Проклейка салона

[demyan]

Ты хотябы в школе учился?? какие вибрации и лишние шумы на мягком материале???
Посторонние звуки в авто происходят от резонирования-вибрации металлических поверхностей, для их снижения их оклеивают вибропоглощающими материалами. Дальше идут уже материалы шумопоглощающие типа сплена, ну наклеишь ты на сплен вибропласт и что дальше?

Учился
Что мешает рассматривать лист железа оклеенный вибропластом и спленом как источник все той же вибрации? Или один слой этих материалов начисто гасит вибрации. В любом случаю считаю, что поверх оклеить можно и вибропластом и спленом. Но делать это нецелесообразно. Поэтому оклею поверх только спленом 4-ой (получится: вибропласт + сплен 8 + сплен 4).

 

[!Chip]

Кстати кто что может сказать про Барьер, с чем тише будет со спленом или с барьером?

 

[MVM]

Да? А как же проклейка моторного щита??

Я же написал что у двух Приор проклеивали панель так-как ее все равно надо было снимать что-бы проклеить моторнай щит, у других такой задачи не ставилось.

 

[MVM]

а не надо делать из Таза Мерседес!
тебе люди хором говорят что панель не надо снимать...
у тебя не так то там все и шумит...надо проклеить все остальное...будет более чем достаточно!)

А почему-бы не сделать?
Ну хотяб Опель.

 

[MVM]

у меня у брата Приора...и движок там довольно тихий...без снятия панели ты не сможешь проклеить моторный щит...можно это сделать со стороны движка,но затея не из лучших)))

+1

 

[aldun]

+1

Движок там нихрена не тихий (16 клапанов все таки). А почему идея не из лучших. Потому что типо щас не скрипит, а если снять- поставить может заскрипеть??. А если нормально все сделать?

 

[MVM]

Движок там нихрена не тихий (16 клапанов все таки). А почему идея не из лучших. Потому что типо щас не скрипит, а если снять- поставить может заскрипеть??. А если нормально все сделать?

Если снимать панель то уж и проклеивать, снимать-ставить бесплатно никто не будет, а клеить моторный щит без съема панели мы например вообще не станем, бесполезное занятие.

Я например не представляю как качественно изолировать двигатель со стороны моторного отсека, и чем.

 

[aldun]

Если снимать панель то уж и проклеивать, снимать-ставить бесплатно никто не будет, а клеить моторный щит без съема панели мы например вообще не станем, бесполезное занятие.

Я например не представляю как качественно изолировать двигатель со стороны моторного отсека, и чем.

Я так понимаю что через моторный щит и идет основной шум от двигателя? Если с внешней стороны - дело бесполезное, а с внутренней - надо снимать панель, а соотвественно ее тоже проклеевать - а вы говори те что это выброшенные деньги(лучше потратить на что нидь другое) - какой то замкнутый круг получается(

 

[MVM]

Я так понимаю что через моторный щит и идет основной шум от двигателя? Если с внешней стороны - дело бесполезное, а с внутренней - надо снимать панель, а соотвественно ее тоже проклеевать - а вы говори те что это выброшенные деньги(лучше потратить на что нидь другое) - какой то замкнутый круг получается(

Выкинутые деньги это трогать панель(если она не гремит) не проклеивая моторный щит.

 

[aldun]

Выкинутые деньги это трогать панель(если она не гремит) не проклеивая моторный щит.

ладно. чет я запутался. Что б максимально уменьшить звук мотора обязательно проклеевать моторный щит? с двух сторон? соответственно снимать панель?

 

[MVM]

ладно. чет я запутался. Что б максимально уменьшить звук мотора обязательно проклеевать моторный щит? с двух сторон? соответственно снимать панель?

Чтоб уменьшить звук мотора обязательно проклеевать моторный щит!!! соответственно снимать панель!!!

 

[aldun]

Чтоб уменьшить звук мотора обязательно проклеевать моторный щит!!! соответственно снимать панель!!!

Ясно!!!..)

 

[-=DIMON=-]

мвм чем проклеиваете, и инку скока стоит? дверь?

 

[MVM]

мвм чем проклеиваете, и инку скока стоит? дверь?

Материалы только марки STP.
Дверь на иномарки стоит проклеить либо от 1000р, либо от 1500р.

 

[КЛЕЙ]

по просьбе трудящихся)))
передняя дверь...
шуба-вибрик в 1,5 слоя+сплен 8мм где колонка 16мм
технологические отверстия заклеивались,до тех пор,пока не подетел стекло подьемник,в связи с этим пришлось отверстия открыть...иначе просто не подлезть)))
сделана она вообщем на 50%...где видите металл там должен быть вибрик)

 

[КЛЕЙ]

Надо снимать полюбому, но я например пока не буду да и КЛЕЙ советует первые три года нетрогать. Щаз я проклеил её на сколько смог достать конечно результатом не особо доволен буду ещё слой творить

да не парься ты так особо...лучше потолок проклей...двери,багажник...арки...ну там ещё можно капот...кстати с улицы движок тише работает...
а панель,не снимай...))))))))))

 

[КЛЕЙ]

А почему-бы не сделать?
Ну хотяб Опель.

Опель?)))
как там говриться,любая иномарка когда не будь станет Опелем...а мы будем перефразировать....любой Таз может стать Астрой! Проклей панель!)))))))))))))))))))))

 

[КЛЕЙ]

Движок там нихрена не тихий (16 клапанов все таки). А почему идея не из лучших. Потому что типо щас не скрипит, а если снять- поставить может заскрипеть??. А если нормально все сделать?

у нас тоже 16...ИМХО это просто гон клеить панель на НУЛЁВОЙ приоре...

вот у меня сейчас гон,это поставить паук с прямотоком...

а у тебя панель...давай лучше тебе проклеим двери четко...или арки...вот от этого будет наиреальнийший толк!)

 

[HOTROAD]

Материалы только марки STP.
Дверь на иномарки стоит проклеить либо от 1000р, либо от 1500р.

Почему СТП? Неужели "стандартпласт" стал лучше Кикса или Динаудио??

 

[aldun]

у нас тоже 16...ИМХО это просто гон клеить панель на НУЛЁВОЙ приоре...

Я говорою не про проклейку панели..а про объклейку моторного шита со стороны салона...

..давай лучше тебе проклеим двери четко...или арки...вот от этого будет наиреальнийший толк!)

А у меня движек под арками находится или за дверями?)