В 1001 раз про прямотоки

[SkyJackeRR]

По госту там ппц какая процедура замера, и количество точного оборудывания..
Я очень сильно сомневаюсь что это возможно реализовать на дороге..
Только как обычно "разводя", и как обычно при пройденом ТО.
А рык-рыку рознь.
Поглянь ГОСТ в. И в приложении "А" количество всего что должно быть.
Кстати сты®ено с сайта Некс спорт
ЗЫ Рапечатать, сначала в бардачек, а потом в рыло "замеряльщику"
Заодно и ликбез проведём)
А то небось микрофон прям в трубу и газ в полик..

 

[Mazzay]

Вот здесь я описывал процедуру замера уровня звкуа.

 

[DAE]

Вот здесь я описывал процедуру замера уровня звкуа.

спасибо )

 

[SabotageII]

Точно . все эти пердаки это ДЕШОВЫЙ понт . Кроме вида и рыка . Вних болъше нечего НЕТ !
А ещё НЕ понемаю нафига пружины режут . Штоб брюхам по ухабам скрести ? ПОНТОРЕЗЫ мля !

ну как же так, это важный элемент сейчас 12-шек! без подрезания пружин ее на трассе не прижимает а так можно взлетать аш под 200
у меня кстати гдето в гараже лежали две обломанные пружины со старого ниссана, они еще и просевшие вусмерть. поменял на новые именно из-за того что машина брюхом чиркала. вот думаю надо комунить из понторезов продать за бешеные бабки - им же какой кайф, резать не надо, уже готовые просевшие, поставил и ехай!

 

[saratov | Pest]

Ты на четверку хочешь пердак поставить?? А прикинь как в салоне резонировать будет??? Башка то лопнет. И вообще ты что прироста мощности хочешь??? С пердаком у тебя не выйдет спортболид. Народ будет ржать над "спортивно" пердящей надрывающейся четверкой. Если это чисто из-за дизайнерских изысков - сейчас полно прикольных насадок. Купи её и дешевле насколько, и красиво. Только надо ставить так, чтоб не видно было место крепления (или как-то все заделывать), а то смешно смотрятся иногда стандартная выхлопная труба и здоровенная насадка на её конце ))))))))

Аватор...
На днях снова выйдет на дороги )))
Ща тока движок дособирается

 

[decoder]

кароче забей неимеют они права на дороге померить точнее имеюют но по госту чтобы померить их там человек 20 потребуется и будут те искать бетонную площадку с уклоном)) так что непарься и ставь что угодно

 

[decoder]

Точно . все эти пердаки это ДЕШОВЫЙ понт . Кроме вида и рыка . Вних болъше нечего НЕТ !
А ещё НЕ понемаю нафига пружины режут . Штоб брюхам по ухабам скрести ? ПОНТОРЕЗЫ мля !

прямоток прямотоку рознь(некс согласен ***** )

а если грамотно сделаный выхлоп (паук прямоточный резонатор и глушок то поверь мне разница есть)

 

[2d]

если она будет пердеть так же как раньше то боюсь ничем хорошим это не кончится.
мне и соседу просто шины кололи за то что ставили у подьезда.
позовчера на новую какую-то двенаху приземлилась бутыка с шампанским за это же "нарушение". а у его подезда так вообще одно время беспредел творился. за сезон было покалечено около 14ти машины... кирпичами.. с 9го этажа... нашли виновника но у него справка..
это за неправильную парковку.. уж боюсь представить что эти активисты могут сделать с тем кто мешает им спать...

 

[SkyJackeRR]

ЗЫ достали все эти рычалки .

тоже бесит когда с пердаком под окнами летают...
а с чего их ставить то начали? я слышал что обосновывали тем, что якобы мощность двигателя увеличивается на 1 лошадиную силу. когда я предагал за 50 рублей гвоздем пробить один из резонаторов для получения такого же звука и соответсно эффекта почемуто народ отказывался. вообще не понимаю, даже если бы перделка правда мощность увеличивала, какая разница сколько лошадей 75 или 76?

И всё же "не все йогурты одинаково полезны(с)"
Есть сертифицированные глушители, а есть самомодифицированные, читай потрошеные. Нормальный прямоток просто"режет" высокочастотную составляющую звука выхлопа, оставляя басы. Но громче он от этого не становиться. Есть конечно именно спортивные прямотоки, где децибеллы вообще вторичны, всё сделано только для более беспрепятственного выхлопа.
Но эти системы не для города, и соответственно для него НЕ сертифицированы.
Я например собираюсь ставить "средний"по звуку прямоток. (точнее для прямотока тихий) С сертификатом для легковых М1 (до 96 дБа) соответствующий ГОСТ Р 52231-2004.
Зачем мне это? Снижение расхода топлива (2-2.5л - 100км) Более приятный звук, и закос под детишек=)))))

прямоток прямотоку рознь(некс согласен ***** )

Хотелось бы подробностей. Я конечно понимаю что Некс не из брэндовых и именитых, но в чем гумно то? Или просто модно его хаить? Или просто "Нет пророков в своем отечестве"? =))
Вот только навряд ли в италии говорят (напр.) аааа наше ASSO гумно, но вот русский NeX рузез! Хотя хз, хз =)) Если бы он продавался там по цене раза в 2-3 дороже ихних, то может и в почете был бы))

Я почитал ихний форум, все импортные глушаки выпотрошены и осмотрены, а что выходит новое, потрошиться, и осматривается. И собственно ниуя нового Некс там не находит)) Компания наша, и динамично развивающаяся.
А дело тут похоже в ценовой политике самой компании. Но винить её за это языг не поворачивается.
Так что если веских аргументов не появится, то пожалуй, покрайней мере на шисик, поставлю

и среднюю часть

А у кого бабло карман жжет можете задорого и такой Некс приобрести за 3800р=))

Полностью изготовлен из специализированной полированной нержавеющей стали.
Внутренний Ø корпуса глушителя и труб 51 мм.
Хромированая насадка Ø 104 мм.

 

[banda]

кароче забей неимеют они права на дороге померить...

Но тем не менее мерили, меряют и будут мерить!!! И постановления выписывать будут... и протоколы.... А тех кто будет "залупаться", будут пробивать на штрафы, таскать по отделам и судам и проч., проч., проч.... Это система ребята, а вы в ней Дон Кихоты, тока у того интернета не было....

 

[A_L_E_X]

Я например собираюсь ставить "средний"по звуку прямоток. (точнее для прямотока тихий) С сертификатом для легковых М1 (до 96 дБа) соответствующий ГОСТ Р 52231-2004.
Зачем мне это? Снижение расхода топлива (2-2.5л - 100км) Более приятный звук, и закос под детишек=)))))

Что за прямоток, если не секрет? И каким образом достигается снижение расхода?

 

[ga MAD]

Люди, а вот видел (точнее, слышал) двенашки с таким приятным очень негромким низким рокотом. Это что?

 

[Vivos]

Не знаю как сильно на атмосфернике, но на турбированном движке заметно... Нет выхлопа- буст ровно 0,5 кг, стоковый выхлоп- буст около 0,4. Но лучше тихо, так хоть музыку слышно

И это... нормальный выхлоп не может стоить в 2 раза дешевле стока- это факт.

 

[AseR]

Похожие темы объединены и отправлены в Тюнинг.

 

[Mazzay]

Похожие темы объединены и отправлены в Тюнинг.

Ты чё? Надо было в Двигатель кидать – здесь же про прибавку мощности говорят и про снижение расхода!

 

[SkyJackeRR]

Что за прямоток, если не секрет? И каким образом достигается снижение расхода?

Отвечу цитированием ответа на форуме Некс-а

Да, верно сейчас обсуждения правильности выбора и эксплуатации того или иного глушителя(других деталей системы выпуска а/м, например нейтрализатора) когда стоимость очередной заправки бака(хоть и незначительно) постоянно больше предыдущей очень актуальна.

Известно, что применительно к деталям системы выпуска идеальный вариант экономии топлива(и только в этом)
это эксплуатация а/м без глушителя(лей), но т.к. это по понятным причинам недопустимо возможность установки этих деталей с хорошей пропускной способностью является вполне сопоставимой с задачей минимизации расхода топлива.

Понятно, что при эксплуатации глушителя с прямоточной внутренней конструкцией наибольшая экономичность по сравнению с т.н. лабиринтной очевидна по определению, также понятны и причины этого - в первом случае, пониженное противодавление, лучшее прохождение потока отработанных газов и др.

QUOTE
...за такую прибавку готов и приплюсовать десяток, другой децибел(только чтобы вписаться в гост по шуму) за новый прямоточный девайс...

Это лишь пока ещё бытующий стереотип из серии: прямоток громко

Установка деталей выпуска с наименьшим сопротивлением потоку выхлопа это не всегда компромисс с уровнем шумоглушения, всё зависит от комплектации системы, объёмов и составляющих камер глушения этих деталей.

Ну а теперь собственно к вопросу:
QUOTE
...при установке прмоточного девайса - происходит экономия горючки вроде как до 4 л. на 100. Так ли это?...

Да, происходит.
Только по нашим замерам ролико-лопастным расходомером, пока только на переднеприводных а/м ВАЗ экономия составляет:
~ 2-2,5 л./100 км.

Не знаю как сильно на атмосфернике, но на турбированном движке заметно... Нет выхлопа- буст ровно 0,5 кг, стоковый выхлоп- буст около 0,4. Но лучше тихо, так хоть музыку слышно

И это... нормальный выхлоп не может стоить в 2 раза дешевле стока- это факт.

Хм, и опять оценка глушителя по его стоимости.
В сравнении со стоковым, у прямотока более простая, не лабиринтная система.
Возможно этим и обусловлена цена. Если сравнивать именно лабиринтные, то есть и левенькие, с сиииильно упрощенным лабиринтом. вкрытие)

Но тем не менее мерили, меряют и будут мерить!!! И постановления выписывать будут... и протоколы.... А тех кто будет "залупаться", будут пробивать на штрафы, таскать по отделам и судам и проч., проч., проч.... Это система ребята, а вы в ней Дон Кихоты, тока у того интернета не было....

Наверно да=)) Но фигня в том, что если не противодействовать их жадности и правовому тупизму, то так, спуская всё на тормозах и до 37-ого года докатимся.. Если не мы, то кто? (с)

Люди, а вот видел (точнее, слышал) двенашки с таким приятным очень негромким низким рокотом. Это что?

Дык у них и надо было спросить)))) Но одно точно, это не сток=))

И кстати ещё один плюсег прямотока, это минусик стокового, наличие в :

конструкции асбестового вкладыша, продукты распада которого - мелкие частицы волокна, оседают в лёгких человека и способствуют возникновению раковых заболеваний.

 

[ga MAD]

Ну асбест еще у многих в тормозных колодках есть. Куда как эффективней разносится.

 

[Mazzay]

2DAE: А чем тебе вот эта твоя тема не понравилась?

А вот эта тема очень, кстати, поучительная в плане прямотоков!

 

[banda]

Наверно да=)) Но фигня в том, что если не противодействовать их жадности и правовому тупизму, то так, спуская всё на тормозах и до 37-ого года докатимся.. Если не мы, то кто? (с)

Могу лишь сказать, что правовой тупизм инспектора есть антипод правовому тупизму водителя напичкавшего свой автомобиль пердаками, тонировками, ксеноном, закрашенными фонарями и проч.... Избавьтесь от всего этого и "правовой тупизм" инспектора вас минует...

 

[Nemrok]

Могу лишь сказать, что правовой тупизм инспектора есть антипод правовому тупизму водителя напичкавшего свой автомобиль пердаками, тонировками, ксеноном, закрашенными фонарями и проч.... Избавьтесь от всего этого и "правовой тупизм" инспектора вас минует...

Тогда начнёца: Вы пьяный, пройдёмте. Откройте багажнег, капот и проч, а вы непристёгнуты были. Чё грамотный штоль, эт нинадолго, ща выпишу за втречку и папрыгаешь. Чё курили сёдня. Вы под знак 40 проехали девяноста и прочая хрень которую постоянно несут эти идиоты.