Если фары грязные, то слепнешь даже после стокового ксена на дорогой иномарке, для того и нужен омыватель. Тоже самое с прожекторными фарами, в них даже самый дорогой ксен будет слепить, как его не регулируй. Тема - баян. Сто раз уже везде и всеми разжёвывалась и всё равно каждый раз находится умник который кладет на закон и окружающих. И тоже самое с тонировкой.
У меня был ксен, который со стороны и не выглядел как ксен. Лично я не чужому разжевованию доверяю а своему опыту. И что тоже самое с тонировкой, ни одной вменяемой причины вреда тонировки так и не было озвучено, кроме того, что с тонировкой только уроды ездят, так и водителей бмв признали самыми агрессивными, может пора и бмв вне закона объявить?
+1. На многих же машинах есть тонировка задней полусферы.
Я так понимаю вы относитесь к тем парням, которые тонируют лобач, а потом, чтобы было "лучше видно", вкрячивают ксен?
Толку-то от нее...
Кстати, в каких? И с какими нормами светопропускаемости?
например в России. пропускание лобового 75%
))))))))))))))))) и пилотов самолетов. и ездящих темных очках днем и ночью (как я например) ))))))))+1, и смотрится хуже, и обзорность страдает из-за резкого перепада.
А почему задняя полусфера разрешена, типа назад можно не смотреть? Да и бред это, ну видишь плохо через тонировку - не тонируй и все, никто же не заставляет.
Уже не тонирою, но если б разрешили, затонировался незамедлительно. Причем, тк молодость прошла, тонирнулся бы15+35. А ксен у меня сейчас заводской.
Насколько мне известно в некоторых штатах америки.
в PA например, все русские ездят заклеенные, кроме меня)
Объясните плз, что вам даст тонировка??
Эстетическое удовольствие, комфорт, и как тут писал выше 777 , безопасность.
Так парктроник же для этих целей стоит.
Насколько я понял, этот человек живет там, мож он может более подробно объяснить.Эх
Так речь вроде про некоторые страны. А в США да, в южных штатах 70% можно. А то, что русские тонированные там катаются-это не показатель. Они везде выделяются
У меня и спереди есть.