УАЗ 31514 "бобик"

[Роман Ворон]

prorab, ну так что ты решил?

 

[prorab]

Решил пока севу не продавать. Колеса пока не покупать. А вот блок 421 двс в сборе или хотябы без гбц взял бы за разумные энюшки. А там посмотрим на кмб...

 

[prorab]

А там посмотрим, мож и на кл71 заглядываться начну))
Надо "священный овраг" в этом году уже опробовать...rankster2:
Будем посмотреть, а то нынче времена смутные.
p.s. Так хотелось на кмб люстру нормально опробывать, но видно не судьба((

 

[prorab]

Посмотрел свечи, они черные посчистил и вкрутил обратно. Карб переливает это факт, когда заводишь на холодную то вытягивание подсоса непомогает завести, а если вытянуть на заведенном то глохнет. У коллектора что на старом движке что на новом есть отверстие с резьбой как понимаю под малую ветвь вентиляции картерных газов. Но на старом движке (с 1ого бобика) резьба 12и в нее можно вкрутить часть тормозной трубки и на нее одеть тонкий шланг, второй конец у него должен одеваться на малый "сосок" на клапанной крышке. На коллекторе который сейчас на уазе резьба на 10и я незнаю бывают ли трубки(типа тормозных) с таким диаметром. Менять коллектора нехочу. Сейчас отверстие на коллекторе у меня заглушено болтом, попробовал его выкрутить и завести, машина завелась хорошо и даже вытянутый подсос поднял обороты до 2500, но почему то меньше не держит сразу глохнет. Если заткнуть отверстие пальцем то его присасывает, и движок практически глохнет, проверял на подсосе. Вот если организовать эту ветвь, думаю переливать не должен и может ли улучшится работа движка? Кто нибудь что нибудь подскажет? Или тупо надо пробовать. Трогать сейчас нехочу, сначало откатаю кмб так. Но вот бывают ли тормозные или другие трубки с диаметром резьбы 10мм?

 

[prorab]

На старом уазе ее (вентиляцию) делал , но понять разницу не успел. На уазбуке по этому вопросу мнения разделились. Но сейчас уаз в затяжных подъемах чахнет, прогревать приходится держа ногу на акселераторе т.к. вытягивание подсоса непомогало двиг глох, часто приходится чистить свечи. Только если делать заново, то врезать штуцер куда нибудь после воздушного фильтра а не из картера.

 

[prorab]

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=56068

 

[Dron_]

а это не как на классике типа если в коллекторе много бенза через это отверстие вытекает на выпуск. не?
как по моему, надо делать карбюратор и не грузить голову всякой фигнёй.

 

[Dron_]

хотя,
а тут нет такого,
на 421 двигле не было таких отверстий как я помню. может просто коллектора все таки от 421 поставить? не так уж и геморойно там их менять.

 

[prorab]

на втором фото есть отверстие, но оно заглушено.

 

[prorab]

а это не как на классике типа если в коллекторе много бенза через это отверстие вытекает на выпуск. не?

Не.

 

[Dron_]

на втором фото есть отверстие, но оно заглушено.Посмотреть вложение 449778

а сверху его нет

 

[prorab]

С просторов))) Но правда

 

[prorab]

Чуть, со стула не упал. rankster2:

Посмотреть вложение 448194 Победители в тр-0 прошлого года. По результатам ЖГ

 

[prorab]

 

[Porter]

Поздравляю! Заработал!

 

[prorab]

Спасибо.

 

[Nik-san]

осталось овраг покорить

 

[Nik-san]

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=217372
Халява.

 

[prorab]

И что делать с этой халявой? Капиталить? 8к+доставка+капиталка... сомнительно.
Вот тут халявой больше попахивает. https://www.avito.ru/saratov/zapchasti_i_aksessuary/umz_4216_1153413408

 

[Nik-san]

согласен, надо брать