Союз пешеходов предлагает установить в городах скорость движения 50 км/час

[Ivanov_A_A]

Союз пешеходов по аглицки назывался бы Педестриан Юнион. Предлагаю так далее и именовать эту организацию.

 

[MS_FF]

а на новоастраханском тоже обосновано?

Ты меня сейчас, как эксперта по организации дорожного движения спрашиваешь или как?

 

[Ivanov_A_A]

Вообще указанные выше озабоченные педестрианы, шибко больше пользы бы сделали если бы добивались введелия в учебных учреждениях в программы ОБЖ обязательно темы посвященные ПДД в части пешеходных статей и в целом правилам безопасного передвижения в городах и т.п.

 

[AciDMAN]

лучше бы все сделали на оборот подняли лимит до 80 и убрали светофоры по вызову (лучше на эти деньги надземные переходы пускай делают или подземные), и ответственность что бы несли сами пешеходы, а не только водители,
-выпрыгнул под машину, спровоцировал дтп 15 суток!

 

[Федор]

подняли лимит до 80

имеет смысл на дорогах, где не должно быть пешеходов, в жилых кварталах - очень опасно.

убрали светофоры по вызову (лучше на эти деньги надземные переходы пускай делают или подземные)

светофор с кнопкой стоит на порядки дешевле, если пешеходов не очень много - очень полезное устройство

 

[Sor(ereR]

Абсолютно ничего безнравственного в этом нет. Если ДТП произошло по вине пешехода, то именно за его счет должен производиться ремонт пострадавшего автомобиля.

пока что, практика показывает обратное, п. 10.1 (под который подтянуть можно всегда) водителю светит в большинстве случаев, вина пешехода отдельно и как итог=обоюдка.

 

[KSD_PHILIPS]

по городу, тем более зимой, с такой скоростью ездят в основном молодые да опытные. Разные "четырки" и шестёрки" с тонью, сабом и т.п.

Ты не прав, постой на какой нибудь улице, где нет вечноперебегающих пешеходов и светофоров с перекрестками каждые 100м. Ну на той же молочке, меньше 80-ти там ездят лишь после снегопада. Лично я там 80 еду в среднем ряду на рабочем Боксере и не только там. Да и не в ограничении скорости смысл, а в головах. Например, совсем не одно и то же ехать те же 60км/ч на той же Шехурдина и во дворе дома или маленькой улочке, с ограниченой видимостью из-за деревьев, построек и припаркованых машин.

Выше 50-ти км/ч. по городу ездить не получается, т.к пробки. светофоры знаки 40 везде. По теме ничего от это введения не изменится. т.к большинство пешеходов переходят там где им удобно. а не по зебре.

Смысл в том, что не все как ты ездит по городу по тем улицам, где 40 ехать не получается. А ограничение хотят ввести везде. Сколько я например буду ехать через Кумыску в Ленинский с такой скоростью? Проще будет через город по пробкам.
И да, пробок станет заметно больше, ведь в нашем городе дофига таких дебилов, которые на свободном участке будут ехать эти 50, но зато потом спокойно могут проехать на красный...

 

[AciDMAN]

имеет смысл на дорогах, где не должно быть пешеходов, в жилых кварталах - очень опасно.

светофор с кнопкой стоит на порядки дешевле, если пешеходов не очень много - очень полезное устройство

с первым согласен, в центре и до 30 разогнаться тяжело днем)))
по поводу второго, из неофициальных источников слышал (ОБС) что цена одного светофора доходит до 2 М.Р.
не думаю что металлоконструкция будет стоить сильно дороже...
Пустая болтовня, это. Все и так знают:
1)нужно учить как и где можно ходить пешеходам (с детского сада, и т.д.)!
2)штрафовать всех пешеходов не соблюдающих правила!
???
9)профит!!!!

 

[Майкл]

большинство пешеходов pedestrian-ов решают, что светофор неисправен и ломятся на красный.

складывается впечатление, что ты не человек - а трансформер.... и никогда в роли пешехода не выступал? (ты даже в туалет на машине ездишь?) а я тот самый пешеход! (когда без машины) и хочу сказать - культуры поведения на дороге нет! как со стороны пешеходов, так и со стороны водителей... скоростной режим? проезд перекрестков? пешеходный переход? Не только пешеходы бывают виноваты на перекрестках с светофором! 60 % автотранспорта останавливается на пешеходном переходе, едут на красный свет, если пробка - выезжают и стоят на перекрестке... промолчу про нерегулируемые пешеходные переходы....

 

[Маэстро]

По мнению главы этого союза Владимира Соколова, такая мера позволит спасти жизни многих пешеходов. Это предложение было озвучено на "круглом столе" представителями общественных организаций. Для начала немного статистики.

может лучше их внимательности обучить и борзометр немного убавить . Глядиш и меньше гибнуть станет!

 

[Майкл]

Выше 50-ти км/ч. по городу ездить не получается

имеется в виду средняя скорость?

 

[Дед Мазай]

Я за обеими руками. А то по всем городам и посёлкам висят 40, а так 50. Уже лучше.

 

[Майкл]

имеет смысл на дорогах, где не должно быть пешеходов, в жилых кварталах - очень опасно.

значит стоит установить высокое ограждение!

 

[KSD_PHILIPS]

значит стоит установить высокое ограждение!

Забыл уточнить: с колючей проволокой)))

 

[Майкл]

светофор с кнопкой стоит на порядки дешевле, если пешеходов не очень много - очень полезное устройство

а сколько стоит "умный" светофор, который будет отслеживать ситуацию на перекрестке (скопление автомобилей и пешеходов) и рационально регулировать движение? Очевидно, что работая в запрограммированном режиме - светофор не учитывает час пик рабочего дня или выходной...

 

[Майкл]

Забыл уточнить: с колючей проволокой)))

можешь вымазать литолом rankster:

 

[ZASlonovsky]

а сколько стоит "умный" светофор, который будет отслеживать ситуацию на перекрестке (скопление автомобилей и пешеходов) и рационально регулировать движение? Очевидно, что работая в запрограммированном режиме - светофор не учитывает час пик рабочего дня или выходной...

А ещё регулировщики существуют... Только их учить сложнее, чем светофор запрограммировать. )
А ещё раньше стояли будки с милиционером, который мог управлять процессом.

 

[Майкл]

может лучше их внимательности обучить и борзометр немного убавить . Глядиш и меньше гибнуть станет!

Интересное суждение.. т.е водители должны объявить войну пешеходам? А то что все водители, когда не за рулем -пешеходы ... это ничего? А может надо просто начать с себя?
"мы сами создаем тот мир, в котором мы живем" - Синельников

 

[KSD_PHILIPS]

а сколько стоит "умный" светофор, который будет отслеживать ситуацию на перекрестке (скопление автомобилей и пешеходов) и рационально регулировать движение? Очевидно, что работая в запрограммированном режиме - светофор не учитывает час пик рабочего дня или выходной...

Честно говоря не замечал, чтобы у нас вообще светофоры работали в разных режимах в зависимости от времени суток или времени часа пик. В саратове существует 2 режима работы светофора: работает или не работает.

 

[Майкл]

А ещё регулировщики существуют... Только их учить сложнее, чем светофор запрограммировать. )
А ещё раньше стояли будки с милиционером, который мог управлять процессом.

а они будут работать бесплатно и круглосуточно?