С пауком при перешитой программе машина на порядок лучше поедет из-за лучшей продувки цилиндров.Паук который я продаю встаёт вместо стандартного катколлектора и не требует переварки резонатора,также в нём есть резьба под датчик кислорода.Снимается кат с приёмной трубой,вместо него ставится паук,прикручивается к резонатору,в резьбу вворачивается датчик кислорода и всё.
а если машину перешивать,то проще ИМХО сразу убить датчик кислорода..
Нет не проще,это тоже проходили,с датчиком лучше,меньше расход,по датчику контроллер смесь корректирует,с ним точнее и мощнее.
я просто сменил родной катализатор на пустую трубу....были люди которые громко орали что из-за этого увеличится расход,датчик....сути не понял,т.к. датчик вроде как до катализатора..
спасиб..попробуем
подойдет,только вот по длина поводка может быть слишком большой...
Через этот датчик ЭБУ держит обратную связь с двигателем: на основании его показаний комп подаёт нужное количество бензина в цилиндры. Вроде так. А катализатор ты правильно выкинул. Он нах не нужен, т.к. большой пользы экологии он не приносит (СО остается в норме), а мотор душит.
или с подвески
Ну можно конечно написать про сдвигание резонатора и про расстояние от клапана до среза паука,но думаю здесь этим врядли кто то будет заниматься,это дорого и трудно,надо чтоб дёшево и пёрла,а ещё лучше блестящие фонарики с подсветкой и стробоскопами повесить вот это реальная крутотень.
совсем недавно было дешевле)))))))
а можно было у спая его бмв купить!