Свечи зажигания

[!Chip]

100 тыров у нас свечи не ходят -бенз не тот. 40-50 тыров и на свалку(и это при норм заправках).

Да ну... я на обычных не иридиевых 30-ку спокойно ездил, вообще проблем не было. Причём свечи обычный самый дешевый Бош были

 

[oleg_sar]

Вот мои после 45к вроде. Зазор вообще не ушёл. Экто 95 только.

Кстати да. Пока на Луке был 92 экто-ездил на нём...

 

[David]

Приехали

Уже махнул. Ездить еще не ездил.

Ожидаю результаты:
1) минус 1-1,5л на 100км
2) плюс 3-5 л.с.

 

[banda]

У меня интервал замены 120 тыков, посчитай сколько раз за этот срок поменяются свечи на твоём корейском авто, и сколько в сумме придётся заплатить

Посчитал. При интервале замены по мануалу раз в 45 тыс ты уже проиграл по финансовым показателям, как минимум, вдвое. А учитывая возможность нарваться на ферроцены даже на 92 бензине, то счет совсем не в вашу японскую пользу...

У меня хундай его не жалует. Вот пульсар 92 другое дело.

пробовал и тот и другой, разницы совсем никакой, да и быть не может по определению...Моющие присадки динамики никак не прибавят!

 

[banda]

Ожидаю результаты:
1) минус 1-1,5л на 100км
2) плюс 3-5 л.с.

Наив.

 

[Merzavetc]

Посчитал. При интервале замены по мануалу раз в 45 тыс ты уже проиграл по финансовым показателям, как минимум, вдвое. А учитывая возможность нарваться на ферроцены даже на 92 бензине, то счет совсем не в вашу японскую пользу...

пробовал и тот и другой, разницы совсем никакой, да и быть не может по определению...Моющие присадки динамики никак не прибавят!

Согласен. Но, зимой запуск был легче именно на пульсаре. Хотя перепробовал все бренды заправок и свечки вроде ничего на нем и в баке чисто было. Но больше всего важен запуск зимой.

 

[Crew]

Ожидаю результаты:
1) минус 1-1,5л на 100км
2) плюс 3-5 л.с.

C чего это?) Если только прошлые свечи были убиты вхлам.

 

[David]

Ожидаю результаты:
1) минус 1-1,5л на 100км
2) плюс 3-5 л.с.

С момента установки еще никуда не выезжал. Сегодня тока испытал.
То-ли из-за погоды, то-ли из-за свеч, но поехала машина по жопомеру легче. Особенно ощутимо с низов.

 

[!Chip]

С момента установки еще никуда не выезжал. Сегодня тока испытал.
То-ли из-за погоды, то-ли из-за свеч, но поехала машина по жопомеру легче. Особенно ощутимо с низов.

У меня обычно такие же ощущения после мойки.

 

[Валерий]

У меня обычно такие же ощущения после мойки.

+1! То же хотел написать..опередил:derisive: Зы: После замены "родных-конвеерных" на 67й ткм на новые ни хрена разницы не почувствовал( как заводилась первой прокрутки , так и заводится, расход не изменился.:declare:

 

[David]

Нееее... после мойки ощущения совсем другие... а это реальный приход

 

[Merzavetc]

13 т.км. пульсар 92

 

[!Chip]

Посмотреть вложение 39170013 т.км. пульсар 92

Ну в принципе для твоего ведра нормальные свечи.

 

[Merzavetc]

Ну в принципе для твоего ведра нормальные свечи.

Ничешные, бросил на всякий. Только одна свеча черновата что то, 1 цилиндр.

 

[KEEPER]

Ничешные, бросил на всякий. Только одна свеча черновата что то, 1 цилиндр.

состояние электродов не видно на фото) пардон увеличил-ну норм свечи-еще походят.

 

[David]

Где в Саратове огромный выбор по свечам NGK ???
До вечер понедельника нужно найти свечи ZFR5F-11
В юлмарте тока одна штука.
Екзист, Автодок срок 2 дня.

 

[Zemlemer74]

Где в Саратове огромный выбор по свечам NGK ???
До вечер понедельника нужно найти свечи ZFR5F-11
В юлмарте тока одна штука.
Екзист, Автодок срок 2 дня.

Пит-стоп. Телефон 226308

 

[Валерий]

Где в Саратове огромный выбор по свечам NGK

Зайди на офф сайт там был местный чп - дилер (энгельс-саратов) Я брал три года назад у него..свечи оригинал и цена нормальная!

 

[Jupiter]

Кажись, есть у меня, только б/у. Сегодня поскребу по сусекам, если надо.

 

[VAT]

Господа и дамы, кто озадачивается калильным числом при выборе свечей для своего движка? Так ли оно важно?
Бегло почитал инфу о свечах для моего к4м, кто советует более "горячие" свечи брать, кто более "холодные". Доводы приводят разные. Официальной инфы на эту тему не нашёл, но с завода стояли "горячие" свечи с калильным числом 7 (Renault). Но и тут засада, оказывается у разных производителей маркировка калильного числа разная.
Кого слушать то? Или брать то же самое, что с завода стояло?