Скутер в городе. Самоубийство или не очень?

[Phoenix]

Ну, с пунктами я бы поспорил, но лень, хотя про ППД вот не могу молчать. Жёстко нарушая ПДД, я и на машине смогу быстрее передвигаться. Ты не поверишь наверное, но есть ещё люди в нашей стране, для которых соблюдение ПДД дело принципа, даже если никто не наказывает.

А мало мотов, только потому что это неудобно и экономически не выгодно для большинства.

Я уже смирился. Фанатиков не переубедить никогда. Сам такой.

ПДД я не нарушаю, ни на 2х, ни на 4х колёсах, представь себе имею на ебра номера, страховку, ТО, через сплошную не езжу, скоросной режим больше чем на 20 км не нарушаю (не грубо, но уверен и ты его нарушешь).
Паркуюсь не мешая пешеходом, иногда в местах для парковки велосипедистов (Анплаг подтвердит что я такой ), если есть необходимость проехать-запарковаться на тротуаре веду себя как велосипедист (скорость пешеходная, не сигнаю, двигаюсь к краю ближе).
Даже когда палочкой махают останавливаюсь чем зачастую удивляю ДПС, иногда говорят "раз остановился - всё нормально", на что получаю моё подтверждение и я следую дальше даже без проверки доков. Когда догоняли 2 раза на трассе из жажды наживы тоже разочаровал полис-человеков ибо всё было гуд.

Фактически я тот же велосепидист, только с чуть большими обязанностями но и правами на дороге ну и фырю побольше

 

[Konstruktor]

Немного удивлен отношением к двухколесным. Летом я с обоих сторон вижу эту проблему. Так вот чтобы разойтись с скутом или велом достаточно слегка отпустить педаль газа, но для многих автомобилистов это просто непосильная задача. Каждый день ездить по городу на 2х колесах не стану, т.к. это опасно. Здоровье на мой взгляд дороже денег.

 

[bes24]

ты это доказать можешь?

пол года простоя - это одно из доказательств

 

[bes24]

ПДД я не нарушаю, ни на 2х, ни на 4х колёсах, представь себе имею на ебра номера, страховку, ТО, через сплошную не езжу, скоросной режим больше чем на 20 км не нарушаю (не грубо, но уверен и ты его нарушешь).
Паркуюсь не мешая пешеходом, иногда в местах для парковки велосипедистов (Анплаг подтвердит что я такой ), если есть необходимость проехать-запарковаться на тротуаре веду себя как велосипедист (скорость пешеходная, не сигнаю, двигаюсь к краю ближе).
Даже когда палочкой махают останавливаюсь чем зачастую удивляю ДПС, иногда говорят "раз остановился - всё нормально", на что получаю моё подтверждение и я следую дальше даже без проверки доков. Когда догоняли 2 раза на трассе из жажды наживы тоже разочаровал полис-человеков ибо всё было гуд.

Фактически я тот же велосепидист, только с чуть большими обязанностями но и правами на дороге ну и фырю побольше

Это был ответ на сообщение №55. Ты может и ездишь по правилам. Только вот это поднапрягло.

8. У меня везде дорога где пройдёт пешеход (разве что через забор не лазиет, а вот доехать можно и мимо всяких шлакбаумов и т.д.)

Это что значит?
А если я буду ездить на машине где пройдёт пешеход?

 

[алекс99]

Немного удивлен отношением к двухколесным. Л

К "хрустикам"? Да чё, нормальное к ним отношение, они каждый год новые....

 

[Пацак]

Вот такой вопрос еще интересует.
Как самочувствие в шлеме, когда + 40?...

 

[OsCAR]

Вот такой вопрос еще интересует.
Как самочувствие в шлеме, когда + 40?...

Совсем не напрягает, тем более можно использовать "открытый шлем" или модуляр.
Спина же в черепахе куда сильнее потеет.
Но кайфа в жару от движения на мото гораздо больше чем открытое окно автомобиля в пробке.

 

[алекс99]

Но кайфа в жару от движения на мото гораздо больше чем открытое окно автомобиля в пробке.

а если климат в машине?

 

[Phoenix]

Это был ответ на сообщение №55. Ты может и ездишь по правилам. Только вот это поднапрягло.

Это что значит?
А если я буду ездить на машине где пройдёт пешеход?

У тебя не получится ездить на машине где люди ходят, физически, во вторых это даже если будет по ПДД то не будет по феншую.
Я людей не напрягаю, а если и напрягаю то значительно меньше чем делал бы на авто.

К "хрустикам"? Да чё, нормальное к ним отношение, они каждый год новые....

Ну не все, не все )

Вот такой вопрос еще интересует.
Как самочувствие в шлеме, когда + 40?...

Нормально если движешься. В одёжке тоже норм если едешь. В Саратов ехал в эти +40, по трассе отлично, остановился "перекурить", вобщем пока стоял и так сказать "сливал своё курево" взмок, сел поехал - хорошоооо.

На авто с климатом - никак, скучно. Просто скучно. А тут другие ощущения.

 

[Fortun]

Хоть как и двухколёсный, но пожалуй соглашусь с bes24 . Мот всё же больше для удовольствия, если на нём ездить правильно, а именно полностью в экипе . Мот зимой стоит, в дождь не комфортно, летом потеешь , и как ни как, очень опасный вид транспорта. Оставить на улице страхово, ибо может подъехать газелька, выйти 3-4 человека, закинуть мот в кузов, и уехать, никто даж толком не чего не заметит. Дальше на моте не чего не перевезёшь, на дачу бабульку не отвезёшь. Могу только одно сказать, мотоцикл, это для души. Этим надо болеть.

 

[UnPlug]

Хоть как и двухколёсный, но пожалуй соглашусь с bes24 . Мот всё же больше для удовольствия, если на нём ездить правильно, а именно полностью в экипе . Мот зимой стоит, в дождь не комфортно, летом потеешь , и как ни как, очень опасный вид транспорта. Оставить на улице страхово, ибо может подъехать газелька, выйти 3-4 человека, закинуть мот в кузов, и уехать, никто даж толком не чего не заметит. Дальше на моте не чего не перевезёшь, на дачу бабульку не отвезёшь. Могу только одно сказать, мотоцикл, это для души. Этим надо болеть.

почитай недавнюю тему Фила про поднятие мотоцикла на 7 этаж.
мы толпой в 12 человек его еле-еле вкорячили на ВСЕГО ОДИН лестничный пролет, причем пользовались ремнями. Вес мота 230кг.

 

[Phoenix]

почитай недавнюю тему Фила про поднятие мотоцикла на 7 этаж.
мы толпой в 12 человек его еле-еле вкорячили на ВСЕГО ОДИН лестничный пролет, причем пользовались ремнями. Вес мота 230кг.

и Да и Нет.
Газель тут скорее образный транспорт, в газель хер чё закинешь, ибо высоко. А вот в низкопольный какой нить WV или Форд или Фиат, вполне себе можно вдвоём-втроём. А в газель даже заезжать самому очково, +если ребята хотя что-то понимают, а не совсем дэбилы, они просто так "закинутый" мот не повезут, ибо привезут комочек метала и пластиковую крошку, которая нахер не нужна и хер продашь.
Да и руль запертый - что бы подволочить его к авто - поднимать переднее колесо надо и т.д. А если ещё цепочкой прицепил к чему нить тяжеловыдёргиваему вообще возникает вопрос целесообразности мучений, когда это всё дело стоит под камерой у ТЦ.

Вот спионерить можно и легко - скейт под переднее колесо закатил, с передачи снял, и кати его на здоровье до ближайшего двора\гаража. Но у шпаны редко в карманах есть ножницы по цепям.

 

[Konstruktor]

а если климат в машине?

А продует?

 

[Konstruktor]

мы толпой в 12 человек его еле-еле вкорячили на ВСЕГО ОДИН лестничный пролет, причем пользовались ремнями. Вес мота 230кг.

Смотри терминатора второго и учись на лесенки подыматься:yu:

 

[boris]

Могу только одно сказать, мотоцикл, это для души. Этим надо болеть.

Вот именно! Кому мотоцикл, кому дельтаплан... Некоторые вон по небоскребам лазят для души...))))

 

[алекс99]

А продует?

С кондюком продует, а с климатом чёт не продувает.

 

[Crew]

На велике по городу ездить-увольте. И так дышать нечем-а тут еще и очень интенсивно дышать надо).

На велике надо по паркам и лесам ездить а не по дорогам вонючим. На скутере тоже дышишь всякой гадости, но при этом выбора нет. В машине хоть окна круглый год закрыты и угольный фильтр.

 

[Olango]

почитай недавнюю тему Фила про поднятие мотоцикла на 7 этаж.
мы толпой в 12 человек его еле-еле вкорячили на ВСЕГО ОДИН лестничный пролет, причем пользовались ремнями. Вес мота 230кг.

Вы просто не знаете технологию подъёма...

 

[Fortun]

12 человек, один мот, смешно конечно).Каши больше кушать надо)) Три человека, и урал оказался в ниве . Друг когда навернулся, перевозили мот до гаража на газельке, в четвером они его грузили, в троём мы его разгружали. Мот чоппер китайский, что в районе 180 кило. Вообще, если постараться, и дружить с головой. то и в двоём можно закинуть, а втроём уж делать нефиг. Хотя сужу по себе, от без исходности вешал на ниву один,коробку и раздатку, загонял один мост под классику, и под Волгу.

 

[UnPlug]

Ёптыть, теоретиков-то понабежало ))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Здрасссте.
Не надо считать всех дибилами и криворукими. Я на той же шишиге РКПП и КПП в одиночку снимал и ставил + переребирал. Тут другая ситуация. Его нельзя было тупо волоком тащить. Мотоцикл 2012 года Z1000. Каждая пластмасска и закорючка стоит от 3т.р. Это нихрена ни "Урал" 1980г.в.
В подъезде на лестнице 2 нормальных человека расходятся, уже немного повернувшись.