Spy
Новичок
- Регистрация
- 11.01.2005
- Сообщения
- 3 434
- Реакции
- 2
- Баллы
- 0
Кстати, Готч, класические моторы, насколько бы они не были кривые и горбатые, выполняют нормы токсичности Евро-3 легко, как выяснилось.
OP
gotch
Новичок
- Регистрация
- 27.02.2007
- Сообщения
- 809
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
- Thread Starter
- #62
115 сил с 1.6. Таким двигателем комплектуется Ford Focus II, Duratec Ti-VCT
116 л.с у 1.6 на Opel Astra H, 1.6 TWINPORT ECOTEC.
Это массовые, популярные автомобили, которые я, как потребитель, вижу каждый день, Сергей Про обороты ничего не могу сказать, в брошюрах нет.
Поэтому несерийный вазовский 115 сильный 2.0, мне кажется, не вариант.
A
Anthrax
лорд Канцлер
- Регистрация
- 06.11.2004
- Сообщения
- 24 702
- Реакции
- 100
- Баллы
- 0
Ы. Может и байян....
2 декабря 2007г. ВАЗ 2108 turbo Игоря Синева был замерен на мощностном барабанном стенде компании R2Racing в г. Королёве. Результат - новый подтверждённый рекорд мощности для ВАЗовского двигателя.
Двигатель - 2112 1.5 16v turbo
Давление наддува - 1.79 бар
Максимальная мощность - 370,7 л.с.
Максимальный крутящий момент - 410 Нм
А вообще в Формуле-1 когда-то 1.5-литровые турбомоторы BMW на квалификацию доводили до 1400-1500 л.с. и при этом строились эти моторы на базе СЕРИЙНЫХ M10.
Формула 1 вообще потрясающе удивительна своими технологиями и достижениями. В 1949-м у Феррари был 1.5-литровый 12-цилиндровый Vобразный карбюраторный двигатель с двухступенчатым компрессором типа "Рутс", который выдавал 310 л.с. при 7500 об/мин. В 1961-м, когда компрессоры были запрещены, у Феррари появился двигатель V6 объямом 1.5 литра с 2-мя клапанами на цилиндр и мощностью 185 л.с. при 9200 об/мин. В 1962-м у Порше был 1.5-литровый атмосферный 8-цилиндровый оппозитник воздушного охлаждения мощностью 180 л.с. при 9500 об/мин. В 1964-м Феррари имела два двигателя один из которых - 1.5-литровый атмосферный 12-цилиндровый оппозитник с 2-мя клапанами на цилиндр и впрыском топлива, развивающий 220 л.с. при 12000 об/мин. Другим двигателем Феррари в этом году был 1.5-литровый V8 с 2-мя клапанами на цилиндр, который оснщался системой питания на базе 4-х карбюраторов Вебер или непосредсвенным впрыском топлива (задумайтесь, в 1964-м). В 1975-м у Феррари был 12-цилиндровый атмосферный 3-литровый оппозитник с 4-мя клапанами на цилиндр и мощностью 500 л.с. при 12200 об/мин, первые модификации которого уже с 1970-го (тогда он развивал 450 л.с. при 12000 об/мин) оснащались транзисторной системой зажигания. В 1981-ом у Феррари появился 1.5-литровый V6 с турбонаддувом (два турбокомпрессора KKK), развивавший 560 л.с. при 11500 об/мин. Его модификация 1985-го года выдавала уже 780 л.с. при 11500 об/мин. В 1985-м году у БМВ была уже упомянутая ранее рядная четвёрка 1.5л мощностью до 1150 л.с. при 11000 об/мин (при давлении наддува 3.8 бар). В 1987-м году 1.5-литровый турбомотор V6 от Хонды выдавал умопомрачительные 1360 л.с. Гонка мощности турбомоторов продолжалась до 1989-го года, когда FIA запретило применение турбокомпрессоров. С тех пор мы наблюдаем уже приычные нам 10-12-цилиндровые атмосферные V-образники объёмом 3.5л, позже V10 3.0, а нынче V8 2.4.© Не моё.
2 декабря 2007г. ВАЗ 2108 turbo Игоря Синева был замерен на мощностном барабанном стенде компании R2Racing в г. Королёве. Результат - новый подтверждённый рекорд мощности для ВАЗовского двигателя.
Двигатель - 2112 1.5 16v turbo
Давление наддува - 1.79 бар
Максимальная мощность - 370,7 л.с.
Максимальный крутящий момент - 410 Нм
А вообще в Формуле-1 когда-то 1.5-литровые турбомоторы BMW на квалификацию доводили до 1400-1500 л.с. и при этом строились эти моторы на базе СЕРИЙНЫХ M10.
Формула 1 вообще потрясающе удивительна своими технологиями и достижениями. В 1949-м у Феррари был 1.5-литровый 12-цилиндровый Vобразный карбюраторный двигатель с двухступенчатым компрессором типа "Рутс", который выдавал 310 л.с. при 7500 об/мин. В 1961-м, когда компрессоры были запрещены, у Феррари появился двигатель V6 объямом 1.5 литра с 2-мя клапанами на цилиндр и мощностью 185 л.с. при 9200 об/мин. В 1962-м у Порше был 1.5-литровый атмосферный 8-цилиндровый оппозитник воздушного охлаждения мощностью 180 л.с. при 9500 об/мин. В 1964-м Феррари имела два двигателя один из которых - 1.5-литровый атмосферный 12-цилиндровый оппозитник с 2-мя клапанами на цилиндр и впрыском топлива, развивающий 220 л.с. при 12000 об/мин. Другим двигателем Феррари в этом году был 1.5-литровый V8 с 2-мя клапанами на цилиндр, который оснщался системой питания на базе 4-х карбюраторов Вебер или непосредсвенным впрыском топлива (задумайтесь, в 1964-м). В 1975-м у Феррари был 12-цилиндровый атмосферный 3-литровый оппозитник с 4-мя клапанами на цилиндр и мощностью 500 л.с. при 12200 об/мин, первые модификации которого уже с 1970-го (тогда он развивал 450 л.с. при 12000 об/мин) оснащались транзисторной системой зажигания. В 1981-ом у Феррари появился 1.5-литровый V6 с турбонаддувом (два турбокомпрессора KKK), развивавший 560 л.с. при 11500 об/мин. Его модификация 1985-го года выдавала уже 780 л.с. при 11500 об/мин. В 1985-м году у БМВ была уже упомянутая ранее рядная четвёрка 1.5л мощностью до 1150 л.с. при 11000 об/мин (при давлении наддува 3.8 бар). В 1987-м году 1.5-литровый турбомотор V6 от Хонды выдавал умопомрачительные 1360 л.с. Гонка мощности турбомоторов продолжалась до 1989-го года, когда FIA запретило применение турбокомпрессоров. С тех пор мы наблюдаем уже приычные нам 10-12-цилиндровые атмосферные V-образники объёмом 3.5л, позже V10 3.0, а нынче V8 2.4.© Не моё.
Вложения
Barbos
Новичок
- Регистрация
- 04.04.2006
- Сообщения
- 483
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Тайота Корова 1,6 124л.с.
OP
gotch
Новичок
- Регистрация
- 27.02.2007
- Сообщения
- 809
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
- Thread Starter
- #65
Ну что, с удовлетворением отметим что ВАЗ в очередной раз облажался.
Поздравляем.
Поздравляем.
C
Cursed
Guest
:148: :yahoo: (понимать с наибольшим циннизмом)
Y
Yujen
Guest
зато лоханы были пропиарены на все сто! Поздравляю!
Jers
Участник
- Регистрация
- 02.12.2004
- Сообщения
- 2 334
- Реакции
- 1
- Баллы
- 38
era13
Guest
- Регистрация
- 12.01.2008
- Сообщения
- 55 660
- Реакции
- 295
- Баллы
- 0
Всегда поражало желание гадить себе в тарелку...
Y
Yujen
Guest
OP
gotch
Новичок
- Регистрация
- 27.02.2007
- Сообщения
- 809
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
- Thread Starter
- #71
Надож, год, наверное, ждал. Тему не терял.
Да я сегодня отписывался от уведомлений на всякое старье, а тут такое.
Если я правильно понимаю комментарий, то.
Всегда поражали люди, которым нравится когда на них гадят. Они даже считают это удачей.
Y
Yujen
Guest
Ну Ну!
песню С.Трофима "Аристократия помойки" послушайте, внимательно!
OP
gotch
Новичок
- Регистрация
- 27.02.2007
- Сообщения
- 809
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
- Thread Starter
- #73
Да вы цитируйте любимые моменты, не стесняйтесь, а то текст длинный.
DAE
Moderator
- Регистрация
- 11.07.2007
- Сообщения
- 27 197
- Реакции
- 71
- Баллы
- 48
выглядит прикольно, симпатичней приоры ...
но на ваз сяду только как на 2ю машину, если вдруг снова конструктор захочу )))))
но на ваз сяду только как на 2ю машину, если вдруг снова конструктор захочу )))))
Y
Yujen
Guest
лучче паслушать
E
extremal
Новичок
- Регистрация
- 11.08.2007
- Сообщения
- 13 878
- Реакции
- 28
- Баллы
- 0
А что ? Не облажался ????
Мне Лично честно говоря очень неприятно, что такая хотя-бы внешнее приятная и прикольная модель, а тем более с таким двиглом так и не вышла в свет...
А облажался потому, что " Не говори гоп, пока не перепрыгнул"...
era13
Guest
- Регистрация
- 12.01.2008
- Сообщения
- 55 660
- Реакции
- 295
- Баллы
- 0
Судя по всему - понял правильно. Выводы сделал имхо неправильные.
Пример-вопрос: Ваш ребёнок плохо учит уроки. Приходит из школы с очередной двойкой. Вы "с удовлетворением отметите что ребёнок в очередной раз облажался"?
З.Ы:
"Не доволен - критикуй, критикуешь - предлагай, предлагаешь - выполняй" иначе "не нравится - не ешь". Как-то так...
OP
gotch
Новичок
- Регистрация
- 27.02.2007
- Сообщения
- 809
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
- Thread Starter
- #78
Хорошо что ваз - не мой ребенок. Родители у ваза соответствующие. И я очень хотел бы, чтобы из моего дома эта дружная семья уже бы свалила что ли.
А в их квартиру вселились бы нормальные люди.
Потому что мне не нравятся воры, бездельники и лжецы.
С
Стас
Guest
Логан все равно лучше )))))
!Chip
Активный участник
- Регистрация
- 27.02.2008
- Сообщения
- 42 382
- Реакции
- 2 255
- Баллы
- 113
+много)))