Самолет "Саратовских авиалиний" разбился в Подмосковье

[Господин420]

Кто в теме, сколько стоит обработка самолёта от обледенения?Есть ли основания предполагать, что от обработки отказались, чтобы экономить деньги?

Тут больше дело в другом - на обработку нужно время, а за простои получает пинки именно КВС.
Кстати, именно по этой причине на авиафорумах склонны считать отказ КВСа от антиобледенительной обработки упомянутого выше ATR-72 в Тюмени. Но там, повторяю, был нуб (не путать с ламером) на тепличном самолёте в условиях севера, а тут реально опытный пилот на знакомом как свои пять пальцев маршруте на надёжном рабочем ослике, которого жадное Саравиа чесало по 4 (!!!) рейса в день, и который банально не успевал остывать.
Да и не рассыпаются самолёты в воздухе от обледенения... одной ледышкой так и валятся.
В сабже большой разброс обломков на земле, который свидетельствует о разрушении на эшелоне. Не бывает такого периметра обломков при ударе цельного планера о землю.

 

[Господин420]

 

[DJK]

жуть

 

[Kenny]

Яки в Москву не летают.

я на ЯКе летал в августе. саратов-мск. саравиа.
и после меня тоже летали знакомые.

 

[Пиво]

Тут больше дело в другом - на обработку нужно время, а за простои получает пинки именно КВС.
Кстати, именно по этой причине на авиафорумах склонны считать отказ КВСа от антиобледенительной обработки упомянутого выше ATR-72 в Тюмени. Но там, повторяю, был нуб (не путать с ламером) на тепличном самолёте в условиях севера, а тут реально опытный пилот на знакомом как свои пять пальцев маршруте на надёжном рабочем ослике, которого жадное Саравиа чесало по 4 (!!!) рейса в день, и который банально не успевал остывать.
Да и не рассыпаются самолёты в воздухе от обледенения... одной ледышкой так и валятся.
В сабже большой разброс обломков на земле, который свидетельствует о разрушении на эшелоне. Не бывает такого периметра обломков при ударе цельного планера о землю.

Ну вот если это так, то сажать надо руководство Саравиа.

 

[Fil]

я на ЯКе летал в августе. саратов-мск. саравиа.
и после меня тоже летали знакомые.

Ан этот тоже летал.

Это происходит когда по какой-то причине эмбраер выбивается из расписания

 

[oleg_sar]

Ну вот если это так, то сажать надо руководство Саравиа.

Почему? Один из основных принципов экономической эффективности любой авиакомпании-самолёты должны максимальное время находится в воздухе-они при этом зарабатывают деньги, в отличие от стояния на земле, которое очень недёшево.
Абсолютно не секрет и нормально, что у данного борта в этот день это был четвёртый рейс (Пенза — Москва, Москва — Саратов, Саратов — Москва) и далее, уже с плановой заменой на новый экипаж-вылет из Мск в Орск.

 

[Пиво]

Почему? Один из основных принципов экономической эффективности любой авиакомпании-самолёты должны максимальное время находится в воздухе-они при этом зарабатывают деньги, в отличие от стояния на земле, которое очень недёшево.
Абсолютно не секрет и нормально, что у данного борта в этот день это был четвёртый рейс (Пенза — Москва, Москва — Саратов, Саратов — Москва) и далее, уже с плановой заменой на новый экипаж-вылет из Мск в Орск.

Если руководство принуждало персонал не допускать простои ценой нарушения ТБ и всяких регламентов, то это уголовное преступление.
ЗЫ. У нас уже падали самолёты из-за... экономии топлива.

 

[micron]

Почему? Один из основных принципов экономической эффективности любой авиакомпании-самолёты должны максимальное время находится в воздухе-они при этом зарабатывают деньги, в отличие от стояния на земле, которое очень недёшево.
Абсолютно не секрет и нормально, что у данного борта в этот день это был четвёртый рейс (Пенза — Москва, Москва — Саратов, Саратов — Москва) и далее, уже с плановой заменой на новый экипаж-вылет из Мск в Орск.

Это нормальная практика. Но, я был бы рад, если бы саратовские авиалинии закрыли!

 

[oleg_sar]

Но, я был бы рад, если бы саратовские авиалинии закрыли!

Простите, а вы в Саратове живёте?

 

[Шкода]

Простите, а вы в Саратове живёте?

Да большинству жителей Саратова существование Саравиа абсолютно параллельно их существованию.

 

[Kenny]

Ан этот тоже летал.

Это происходит когда по какой-то причине эмбраер выбивается из расписания

мб так.
я не против ЯКов, я к тому что они ещё летают. просто ты ультимативно достаточно написал что уже нет

 

[Andrey_46RUS]

Тут больше дело в другом - на обработку нужно время, а за простои получает пинки именно КВС.

от кого получает?бред не пишите пожалуйста...если плоскость чистая и нет условий для образования обледенения во время руления,КВС может и не обливаться.

жадное Саравиа чесало по 4 (!!!) рейса в день

тут огромный плюс руководству,которое смогло загрузить самолет работой!Самолет летает,зарабатывает деньги(в том числе и на обслуживание),а не ржавеет на земле.Он должен летать,он рассчитан на это.

Да и не рассыпаются самолёты в воздухе от обледенения... одной ледышкой так и валятся.
В сабже большой разброс обломков на земле, который свидетельствует о разрушении на эшелоне. Не бывает такого периметра обломков при ударе цельного планера о землю.

вы постоянно наблюдаете как разрушаются самолеты???вам бы в МАК,в группу расследования...ведущим специалистом...
Борт до столкновения с землей был цел.Разрушился в результате столкновения с землей и последующего возгорания.Чинайте офф.источники.смотрите видео с камер в момент столкновения.

 

[micron]

Простите, а вы в Саратове живёте?

А вы летаете в мск из Саратова, как вам цены?

 

[Andrey_46RUS]

А вы летаете в мск из Саратова, как вам цены?

я летаю.нормальные цены.крайний раз за 3550 летал.билет накануне брал.и за 3700 афл летал.

 

[Harvest]

А вы летаете в мск из Саратова, как вам цены?

Каждую неделю летаю, цены нормальные, закрытие Саратовских авиалиний к их снижению точно не приведет...

 

[Fil]

Ну вот если это так, то сажать надо руководство Саравиа.

4 рейса в день это нормально.

Это нормальная практика. Но, я был бы рад, если бы саратовские авиалинии закрыли!

и на чем бы ты летал?

Да большинству жителей Саратова существование Саравиа абсолютно параллельно их существованию.

мнение абсолютного большинства никого не интересует кроме как на выборах. Абсолютное большинство бухает и живет в нищите, им на самолете летать не куда. У них весь доход в месяц как билеты саратов-Москва-саратов.

А вы летаете в мск из Саратова, как вам цены?

Нормальные цены, покупай заранее.

За последние три года, только радуют, спасибо конкуренции.

 

[oleg_sar]

А вы летаете в мск из Саратова, как вам цены?

А вы с какой целью интересуетесь вопросом с заранее известным ответом?

Цены нормальные, иногда отличные.
Нечасто, но летаю. Крайний раз планирую лететь в марте по цене 7000 с копейками за два билета Мск-Срт
Аэрофлоту рядом делать вообще нечего с его ценами,задержками и количеством рейсов.
А вот если закроют Саравиа-то местным вообще летать будет не на чем, ни по работе, ни с дитями на море.

 

[Шкода]

Дорого минималка 50Е OW

 

[aser80]

Простите, а вы в Саратове живёте?

Олег, да в Саравиа цены просто ае...унеть. Билет из Москвы в Саратов на Ане по стоимости равен билету из Москвы до Петропавловске на Боинге. Жду нового аэропорта и немедленной кончины этой гнусной конторки.
По теме:
судя по графику высоты и скорости с флайтрадара могла быть неисправна система управления реверсом двигателей. Характерные большие падения скорости (практически на треть от максимальной в моменте в двух местах графика) за очень короткие (6-10 сек)промежутки времени.