Союз пешеходов предлагает установить в городах скорость движения 50 км/час

[Neo-life]

1) Низкие штрафы за нарушения пешеходами
2) Крайне редки факты наказания пешеходов

плюсую

Лучшеб требовали все нерегулируемые переходы оснастить светофорами по вызову.

ага, и пробки возрастут в несколько раз. Простой пример - на въезде в Юбилейный (со стороны Солнечного). Да садик, да опасный поворот. Но там хватило бы ограничивающих знаков и лежачих полицейских. Или хотя бы светофор был не по требованию, а с определенным циклом. Утром, когда люди ведут детей в школу - проехать этот светофор успевают 4-5 машин, из-за чего образуется пробка.

 

[Neo-life]

Абсолютно ничего безнравственного в этом нет. Если ДТП произошло по вине пешехода, то именно за его счет должен производиться ремонт пострадавшего автомобиля.

Я согласна с этим. Просто не так давно был случай, когда за водителя заставили оплатить лечение сбитого пешехода, который перебегал в неположенном месте. Как у нас вообще это законодательство регулирует?

 

[Makc020291]

Чтобы пьяным из Феро проще было в трамвай перебегать.
Либо дачникам с тележками на маршрутку успевать.
40 там на повороте вполне обосновано.

а на новоастраханском тоже обосновано?никто почемуто не предложил учить людей переходить дорогу-это похоже на ролики с ютуба где бабы неумеючи стреляют из огнестрельного оружия-орудие дали,а пользоваться не научили...

 

[Фокс Малдер]

Если ДТП произошло по вине пешехода, то именно за его счет должен производиться ремонт пострадавшего автомобиля.

водителя заставили оплатить лечение сбитого пешехода, который перебегал в неположенном месте. Как у нас вообще это законодательство регулирует?

В России автомобиль это средство повышенной опасности, а в Америке автомобиль это средство передвижения...

 

[rapid]

Пусть сейчас встают на Университетской, между Кутякова и Зарубина, и измеряют скорость. В лучшем случае 5 км/ч.

 

[Skyman]

ага, и пробки возрастут в несколько раз. Простой пример - на въезде в Юбилейный (со стороны Солнечного). Да садик, да опасный поворот. Но там хватило бы ограничивающих знаков и лежачих полицейских. Или хотя бы светофор был не по требованию, а с определенным циклом. Утром, когда люди ведут детей в школу - проехать этот светофор успевают 4-5 машин, из-за чего образуется пробка.

А вы с ограничением по частоте вызовов не сталкивались. Когда после вызова перехода надо минуты 1,5-2 ждать когда снова можно будет вызвать? Я лучше постою в пробке чем летящие под колеса пешеходы осознающие свою правоту.

 

[Федор]

Когда после вызова перехода надо минуты 1,5-2 ждать когда снова можно будет вызвать?

большинство пешеходов pedestrian-ов решают, что светофор неисправен и ломятся на красный.

 

[Antonas]

Надо что бы ГИБДД устроило месячник борьбы с нарушениями пешеходов, и штрафовали всех без разбора и стариков и мамаш с колясками которые переходя дорогу вместо того, чтобы по сторонам смотреть по телефону трепятся! Просто у нас если пешехода попытаться оштрафовать, то окажется что документов у него нет, а зовут его Иванов И.И. Поэтому, что бы не тратить время ГИБДД лучше водителя остановит и оштрафует. У него то документы с собой (в большинстве случаев).

 

[welcomeinside]

«Появилась новая тенденция: теперь страховые компании начали преследовать семьи пешеходов, погибших в ДТП, с требованием возместить вред, причиненный автомобилю, который сбил пешехода… То есть, машину отремонтировали, и семьям погибших предлагается компенсировать стоимость ремонта.

и это правильно

 

[welcomeinside]

Абсолютно ничего безнравственного в этом нет. Если ДТП произошло по вине пешехода, то именно за его счет должен производиться ремонт пострадавшего автомобиля.

да

 

[Skyman]

большинство пешеходов pedestrian-ов решают, что светофор неисправен и ломятся на красный.

Тут уже другая ответственность наступает. Главное что бы не насмерть. Но такой переход позволяет строго разграничить намерения и обозначить действия участников движения.

 

[Федор]

Тут уже другая ответственность наступает.

это если удастся доказать, что ломанулся на красный

 

[Фокс Малдер]

«Появилась новая тенденция: теперь страховые компании начали преследовать семьи пешеходов, погибших в ДТП, с требованием возместить вред, причиненный автомобилю, который сбил пешехода… То есть, машину отремонтировали, и семьям погибших предлагается компенсировать стоимость ремонта.

и это правильно

Это если родственники вступили в права наследования.... А если нет.....

 

[Skyman]

это если удастся доказать, что ломанулся на красный

Видеорегистратор - вещь необходимая в наше время.

 

[Pavel64]

да всё равно почти все ездят со скоростью 80-100 км/ч

 

[Antonas]

да всё равно почти все ездят со скоростью 80-100 км/ч

по городу, тем более зимой, с такой скоростью ездят в основном молодые да опытные. Разные "четырки" и шестёрки" с тонью, сабом и т.п.

 

[CAM]

Лучше бы союз пешеходов с таким же упорством добывался от всяческих дорожников и коммунальщиков - целых и почищеных тротуаров чтоб по проезжей части не ходить.

Союз пешеходов и Педерация автовладельцев:a8e6cd7183adb9a51c1 Почти "Союз меча и орала". Какого только жулья не встретишь...

 

[General]

Очередной бред, пешеходов сбивают как правило нарушители скоростного режима, с 60 также остановишься как и с 50км/ч. Сначала нужно решить проблему с нарушением скоростного режима, установить камеры фиксации, а также активно привлекать пешеходов к административной ответственности за переход в неположенном мести и под запрещающий сигнал светофора.

 

[andrew64]

Выше 50-ти км/ч. по городу ездить не получается, т.к пробки. светофоры знаки 40 везде. По теме ничего от это введения не изменится. т.к большинство пешеходов переходят там где им удобно. а не по зебре.

 

[Ivanov_A_A]

И еще есть любопытный парадокс.
Дороги типа Шехурдина, трассы на Устькурдюм и пр. нафига покрыты ограничением в 60 кмч?
Есть даже в нашем Саратове участки, где скорость ограничена нецелесообразно и даже небезопасно.
Например как с молочки в солнечный поднимаешься. Нафига там в гору 40 ограничение стоит?

+100
Как тока на шехурдина поставили камеры сразо стало гораздо медленне и пробок больше