Ситуация на мировой арене

[Porter]

А если есть плюсы, то можно много что настроить и поменять.)

ну и смени тогда мобильную связь на 5 рублей дешевле.

 

[Vladiv]

Вот тут полемика про симки.
ИМХО, у всех операторов примерно расценки одинаковые.
По части качества связи тоже +-.
В одном районе у одного лучше, в другом у другого.
У меня две симки. Одна личная другая рабочая.
Операторы разные. Специально так сделал и не пожалел. Чтобы связь и инет были с большей вероятностью.

 

[Maler]

конечно, с валютой все будет точно так же.
15 лет с Китаем все заявление переписывают)

Причем тут Россия и Китай? В БРИКС уже около 10 государств. С Китаем вообще торговля на 90% в нац валютах.

 

[Porter]

Причем тут Россия и Китай? В БРИКС уже около 10 государств. С Китаем вообще торговля на 90% в нац валютах.

ага, и толков от этого как от козла молока.

 

[Vladiv]

Есть БРИКС плохо. Не было бы его тоже плохо.

 

[regulator]

конечно разный, как и оплата ТО и оплата машины по карте.
Может у тебя конечно какой-нибудь суприм с безлимитом, но 99% граждан будет физически не доступна такая покупка по терминалу и не потому что менеджеру так выгоднее.

Вот опять: если менеджер в автосалоне говорит мне что оплатить по карте за автомобиль нельзя потому что эквайринг при таких суммах съедает слишком много для меня это не звучит как "а лимит вашей карты позволяет это сделать?"

Последний раз покупал автомобиль в 21 г.

Давай так.

Если ты скажешь что есть автосалоны в которых можно оплатить автомобиль картой с необходимым лимитом, я просто верю тебе на слово и мы все вместе считаем мой пример неудачным.

 

[alesha64]

Вот опять: если менеджер в автосалоне говорит мне что оплатить по карте за автомобиль нельзя потому что эквайринг при таких суммах съедает слишком много

изначально не было такого посыла, если говорят действительно так - проблем нет, я даже пойду им навстречу и оплачу другим способом.
приобретая машину (это дорогая вещь) в салоне, вы на ней тут же уезжаете (как правило), салон позволяя провести оплату по карте создает для себя слишком не нужные риски:
- карта ваша ?
- карта физ.лица ?
- есть риск отмены транзакции Банком
- есть риск отмены транзакции покупателем
- есть риск оплата +3 банковских дня
- есть риски отсутствия назначения платежа в чеке
Зачем такие сложности, если я уже сейчас должен отдать свой товар.
Мне проще попросить наличные, которые я проверю, пересчитаю и попрошу в договоре расписаться в отсутствии претензий и передам машину. Вот по этим причинам просят оплатить наличными и машину получите сейчас же, и даже при оплате по счету машину тоже выдадут после того как деньги увидит у себя продавец.

 

[Maler]

ага, и толков от этого как от козла молока.

У тебя проблемы с импортом из Китая или экспортом в Китай?

 

[seryi]

...В БРИКС уже около 10 государств...

Надо же... А ведь совсем недавно было около пяти...

 

[Vladiv]

А есть еще сша и ее шестерки.
И шестеркам все хужее приходится.

 

[telesar]

А есть еще сша и ее шестерки.
И шестеркам все хужее приходится.

А они ещё не загнулись разве?
Надо же...
Ну подождём ещё чуть-чуть.

 

[regulator]

ну и смени тогда мобильную связь на 5 рублей дешевле.

Складывается впечатление что в тупом стремлении хоть как то доказать свою точку зрения ты стал пренебрегать банальным пониманием текста.

Дважды написал:

ответил что, да, если 5% это несколько сотен рублей.

Понимаешь, Портер, когда 1% это 1 рубль, то овчинка выделки не стоит, а если 1% это миллион, то тут и новое оборудование можно купить, и процессы поменять, и настроить новое ПО и обучить персонал.

См. пример с Лентой + СБП.

И это реальность, а не твои фантазии.

 

[regulator]

не понимаю, зачем повторяться.
несколько сотен рублей для физика это нереально.

Если это нереально, то зачем ты это предлагаешь мне, физику, это сделать?

Или в твоей реальности физик должен как-то иначе поступать?

 

[regulator]

Вот по этим причинам просят оплатить наличными

Понимаю что ты телепат и прекрасно слышишь что там в мыслях у тех кто просит наличные за автомобиль.

То тебе слышится будто они переживают за лимиты по карте клиента, то теперь новая версия - а вдруг карта не твоя.

Но я слышу только то что мне говорят менеджеры в салоне.
И ещё - мнение специалиста из банка. Который говорит что при оплате 3 млн рублей за автомобиль по карте, 60-100 тр автосалон отдаст банку за эквайринг. В зависимости от того какой банк, тариф, договор и тп.

И, понимаешь, ты теперь уже не уверен что можно оплатить автомобиль по карте и причина этому не ограничения банка.

Прогресс.

 

[MS_FF]

и это нормально по Вашему, что организация заведомо ложный код МСС себе выбрала ?

Наверняка у этой ООО в уставе записано в виде деятельности всё, что только можно, в том числе и родовспоможение.

 

[Porter]

У тебя проблемы с импортом из Китая или экспортом в Китай?

манипуляции начались?

ты сам знаешь какие проблемы и с юанями и с рупиями, но как всегда включаешь дурака.

См. пример с Лентой + СБП.

он как раз очень наглядный - потребителю менять свои привычки без супер кэшбека это нахрен не нужно, да это даже просто неудобно (кроме айфонщиков).
я ни разу еще не платил этой дрянью по просьбе продавца.

Лента это поставила в первую очередь из за административного ресурса, а теперь пытается как то извлечь выгоду.
Правда в том, что всех не заставишь этим пользоваться пока есть привычная альтернатива.

И это реальность, а не твои фантазии.

никто этим массово не пользуется, это и есть реальность.

 

[Porter]

И ещё - мнение специалиста из банка. Который говорит что при оплате 3 млн рублей за автомобиль по карте, 60-100 тр автосалон отдаст банку за эквайринг. В зависимости от того какой банк, тариф, договор и тп.

2-3 % комиссия за покупку авто? Хреновый у тебя банкир.

 

[North Palatinus]

я ни разу еще не платил этой дрянью

 

[Porter]

Посмотреть вложение 522572

в вашем возрасте варенье\дерьмо банками вредно.

 

[Maler]

манипуляции начались?

ты сам знаешь какие проблемы и с юанями и с рупиями, но как всегда включаешь дурака.

Какие проблемы? Мож это информационный вброс, а ты веришь что все плохо.