Тема про дальнобоев

[Alex07]

Власть очень сильно боится. Она видит силу в этих забастовках, отсюда и полное замалчивание в свободных федеральных СМИ. Но эта дорога заведет в тупик. Когда выхода уже не будет, соседняя страна в примере. Кому это выгодно? Дальнобойщикам?

Вряд ли власть боится именно этих дальнобойщиков.
Тут наверное более общий принцип, никому не дозволено поднимать недовольный голос. И все должны это понимать.

 

[Буратино]

Один из тех, кто "особо сильно бастует" убрался сегодня в витрину магазина рядом со школой милиции.
Подмял под себя приору, лег на бок. По видимому отказали тормоза. Хорошо если без жертв. Вез картофан, может на привоз.

 

[Chester_sk8]

Один из тех, кто "особо сильно бастует" убрался сегодня в витрину магазина рядом со школой милиции.
Подмял под себя приору, лег на бок. По видимому отказали тормоза. Хорошо если без жертв. Вез картофан, может на привоз.

Если б он бастовал, то не работал бы.

Отправлено с моего Xperia SP через Tapatalk

 

[Буратино]

Если б он бастовал, то не работал бы.

Отправлено с моего Xperia SP через Tapatalk

Им себя и семьи кормить надо, понятно почему он не бастует.

 

[regulator]

Не могу сказать с чего решил , что дальнобои хотят "побольнее пнуть власть"? , но определение довольно странное на фоне выдвинутых требований, озвученных даже в "нехорошей статье" .
Всё же хотелось бы услышать от форумчан(вроде не глупые люди) за какие заслуги ротенбергу и рогозину была отдана индульгенция на сбор денег с народа? Данный вопрос будет постоянно, в конце каждого сообщения, пока не будет ответа.

Ответ на твой вопрос - не знаю. Точной информации нет, а гадать не хочу.

 

[regulator]

Не могу сказать с чего решил , что дальнобои хотят "побольнее пнуть власть"? .

А я не вижу другой логики в поступках. Пока власть не замечает кто сколько платит или точнее сказать не платит сборов, налогов - дальнобойщиков всё устраивало.

Причем тебе не нравится платить Ротенбергу. Василию просто не нравится платить. Его пугает европейский сценарий. И борьба с коррупцией здесь дело десятое.

 

[Basilik]

А я не вижу другой логики в поступках. Пока власть не замечает кто сколько платит или точнее сказать не платит сборов, налогов

Вот тут непонятно, как это не замечает сколько платит?. 4 года назад ввели цифровые тахи, и штраф за отсутствие. Важно! что их установка возможна юр.лицам и ИП( это уже писал). Теневой транспорт уже отсутствует, при соблюдении данного закона. И налоги для данного вида деятельности не могут быть не оплачены априори.(хотя введение и реализация его ставила под сомнение основную цель, а тупо дали обогатится сынку грызлова(рогозин описка была). Про вывод из тени надеюсь пояснил?

Причем тебе не нравится платить Ротенбергу. Василию просто не нравится платить. Его пугает европейский сценарий. И борьба с коррупцией здесь дело десятое.

Видишь ли, когда власти себя компрометируют, взывая к затягиванию потуже поясов народу, а по факту вводя очередной сбор(причём не стесняется это делать в открытую "по серой схеме"), и одновременно анонсирует покупку очередной яхты власть приближенными. У народа естественно возникают вопросы. Мне всё же хочется получить ответ(даже догадка сойдет ) за какие заслуги ротенбергу и грызлову была отдана индульгенция на сбор денег с народа?

 

[VasiliyA100]

А я не вижу другой логики в поступках. Пока власть не замечает кто сколько платит или точнее сказать не платит сборов, налогов - дальнобойщиков всё устраивало.

Причем тебе не нравится платить Ротенбергу. Василию просто не нравится платить. Его пугает европейский сценарий. И борьба с коррупцией здесь дело десятое.

Давно уже не устраивало. Платон был последней каплей. Только с акциза в топливе плачУ ежегодно по 360000 рублей, которые должны идти на ремонт дорог.

 

[VasiliyA100]

А если бы не ему в карман, то не возражали бы и платили?

Сперва пусть оплатят ущерб грузовику от проезда по нашим дорогам...

 

[regulator]

Теневой транспорт уже отсутствует, при соблюдении данного закона.

Нашёл в интернете что планируют увеличивать штрафы за отсутствие тахографа. По мне, так это свидетельствует о коррупции, только вот несколько в другой сфере о которой дальнобойщики предпочитают молчать.
К сожалению не нашёл данных о количестве и динамике штрафов за отсутствие тахографа - это бы сняло все вопросы.

Мне всё же хочется получить ответ(даже догадка сойдет ) за какие заслуги ротенбергу и грызлову была отдана индульгенция на сбор денег с народа?

Тут вот не до конца понимаю.
Почему именно Роттенберг? Ну был бы Абрамович - тогда бы вопросов не было? Догадку которая вертится во всех СМИ не хочу повторять. Ты и сам её уже несколько раз озвучил.

Меня вот больше другое волнует: можно ли оправдывать собственные нарушения тем, что кто-то делает то же самое или в большем объёме?
Допустимо ли бастовать против коррупции если сам, пусть и по мелочи, пользуешься этим "инструментом"?

Да и опять же - сколько не читал, не увидел в списке бастующих представителей крупных компаний. Почему?

 

[regulator]

Давно уже не устраивало. Платон был последней каплей. Только с акциза в топливе плачУ ежегодно по 360000 рублей, которые должны идти на ремонт дорог.

Согласен, постоянное повышение сборов, акцизов, налогов при отсутствии видимых улучшений кроме недовольства ничего не приносит.

 

[AlexGK]

Да и опять же - сколько не читал, не увидел в списке бастующих представителей крупных компаний. Почему?

Всё правильно, их там и не будет. Бастуют частники, в основном владельцы одной или двух машин. Крупным компаниям плевать на платон или акциз.
Пример - моя контора (строительная). Я отвечаю за взаимодействие с ООО «РТ-Инвест», БУ установлены на 12-ти машинах и моему боссу наплевать на эти сборы. Почему? Очень просто - эти деньги заложены в транспортные затраты себестоимости продукции. Т.е. заказчик строительного объекта всё оплатит и не важно 1,53 руб, 1,9 руб или 3,5 руб платить будет покупатель.
И про ГСМ, покупая оптом большой тоннаж ДТ для компаний существуют хорошие скидки.

 

[VasiliyA100]

Всё правильно, их там и не будет. Бастуют частники, в основном владельцы одной или двух машин. Крупным компаниям плевать на платон или акциз.
Пример - моя контора (строительная). Я отвечаю за взаимодействие с ООО «РТ-Инвест», БУ установлены на 12-ти машинах и моему боссу наплевать на эти сборы. Почему? Очень просто - эти деньги заложены в транспортные затраты себестоимости продукции. Т.е. заказчик строительного объекта всё оплатит и не важно 1,53 руб, 1,9 руб или 3,5 руб платить будет покупатель.
И про ГСМ, покупая оптом большой тоннаж ДТ для компаний существуют хорошие скидки.

Что скажет босс, если штраф от 150 до 400 тысяч придет с весогабаритного контроля? Тент на ходу раздует на несколько сантиметров и превед. В Марксе лично наблюдал работу поста в автоматическом режиме. Письма счастья разлетаются по всей стране и оспариванию в суде не подлежат. Штрафы, кстати, идут опять не государству, а какой-то конторе, по типу платона.

 

[Svat]

если штраф от 150 до 400 тысяч придет с весогабаритного контроля?

А соблюдать весогабарит никак?

 

[AlexGK]

Что скажет босс, если штраф от 150 до 400 тысяч придет с весогабаритного контроля?

Сейчас ни чего не скажет. Раньше попадали на весы, но удавалось по минималке вопрос закрывать (без коррупционных схем))). Сейчас, если клиенты просят возить сыпучку, а маршрут через весовой контроль, то только по разрешённой полной массе.

 

[Basilik]

Нашёл в интернете что планируют увеличивать штрафы за отсутствие тахографа. По мне, так это свидетельствует о коррупции, только вот несколько в другой сфере о которой дальнобойщики предпочитают молчать.
К сожалению не нашёл данных о количестве и динамике штрафов за отсутствие тахографа - это бы сняло все вопросы

Выражайтесь яснее, без всяких намеков и фантазий, мне трудно понять что вы хотите сказать. Предположу, если по аналогии со сплошной, то ужесточение наказания привело к увеличению размера взятки, и уменьшению фиксируемых нарушений. Но не введению платного проезда ,по отдельным категориям дорог, для данных категорий нарушителей

Тут вот не до конца понимаю.
Почему именно Роттенберг? Ну был бы Абрамович - тогда бы вопросов не было? Догадку которая вертится во всех СМИ не хочу повторять. Ты и сам её уже несколько раз озвучил.

Почему? Это табу, или частичное признание правоты? И что вертится во всех СМИ? Опять иносказ. Да без разницы абрамович, чайка, и т.д. Это не меняет ничего. Но говорим про конкретный случай, зачем фантазировать.

Меня вот больше другое волнует: можно ли оправдывать собственные нарушения тем, что кто-то делает то же самое или в большем объёме?
Допустимо ли бастовать против коррупции если сам, пусть и по мелочи, пользуешься этим "инструментом"?

О каких нарушениях речь? Ненужно сочинять и домысливать. Мы говорим о конкретной ситуации, а не о гипотетических, когда кто-то не заплатил тр.налог , превысил скорость и т.д.

Да и опять же - сколько не читал, не увидел в списке бастующих представителей крупных компаний. Почему?

По моей информации Магнит освобожден, но не берусь утверждать за достоверность.
Всё же : за какие заслуги ротенбергу и грызлову была отдана индульгенция на сбор денег с народа?

 

[Basilik]

Кстати, я уже много лет не имею отношения к бизнесу грузоперевозок. Просто знаю многое изнутри и пытаюсь обьяснить насколько могу. Для меня лично, существенно вообще ничего не поменяется, даже при введении платы за проезд, хоть 50р/км.
По знаменитой аналогии: "Когда снесли ларьки, я молчал. У меня небыло ларька. Когда прошли по дворам и вырезали свиней. Я молчал, потому что не держал свиней. Ввели Платон, молчим, у нас нет грузовиков. Когда введут штаны с дыркой сзади, некому будет ничего сказать."

 

[VasiliyA100]

А соблюдать весогабарит никак?

В автоматическом режиме нереально. Взвешивание происходит на динамических весах (на ходу), погрешность до 20% плюс внешние факторы, будь то боковой ветер или препятствие на дороге, вынудившее нажать тормоз и весы покажут перегруз, который нельзя оспорить. Сейчас идет просушка дорог, в том же Марксе стоит знак, ограничивающий осевую нагрузку 6-ю тоннами. Но есть перечень грузов, на которые оный знак не распространяется, продукты питания, семена, ГСМ и тд. Камере пофиг на то, что в фургоне, штраф придет по почте через пару недель, когда и груза и накладных на руках у перевозчика не будет. Штраф оспорить будет очень проблематично. Если человек везет негабарит (или перегруз) с разрешением, ему тоже придет штраф, и бегай по судам потом, доказывай. Хрень полнейшая, в общем. Так для справки, услуги эвакуатора в Марксе, который затаскивает машины с перегрузом (когда все-таки там появляются транспортники и соблаговоляют перевесить машину на стационарных весах ) на стоянку в 20 метрах от весов обходятся в 36000 р, а стоянка обойдется в 650 р\час + сам штраф.

 

[VasiliyA100]

По моей информации Магнит освобожден, но не берусь утверждать за достоверность.
Всё же : за какие заслуги ротенбергу и грызлову была отдана индульгенция на сбор денег с народа?

Да, водители Магнита и других крупных контор отключили бортовые устройства. И еще, сегодня в стан бастующих дальнобойщиков приходил человек из Тандера, сказал что они будут машины распродавать и нанимать машины со стороны.

 

[AlexGK]

плюс внешние факторы,

Банальное налипание снега-льда зимой может тоже стать критическим.