Штраф за тонировку повысят в 5 раз!

[sergun09]

место озвучь пожалуйста

возле горгаи

 

[Пожиратель]

темка подзатихла, походу расклеили всех...

да лан?

 

[KoSV]

да лан?

Неа ))

 

[KSD_PHILIPS]

штрафы неоплаченные полюбому смотрят!

Нафига им смотреть штрафы? Им свои услуги по изготовлению номеров продать надо. А на весенней (кажется кстати переехал тех контроль оттуда) контора при ГАИ, вот и смотрят и штрафы и недавние снимания.
Так что кто хочет ездить с тонером и есть время и деньги на новые номера - карты в руки, возможности есть.

Катаных тачек в городе дофига. У меня во дворе 2-3 штуки тусят постоянно. 13-ка черная в круг и фокус приезжает иногда тоже вкруг.

 

[Серж 21101]

А ничего не слышно про то, что 23 приезжает опять Москва к нам? На две недели? Или это байки ( не мотоциклы)?

 

[Пожиратель]

А ничего не слышно про то, что 23 приезжает опять Москва к нам? На две недели? Или это байки ( не мотоциклы)?

приезжают

 

[KoSV]

Сегодня съездили в нижний новгород и обратно ) тонер на месте, никого не интересовал даже )

 

[SkyLight]

возле горгаи

А поточнее?

 

[Savoy]

А поточнее?

Автознак есть у ОблГИБДД. Возле Парка Победы. Там, где башенки и стоянка, повернуть направо в гаражи. Сразу увидишь.

 

[KNS]

Расскажите,на что вы клеите съемку зимой? Особенно в такой мороз?)

 

[demyan]

Расскажите,на что вы клеите съемку зимой? Особенно в такой мороз?)

лучше расскажите заем она сейчас? от солнца и жары?

 

[Eric Knox]

Расскажите,на что вы клеите съемку зимой? Особенно в такой мороз?)

кто то еще ездит с этой шляпой?)

лучше расскажите заем она сейчас? от солнца и жары?

никогда не замечали, что солнце зимой слепит еще больше чем летом?

 

[KSD_PHILIPS]

Расскажите,на что вы клеите съемку зимой? Особенно в такой мороз?)

Прошлой зимой клеил так же на мыльную воду на теплом складе. На улице фиг приклеишь хоть на клей, ибо она дубеет.

 

[Серж 21101]

Расскажите,на что вы клеите съемку зимой? Особенно в такой мороз?)

если

сниму, то зимой не буду клеить, нах не надо.

 

[Фокс Малдер]

Вопрос:

у водителя изымаются гос номера, он делает такие же новые, они опять изымаются (все разы по 12.5 ч.3прим1, за тонировку), то вопрос будет ли за это ответственность? и что ему все номера отдавать если устранит неисправность?

Ответ:

Никакой ответственности за номера ему не будет, а вот 19.3 за невыполнение законных требований о запрещении эксплуатации ТС запросто можно составить. При особом желании можно и уголовную статью ему найти. Но для этого надо сильно им заниматься. Персонально.
Если приедет на машине без тонировки - госномера придется отдать все.

Отсюда

 

[Stillet]

Вопрос:
Ответ:
Отсюда

какой ужас, все побежали дубликаты снимать, расклеиваться и забирать номера у гайцов.

 

[Andruha980]

вчера видел сьемку на сопле на 10ке, посмеялись, как можно с таки убожеством ездить я не знаю, эстет

 

[demyan]

вчера видел сьемку на сопле на 10ке, посмеялись, как можно с таки убожеством ездить я не знаю, эстет

а шторки с надписью премьер и лакшери нормально?

 

[KSD_PHILIPS]

а шторки с надписью премьер и лакшери нормально?

Что плохого в шторках? Они выполняют свое прямое назначение без нарушения законов

 

[Warlock]

Никакой ответственности за номера ему не будет, а вот 19.3 за невыполнение законных требований

Про 19.3 - это любимая байка двоечников от ГИБДД. Одно время (годы эдак 2005-2009) ею, наряду с изъезженой 20.25 про штрафы, любили манипулировать для создания проблем тем, кто шибко умный (не даёт документы, не опускает стёкла для проверки и т.д.). И манипулировали весьма успешно, т.к. по процессуальной цепочке производство по делу, одна из санкций по которому предполагает арест, позволяет произвести адм. задержание до 48 часов. Однако ряд событий в законодательной и исполнительной власти эту лавочку практически прикрыли. Во-первых, Конституционный Суд постановил, что такое задержание может применяться не "по умолчанию" (т.е. если может - то должно), а при наличии достаточных оснований считать его необходимым и соразмерным для обеспечения производства. Т.о. 20.25 практически отпала, т.к. необходимость и соразмерность по ней исходя из её природы (неисполнение обязанности по уплате штрафа можно выявить только изучив исполнительное производство по нему, а в базе ГИБДД, по которой "пробивают", есть только отметка "уплатил/не уплатил", без детализации причины, что явно недостаточно) можно определить только в ходе рассмотрения дела об АПН судом. Осталась 19.3, но по ней возник конфликт интересов, т.к. полиция "на земле", составляет адм. материал по рапорту инспектора ДПС, а ответственность за незаконное ограничение свободы несёт уже самостоятельно. Конечно, рассчитывается материально казна РФ, но и сотрудника полиции, производившего задержание, по голове не погладят. А учитывая, мягко говоря, недопонимание в этом вопросе между полицией "на земле" и дорожной полицией, начальство первых отнюдь не спешит по первому свистку поддерживать спадающие штанишки представителям вторых ("вы сами свои проблемы решить не можете, и от своей задницы их отпихиваете, а шишки если что все наши будут"). Если как-то серьёзный вопрос, то конечно корпоративная солидарность рулит, а когда приводят начитанного перца, который не опускает стекло у автомобиля для замера светопропускаемости, а ИДПС не может внятно написать в рапорте, какое законное требование не было исполнено и в чём выразилось это неисполнение (цепочка обязанность-конкретные действия субъекта-неисполнение обязанности) и просит чуть ли не продиктовать, что ему писать, то на этого ИДПС смотрят как на ***** тоже полицейского.

Что же касается 19.3 за неисполнение требований о запрещении эксплуатации (или ещё каких-то других нарушений ПДД), то это вообще хохма с длинной бородой Что-то вроде "я потребовал у него не нарушать ПДД, а он снова нарушил - это 19.3!" Таких инспекторов-двоечников надо гнать ссаными тряпками отправить на курсы повышения квалификации, где им объяснят что такое специальная норма права. Если за конкретное действие предусматривается конкретная статья, устанавливающая ответственность - должна применяться именно она, а не та, которую хочется. Т.е. если водитель не остановился по требованию ИДПС - то это спецально предусмотренная 12.25.2, а не 19.3, управление ТС, эксплуатация которого запрещена - это 12.5.1-7, а не 19.3. А если инспектор-двоечник думает, что повесив новые номера, ЛВОК не исполнил его законное требование, то его надо ещё раз погнать ссаными тряпками отправить на курсы, где ему объяснят, что запрещение эксплуатации - это не требование, а мера обеспечения по делу об АПН.

А вообще конечно это правовой казус. Снятие номеров, как способ пресечения правонарушения, перестал работать с отходом от принципа "один автомобиль - один комплект ГРЗ", точнее невозможностью проконтролировать эту единственность, отвязав физическую выдачу ГРЗ от совершения регистрационных действий.