УАЗ 31514 "бобик"

[$kyline]

Хз, с более длинной резьбой небыло. Но хочется надеется что изготовители сей детали, не от балды прикинули длину резбы, и она должна выдержать положенные 7.5 кгс.:3fb41f66f30406cfa2c

Я 9,5 тянул. У тебя какие шпильки?

 

[prorab]

Я 9,5 тянул. У тебя какие шпильки?

Зачем так много?
Немерил, гайки на 17.

 

[prorab]

Поставил голову, на одну прокладку. Отрегулировал клапана. Померили компрессию, на холодный двиг. 1й-7; 2й-5; 3й-7; 4й-5 показания плавали с каждым разом замера ~на 1. (мерили по два раза каждый цилиндр). Но это скорее всего колечки, т.к. приналиве в цилиндры керосина со 2ого и 4ого он стекал быстрее чем с 1 и 3его. Насколько могут изменится показания на прогретом движке? Стоит собирать двиг? До разбора было 8-0-8-7,8. Затянул голову с моментом 7.5кгс

 

[UnPlug]

Компрессию мерить нужно на прогретом двигателе. На холодном моторе я бы даже запоминать не стал, т.к. они совершенно ни о чем не говорят.

 

[Роман Ворон]

Компрессию мерить нужно на прогретом двигателе. На холодном моторе я бы даже запоминать не стал, т.к. они совершенно ни о чем не говорят.

думаешь на прогретом в 2 цилиндре будет снова 0?

 

[UnPlug]

думаешь на прогретом в 2 цилиндре будет снова 0?

будет всё нормально, поверь мне

 

[prorab]

Твоими бы устами, да мед хлебать))) В общем надо собирать и заводить? Только масло махнуть, а то сейчас там смесь старого масла с тосолом и керосином. И печку проверить пока тосол слит, а то вообще перестала в последней поездке греть.

 

[Vovanich]

И печку проверить пока тосол слит, а то вообще перестала в последней поездке греть.

в эту поездку отказал 2-ой, прокладка?
Если да, то и не должна была греть, т.к. дуло из цилиндра в СО.
Но осмотр радиатора на предмет подтёков не помешает никогда.

 

[prorab]

в эту поездку отказал 2-ой, прокладка?
Если да, то и не должна была греть, т.к. дуло из цилиндра в СО.
Но осмотр радиатора на предмет подтёков не помешает никогда.

Да, печка отказала тогда когда машина отказалась ехать. И в масле (на заливной горловине) появилась эмульсия. Теперь так понимаю один путь, собрать, завести, прогреть, проверить компрессию. Если Ок, (тьфу-3 раза) поставлю бесконтакное зажигание, одену яшки и :icon_megaautofahren:1_16::1_15::1_19: ))
Да про карб еще забыл)

 

[Vovanich]

Теперь так понимаю один путь, собрать, завести, прогреть, проверить компрессию.

да когда заведёшь и так всё ясно будет, расколбас-мерять компрессию, искать из-за чего.

Если Ок, (тьфу-3 раза)

всё получится! :148:
и не забудь потом(по регламенту) протянуть ещё раз голову.

Да про карб еще забыл)

что, ваще труп? (я просто не читал ранние посты)

 

[prorab]

что, ваще труп? (я просто не читал ранние посты)

стоит от ваза 2105, хочу поставить родной уазовский 126гу. Непрокармливает вазовский карб двиг уаза.

 

[Роман Ворон]

будет всё нормально, поверь мне

Вот на это мы Сань и рассчитывали что если и на холодную другие хоть что нибудь показали а второй 0 то мотор надо разбирать опять! А теперь только СОБИРАТЬ!!! и смотреть на прогретую.

 

[David]

Стоит собирать двиг?

Конечно стоит!

 

[prorab]

Купил 5л нордикс 10w40, прокладку поддона, герметик, катушку и коммутатор под безконтактное зажигание (трамблер есть) вот такое: http://www.drive2.ru/l/2208950/. Провода и свечи тоже прикупил. Карб пока поставлю старый, как заведу, буду знать что с движком все норм, куплю новый.

 

[David]

prorab, ГБО не думал ставить?

 

[prorab]

prorab, ГБО не думал ставить?

Нет. А зачем мне, уазик приобретен для покатушек, которые не так часто бывают. Да и цена ГБО сопоставима с ценой моего бобика.

 

[David]

А зачем покупать новое? б/у
Баллон тебе особо большой не нужен, они как раз цену и увеличивают. до 50л за глаза.

 

[prorab]

David, нет, пока установку гбо даже не рассматриваю. Тем более пока есть что в нем доводить. Еще планирую поставить эл. вентилятор на радиатор. Уже есть, надо только установить и подключить.

 

[$kyline]

Зачем так много?
Немерил, гайки на 17.

шпильки есть двух размеров, м12 и м11 вроде

 

[$kyline]

prorab, завел?