налога по старым ставкам, автомат только на 1,2
дизели к нам не ставят, пока может быть, но он полюбе дешевле Тигуана

как вариант новый мицу рвр или хундай ix35

С силами нихрена не перемудрили, все просто. Был 1,8 160 сильный, появился стандарт Euro5, чтобы подогнать под него выхлопную систему скосили 8 сил, движок фактически тот же остался по показателям. Кроме того фольксваген груп к сожалению на Россию не ориентируется - в Европе измерение в киловаттах, у них это 112 кВт, не такая уж некруглая цифра.

А что до машины - по классу я бы даже к тигуану и рафикам его не относил, скорее Suzuki SX4, полноприводной микровэн. Прикольный автомобильчик, за нормальные деньги. Внешне правда неказистый сильно, салон бедноват, но эт дело привычки. Что мне сильно в нем нравится - это двигатель 1,8. Представляю как выстреливать будет, да еще на полном приводе.

 

[Andrey Ford]

С силами нихрена не перемудрили, все просто. Был 1,8 160 сильный, появился стандарт Euro5, чтобы подогнать под него выхлопную систему скосили 8 сил, движок фактически тот же остался по показателям. Кроме того фольксваген груп к сожалению на Россию не ориентируется - в Европе измерение в киловаттах, у них это 112 кВт, не такая уж некруглая цифра.

А что до машины - по классу я бы даже к тигуану и рафикам его не относил, скорее Suzuki SX4, полноприводной микровэн. Прикольный автомобильчик, за нормальные деньги. Внешне правда неказистый сильно, салон бедноват, но эт дело привычки. Что мне сильно в нем нравится - это двигатель 1,8. Представляю как выстреливать будет, да еще на полном приводе.

в Европу он ушел 160лс,посмотри ссыль с #21 поста
лучше бы 10лс скостили
ну а насчет салона-эт ты загнул,что бедноват....

 

[Phin]

в Европу он ушел 160лс,посмотри ссыль с #21 поста
лучше бы 10лс скостили

1.8TSI вообще у них загадочный: у той же новой Ауди А4 он есть в вариации 120 и 160лс , а в салоне менеджеры предлагают купить 120-сильный и перечиповать до 160...
я что то сомневаюсь, что дело только в ПО...
могли бы в этом интервале выбрать число сил адекватнее в силу Российской специфики, узнаю VWgroup со своими 102лс...

честно говоря, они бы лучше 1.4TSI предлагали...

 

[Andrey Ford]

кстати, интересный тест yeti

http://auto.lenta.ru/articles/2010/0...i/_Printed.htm

 

[Andrey Ford]

Компания Skoda рассматривает возможность расширения гаммы двигателей кроссовера Yeti за счет 125-сильного 1,4-литрового бензинового турбодвигателя с непосредственным впрыском топлива. Такой мотор будет предлагаться только для автомобилей с передним приводом, "механикой" или DSG. Как уточнил представитель российского отделения Skoda Тимур Алиев, окончательное решение о включении этого агрегата в линейку пока еще не принято и, следовательно, не известно появится ли он на машинах, продающихся на нашем рынке.
На данный момент у кроссовера Skoda Yeti в линейке бензиновых двигателей только два турбомотора - объемом 1,2 и 1,8 литра, которые развивают 105 и 152 лошадиные силы соответственно. Первый из них доступен только для автомобилей, оснащенных передним приводом и механической коробкой передач (в качестве опции - семиступенчатым "роботом" DSG с двумя сцеплениями). Самый мощный вариант Yeti предлагается с полным приводом и "механикой".

Продажи кроссовера Yeti на российском рынке начались в прошлом году. Цены на автомобиль начинаются от 699 тысяч рублей, а стоимость топовой машины составляет 1 миллион 19 тысяч рублей.

http://auto.lenta.ru/news/2010/01/28/yeti/

 

[dryu]

Кстати, в последнем АвтоРевю Йети обошел Тугуана, Кашкая и Спортриджа и занял 1-е место.