Стоит ли иномарка своих денег?

[!Chip]

Хотя статья начала года но помоему и так понятно что сколько стоит.
Поэтому прежде чем утверждать о ценах на иномарки заграницей полазейти по и-нету и посмотрите сколько они там стоят.

Несколько непонятно, приведи цену октавии в начальной комплектации у нас и например в чехии или германии, во всяком случае очень много авто в европе стоят значительно дешевле чем у нас.

Сообщение от Alex 777
Я не говорю, что Приора лучше недоино. Приора лучше недоино при одинаковой цене. Максимум Приоры - 325 000. Акцент и Логан в эту цену:
- однозначно беднее комплектация
- следователь из первого пункта - хуже комфорт
- хуже безопасность (отсутствие подушки пассажира, отсутствие АБС у Акцента)
- отзывчивость на педальку газа - Приора минимум по динамике не хуже Логана и Акцента
- тормоза - отличные, сравнить не могу
- гарантия - никак не меньше, чем у Акцента и Логана. И на ВСЁ.

Предполагаю, что Акцент в макисмальной комплектации будет лучше, Приоры max, но и намного дороже.

Более богатая комплектация не говорит об однозначно лучшем комфорте, например наличие регулировки сиденья по высоте, и поясничного подпора имхо более важно чем парковочный радар или датчик дождя и света.

Безопасность врядли можно считать в подушках, привожу простой пример Акцент без подушек и Приора с двумя подушками, подушки вообще нужны для снижения нагрузки на шейные позвонки и мозги
коэф. перегрузки головы HIC, граница красной зоны 1000, граница зелёной 600
Акцент:
Водила 595
Пассажир 237

Приора:
Водила 290
Пассажир 733

Как видно у Приоры с подушками результат водилы получше, а результат пассажира в 3 раза хуже, и это при разнице в 10 лет, а у Акцента всё находится в приделах зелёной зоны до 600 единиц

динамика, имхо не главное для этих авто, но все 3 авто овощи, логан наверное самый овощной из тройки

Насчёт тормозов приоры и акцента ничего немогу сказать но калина и логан тестились:
http://www.autoreview.ru/archive/2008/01/kalina_logan/
на одинаковой резине, с АБС и без, со скорости 65 км\ч

Без АБС
Калина 39,9 метров
Логан 31,3 м

С АБС
Калина 25,4
Логан 21,2

как видно при одинаковых АБС Bosh 8.0, и одинаковой резине, тормозят по разному, и сильно по разному

Гарантия
Автоваз вроде как 3 года с ограничением пробега до 100000
Логан 2 без ограничения пробега, 5 или 6 лет на кузов от корозии
Акцент непомню, пусть владельцы скажут

Про гарантию АвтоВаза наверное тут многие могут много чего рассказать.


Думаю я вполне аргументировано ответил?

 

[GeneratoR]

Несколько непонятно, приведи цену октавии в начальной комплектации у нас и например в чехии или германии, во всяком случае очень много авто в европе стоят значительно дешевле чем у нас.

Ну там и есть начальная комплектация, если надо вот полный перечень цен:
Новая модель «Октавии» представляет собой не только пример элегантного дизайна и совершенной технологии, но и отличного сочетания «цена-качество»: модель в базовой комплектации можно приобрести за 425 тысяч крон, Ambiente – за 500 тысяч, а люкс Elegance – за 540 тысяч крон.

http://ecgroup.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=471 (С)

Вопрос скорее в зарплатах там и у нас.

 

[Anthrax]

Так речь идет об Октавии 2009 модельного ряда? В самой дешевой комплектации она стоит 15290?, а сколько эта модель у нас стоит?

 

[GeneratoR]

Так речь идет об Октавии 2009 модельного ряда? В самой дешевой комплектации она стоит 15290?, а сколько эта модель у нас стоит?

Classic 499 000 рублей самая дешовая в «Автоцентр на Соколовой»

Тут полный прайс http://www.autolife-s.ru/index.php?p=50

 

[Anthrax]

Замечательно, если это на самом деле новая модель.

 

[GeneratoR]

Вот вам ещё затравка для дальнейшей дискуссии:

Chevrolet Aveo хетчбек Россия vs. Германия :

http://chevrolet-saratov.ru/chevrolet/aveo/hatchback/prices

http://www.chevrolet.de/aveo-3d/aveo-3d-preise-aveo-3d-preise.html

 

[Novel]

Обосновать можно все, что собственно и делают автопроизводители.
Но на мой взгляд авто модели 98года (на базе Гольф 3) не стоит 500 руб.
Гольф не стоит 700, о чем свидетельствуют продажи в России.
Лачетти - стоит своих денег, Логан то же.

Ну, октавия тоур 1.8Т - самая быстрая машина в ценовом диапазоне 600-750 т.р., ну может только фиеста ст быстрее и дешевле, но на значительно меньше, так что как знать, как знать...

 

[Д.В.С.]

да ваще приора зе бэст...

Нет зэ бэст это Калина, хотя Приора тоже зе бэст, имею обе поэтому есть с чем сравнить, в Приоре мотор поинтересней и вид солидней, но со дня на день пойдёт в серию Калина спорт, с доработанным приоровским движком, аппарат очень интересный на мой взгляд, я уже записался в очередь и с нетерпением жду!)
В дополнении к основному люксовому набору, т.е. климат, всякие подогревы, подъёмники, датчики и т.д., будет следующее:
форсированный двигатель (система выпуска с пониженным сопротивлением) объемом 1,6 литра (125 л.с.) от Lada Priora;
15-дюймовые колеса;
усиленная коробка передач, главная пара 3,9;
короткая рулевая рейка (число оборотов руля «от упора до упора» снизится с 4 до 2,7);
дисковые передние и задние тормоза;
подвеска спортивного типа (изменены пружины амортизаторов передней и задней подвесок);
спортивный салон;
передние сиденья – с усиленными боковыми поддержками;
иное внешнее оформление автомобиля (оригинальные бампера, радиаторная решетка, молдинги, обтекатели и спойлер).

Максимальная скорость заряженного автомобиля составляет 195 км/ч, а «сотку» Калина набирает за 9,5 секунд. Цену обещают 350 деревянных, что лично меня вполне устраивает!

 

[Д.В.С.]

где скорая, заберите товарища:declare:

Да никто на ваши иномарки не посягает. :wink:

 

[bellkin]

Нет зэ бэст это Калина, хотя Приора тоже зе бэст, имею обе поэтому есть с чем сравнить, в Приоре мотор поинтересней и вид солидней, но со дня на день пойдёт в серию Калина спорт, с доработанным приоровским движком, аппарат очень интересный на мой взгляд, я уже записался в очередь и с нетерпением жду!)
В дополнении к основному люксовому набору, т.е. климат, всякие подогревы, подъёмники, датчики и т.д., будет следующее:
форсированный двигатель (система выпуска с пониженным сопротивлением) объемом 1,6 литра (125 л.с.) от Lada Priora;
15-дюймовые колеса;
усиленная коробка передач, главная пара 3,9;
короткая рулевая рейка (число оборотов руля «от упора до упора» снизится с 4 до 2,7);
дисковые передние и задние тормоза;
подвеска спортивного типа (изменены пружины амортизаторов передней и задней подвесок);
спортивный салон;
передние сиденья – с усиленными боковыми поддержками;
иное внешнее оформление автомобиля (оригинальные бампера, радиаторная решетка, молдинги, обтекатели и спойлер).

Максимальная скорость заряженного автомобиля составляет 195 км/ч, а «сотку» Калина набирает за 9,5 секунд. Цену обещают 350 деревянных, что лично меня вполне устраивает!

offtop :
читаю и не могу не улыбнуться ))
моя бывшая омега ни разу не спортивный четырнадцатилетний чемодан с такой-же динамикой и на порядок большим комфортом и удобством кроет это заряженное калинО как бык овцу ....
p.s. всё-же насколько мы разные - те кто предпочтут пусть и плохое но новое и те кто выберет поездившее лучшее ...

 

[Штурм@н]

Нет зэ бэст это Калина, хотя Приора тоже зе бэст, имею обе поэтому есть с чем сравнить, в Приоре мотор поинтересней и вид солидней, но со дня на день пойдёт в серию Калина спорт, с доработанным приоровским движком, аппарат очень интересный на мой взгляд, я уже записался в очередь и с нетерпением жду!)
В дополнении к основному люксовому набору, т.е. климат, всякие подогревы, подъёмники, датчики и т.д., будет следующее:
форсированный двигатель (система выпуска с пониженным сопротивлением) объемом 1,6 литра (125 л.с.) от Lada Priora;
15-дюймовые колеса;
усиленная коробка передач, главная пара 3,9;
короткая рулевая рейка (число оборотов руля «от упора до упора» снизится с 4 до 2,7);
дисковые передние и задние тормоза;
подвеска спортивного типа (изменены пружины амортизаторов передней и задней подвесок);
спортивный салон;
передние сиденья – с усиленными боковыми поддержками;
иное внешнее оформление автомобиля (оригинальные бампера, радиаторная решетка, молдинги, обтекатели и спойлер).

Максимальная скорость заряженного автомобиля составляет 195 км/ч, а «сотку» Калина набирает за 9,5 секунд. Цену обещают 350 деревянных, что лично меня вполне устраивает!

Слушайте, а это точно "человек думающий", а не созданный ник, под которым пишет кто-то из постоянных пользователей форума, чтобы оживить общение?
p.s. кажется становлюсь параноиком...:shok:

 

[Savoy]

Завтра же побегу за Калиной,и Приору одну возьму,пусть будет 2,зато каких! Плюс доплачу денег,чтобы мне на шильдике Калины 3 последних буквы убрали,они там лишние.

 

[Savoy]

А 3-я машина будет полный экслюзив,3-х дверный хетч,передняя половина которого будет от "классики",задняя от "приоры",будет супер.Опять же,по спецзаказу модный шильдик,слева- направо "LADA DERMO". Супер получится.

 

[bellkin]

Слушайте, а это точно "человек думающий", а не созданный ник, под которым пишет кто-то из постоянных пользователей форума, чтобы оживить общение?
p.s. кажется становлюсь параноиком...:shok:

А какая в сущности разница? если это двойник то по логике человеку стыдно писать такую чушь под своим постоянным ником , если не двойник то в его лице на форуме появился эксцентричный оригинал - на двух тазиках мечтающий купить третий ))
Хотя банальная вектра А или Б 2л легко могла-бы удолетворить амбиции и в динамике и в удобстве , но как грится лёгких путей русские не ищут ))

 

[Den Extreme]

Слушайте, а это точно "человек думающий", а не созданный ник, под которым пишет кто-то из постоянных пользователей форума, чтобы оживить общение?
:shok:

Это очевидно:yes4:

 

[Denwer]

Нет зэ бэст это Калина, хотя Приора тоже зе бэст, имею обе поэтому есть с чем сравнить, в Приоре мотор поинтересней и вид солидней, но со дня на день пойдёт в серию Калина спорт, с доработанным приоровским движком, аппарат очень интересный на мой взгляд, я уже записался в очередь и с нетерпением жду!)
........................

Мне кажется человек просто пост####ься сюда пришол, не верю в честность этих слов.

 

[Kotenok]

Мне кажется человек просто пост####ься сюда пришол, не верю в честность этих слов.

+1
Автор - нет денег, катайся на 2112 и копи на иномарку

 

[!Chip]

Нет зэ бэст это Калина, хотя Приора тоже зе бэст, имею обе поэтому есть с чем сравнить, в Приоре мотор поинтересней и вид солидней, но со дня на день пойдёт в серию Калина спорт, с доработанным приоровским движком, аппарат очень интересный на мой взгляд, я уже записался в очередь и с нетерпением жду!)
В дополнении к основному люксовому набору, т.е. климат, всякие подогревы, подъёмники, датчики и т.д., будет следующее:
форсированный двигатель (система выпуска с пониженным сопротивлением) объемом 1,6 литра (125 л.с.) от Lada Priora;
15-дюймовые колеса;
усиленная коробка передач, главная пара 3,9;
короткая рулевая рейка (число оборотов руля «от упора до упора» снизится с 4 до 2,7);
дисковые передние и задние тормоза;
подвеска спортивного типа (изменены пружины амортизаторов передней и задней подвесок);
спортивный салон;
передние сиденья – с усиленными боковыми поддержками;
иное внешнее оформление автомобиля (оригинальные бампера, радиаторная решетка, молдинги, обтекатели и спойлер).

Максимальная скорость заряженного автомобиля составляет 195 км/ч, а «сотку» Калина набирает за 9,5 секунд. Цену обещают 350 деревянных, что лично меня вполне устраивает!

Интересно чей это клон, на Орбита смахивает

 

[Nusferatus]

О, Боги! Еле осилил! Заканчивайте уже!

+1

 

[Pest]

Интересно чей это клон, на Орбита смахивает

уж не LadaKalinaSport ):ac50: