Развал - схождение

[Буратино]

Пока актуально.

пит стоп

 

[Оби Ван Кеноби]

пит стоп

На Чернышевке?
Они точно работают вечером ?

 

[Alex 777]

Да, до 21.00. Запись по телефону 22-63-08

 

[Оби Ван Кеноби]

Да, до 21.00. Запись по телефону 22-63-08

Спасибо)

 

[Mazzay]

Да, до 21.00. Запись по телефону 22-63-08

... на следующий день.

 

[Alex 777]

... на следующий день.

почему?

 

[шансонье]

где сделать хорошо? поменял летнюю резину,хотя комплектом,а не бортировали,что-то не нравится как едит,руль в одну сторону колёса в другую,как буд-то все колеса восьмерками)))) и жестче стало(

 

[Can]

у Бриза на станции делают. Если сделают плохо, можно будет тут пожаловаться. Поэтому вряд ли сделают плохо

 

[SHOOT_nick]

Да поехал к Бризу. Ни слова не сказал, что с АС. Машинку загнали. Минут 30-40 ковыряли и говорят - диагностика 400 рублей (я настроился на развал за 600). Удивился очень. На другой бы станции даже если все хорошо сказали бы, что отрегулировали и взяли все 600. А тут по честному... очень удивился. Так что советую пит-стоп.

 

[PND-Power]

Да поехал к Бризу. Ни слова не сказал, что с АС. Машинку загнали. Минут 30-40 ковыряли и говорят - диагностика 400 рублей (я настроился на развал за 600). Удивился очень. На другой бы станции даже если все хорошо сказали бы, что отрегулировали и взяли все 600. А тут по честному... очень удивился. Так что советую пит-стоп.

ты прав... у нас тебе бы сказали- всё ок, давай 400 рублей за осмотр)


Не думай что на всех сто обманщики)

А вцелом пит-стоп хорошая контора.

 

[Can]

ты прав... у нас тебе бы сказали- всё ок, давай 400 рублей за осмотр)


Не думай что на всех сто обманщики)

А вцелом пит-стоп хорошая контора.

а у вас что за станция?

 

[Intelator]

СТО Экспресс, как написано в подписи)

 

[Бриз]

ты прав... у нас тебе бы сказали- всё ок, давай 400 рублей за осмотр)

Не путай осмотр с диагностикой. Осмотр в ПС 200р.

 

[PND-Power]

Не путай осмотр с диагностикой. Осмотр в ПС 200р.

Так то осмотр у нас 150 р. Но я не это имел в виду. Я это к тому что Не во всех местах бездумно делают сход развал не глянув.

 

[Буратино]

Так то осмотр у нас 150 р. Но я не это имел в виду. Я это к тому что Не во всех местах бездумно делают сход развал не глянув.

Точнее сказать мало где не бездумно делают сход-развал...

 

[PND-Power]

Точнее сказать мало где не бездумно делают сход-развал...

Это всё потому что посетители форумов пытаясь зажать или сэкономить едут ко всяким гаражникам и прочим паленым местам после которых по 10 раз переделывают. Отсюда и такое мнение. На всех более менее серьезных сто следят за качеством услуг.
Скупой платит дважды,тупой трижды,а лох платит всю жизнь(с)

 

[Майкл]

Это всё потому что посетители форумов пытаясь зажать или сэкономить едут ко всяким гаражникам и прочим паленым местам после которых по 10 раз переделывают. Отсюда и такое мнение. На всех более менее серьезных сто следят за качеством услуг.
Скупой платит дважды,тупой трижды,а лох платит всю жизнь(с)

+1000 и часто там , где нет очередииии!

 

[ALERT]

А где этот пит - стоп находится?

 

[Alex 777]

А где этот пит - стоп находится?

На Чернышевской, почти напротив Горпарка, рядом со Строймаркетом
http://www.autosaratov.ru/phorum/showthread.php?18622-Пит-стоп

Контакты: Чернышевского, 88, напротив Дома Итальянского Интерьера LАЙТ, клуба Виталиано. Тел. 22 63 08. 8:00 - 21:00, без перерыва и выходных.

 

[Майкл]

Процесс регулировки СР

Перед началом регулировки опытный мастер должен внимательно осмотреть машину, произвести диагностику ходовой части, проверить давление в колесах. При обнаружении недостатков поставить в известность клиента и отсрочить выполнение СР до устранения неисправностей.
Обязательной составной частью подготовительных операций является операция "компенсации биения обода колеса". Практически любой колесный диск имеет искажения геометрической формы. Чтобы исключить влияние этих искажений на результаты регулировки и проводится операция "компенсации". Внешне это выглядит так: вывешивается передний (или задний) мост автомобиля, навешиваются приборы на колеса, и каждый прибор индивидуально регулируется под то колесо, на котором он находится. В принципе этих тонкостей знать рядовому автолюбителю необязательно. Но если вы вдруг заметили, что мастер пропустил эту операцию, это должно вас насторожить. Исключение составляют стенды последнего поколения (т. н. 3D-технология), где "компенсация" производится без вывешивания мостов, а путем прокатывания машины взад-вперед (но с обязательным осмотром ходовой).
Важно: перед замером углов установки колес нажать и зафиксировать педаль тормоза, что бы в процессе не провернулись колеса (иначе будут неверные показания).
Следующий этап: общая диагностика геометрии ходовой части согласно показаниям приборов и выявление недостатков, которые могут влиять на устойчивость и управляемость автомобиля независимо от качества регулировки СР (смещение лонжеронов, смещение мостов и т. п.).

Понятие СР вмещает в себя не только регулировку развала и схождения, но и замер и по возможности регулировку еще нескольких параметров, о которых я расскажу ниже.
отсюда: http://nissan-liberty.ru/podveska-ru...razval-98.html ликбез по развалу - СУПЕР!