Все правильно потому что 10-8 лет назад ни кто бы не стал платить хорошему слесарю или токарю 30-40 т.р, сейчас остались единицы профессионалов и еще меньше универсалов сочетающих в себе несколько качеств.
Почему?
Эммм.... Это гдей-то дифицит?? )) На каждом углу по конторе - заказывай - максимум через пару недель поставят из какого хочешь профиля))) А двери я тоже ждал, но это потому, что производство этих дверей нет в Саратове, а только офис продаж и заказ индивидуален.
Ну хотя бы потому, что в одном случае это завод (пусть и достаточно большой), а в другом-это целая корпорация...
Этим летом довелось к родителям на дачу в будние дни поездить. Дорога - выезд из елшанки направо, туда где торекс что ли или тайзер, газпромы и т.п. Я был в шоке от увиденной парковки автомобилей вдоль промзоны - как на авторынке в выходной день.
Вот именно, что пару недель. А не сегодня заказал, завтра сделали. Потому что на них очередь. А кирпич купить не проблема в любой момент.
не, леш, конкретно с дверьми - это технологический процесс.
Но цена не радует. Было бы проще вести бизнес - появилось бы больше конкурентов, снизились бы цены.
цена на двери халявные
САЗ часть "корпорации" Яковлева, основная продукция которого - военная. Сейчас нет САЗа, а Смоленский завод военную программу не тянет. Значит как минимум военному направлению корпорации Яковлева пришел кирдык. А чем сейчас заняты корпорации Ильюшина, Туполева, Хруничева, КБ Факел, Вымпел, Энергомаш, Спецмаш, Луч? КБ Южное троллейбусы пытались делать, вместо "Сатаны". Получилось не очень. МИТ отжал у КБ Макеева, но как то не складывается.
Эээээ..... Входные обошлись 2х50 000р. Не назвал бы это халявой
я тебе могу кинуть производителя и по 140.000р за дверь.
У вас экономическое образование есть? Или просто с позиции покупателя смотрите?
Тоже так думал. В результате двери "рублей за 20" демонтировали, и вместе с актом рекламации пунктов на 20 вернули производителю.