Продажи Lada Priora стартуют 21 апреля

[Novel]

хочу инку.

... а Инка не даёт.

 

[Gray64]

а это что за хрень???

 

[Novel]

Это у тебя наверно вирус завелся.

 

[Jers]

Смотрел сегодня живьём!
1. Зазоры у кузова - на отлично.

Ну не надо пафоса. Для нашемарки - хорошо.

2. Двери закрываются породисто.

Ага. Как породистый барабан. БУХХХХ! громкий звук пустой жестяной двери...
Шумки туда не поставили, хотя вроде обещали...

3. Внутри - красота. Фотографиями не передашь! Один из лучших интерьеров в классе.

В первом классе. Или в дошкольной группе...
Ладно, поставим черверочку, с учетом саморезов.

4. Фары - ф топку. Тюненные поставить (передние и задние) - и хоть в театр, хоть в яхт-клуб.

На любителя. Мне передняя оптика понравилась. Интересно как она светит?

хочу инку.

Токсикоз? :help:

 

[Jers]

Jers
может ты смотрел просто один из образцов, которые выпускали уже давно специально для дилеров? где-то я уже читал про такое. а те которые продаются - там все нормально должно быть. и колеса 185/65R14 и задний стабилизатор и шумка
или может дилер такой... особенно цена у него

Не знаю. Но эта точно продавалась.
И она не была похода на выставолчную, т.е. немного ушатанную. Свежак совсем была.

А вот еще - смотрел приору в Соколе. Все то же самое. Только цена 320тыр.

 

[amper]

был сегодня, смотрел - вобщем на фотах лучше выглядит, - реально подретушированная 10ка, и цена ей 270-280 тыр, а не 330

 

[Mirage]

хочу инку.

ЙОЖ круче

 

[talisman]

ЙОЖ круче

точно, чего это я...

 

[LadaKalinaSport]

Состоявшийся сегодня тест-драйв синенькой Приоры показал, что авто в целом неплохой, но с недочетами. Разгоняется, рулится, тормозит - очень прилично. С комфортом тоже не промахнулись - двигателя почти не слышно, свист ветра - только после 120 где-то. Но есть просчёты в эргономике:
- слишком мягкий привод сцепления, слишком чувствительная педаль тормоза, и дозировать тягу сложно - рвёт из-под себя недуром, приходится трогаться всё время с пробуксовкой... В остальном - всё нормально. Особенно порадовал климат и руль - пухлый, как на БМВ, с нарастающим усилием в повороте.
Но Приору не куплю. Всё-таки слишком буржуазно внутри, спокойно. Не хватает драйва, спорта... Сидишь, как в Тойёте - качество ощущается, но не более того... :sorry:

 

[Stealth™]

... вот такой ненавязчивый пиар.

ЗЫ. Я бы "Силуэт" взял...
Да вот незадача... не хотит АвтоВАЗ им заниматься

 

[dalex]

Состоявшийся сегодня тест-драйв синенькой Приоры показал, что авто в целом неплохой, но с недочетами. Разгоняется, рулится, тормозит - очень прилично. С комфортом тоже не промахнулись - двигателя почти не слышно, свист ветра - только после 120 где-то. Но есть просчёты в эргономике:
- слишком мягкий привод сцепления, слишком чувствительная педаль тормоза, и дозировать тягу сложно - рвёт из-под себя недуром, приходится трогаться всё время с пробуксовкой... В остальном - всё нормально. Особенно порадовал климат и руль - пухлый, как на БМВ, с нарастающим усилием в повороте.
Но Приору не куплю. Всё-таки слишком буржуазно внутри, спокойно. Не хватает драйва, спорта... Сидишь, как в Тойёте - качество ощущается, но не более того... :sorry:

Продам ВАЗ21063 за 15т.р., уже на 40км/ч чувствуешь русский драйв, никакого буржуа.

 

[sizz]

на скольких иномарках ездил - у них всегда тормоз мне казался очень чувствительным )))
но видимо так и должно быть
наконец-то тормоза нормальные сделали

 

[Mirage]

Состоявшийся сегодня тест-драйв синенькой Приоры показал, что авто в целом неплохой, но с недочетами. Разгоняется, рулится, тормозит - очень прилично. С комфортом тоже не промахнулись - двигателя почти не слышно, свист ветра - только после 120 где-то. Но есть просчёты в эргономике:
- слишком мягкий привод сцепления, слишком чувствительная педаль тормоза, и дозировать тягу сложно - рвёт из-под себя недуром, приходится трогаться всё время с пробуксовкой... В остальном - всё нормально. Особенно порадовал климат и руль - пухлый, как на БМВ, с нарастающим усилием в повороте.
Но Приору не куплю. Всё-таки слишком буржуазно внутри, спокойно. Не хватает драйва, спорта... Сидишь, как в Тойёте - качество ощущается, но не более того... :sorry:

ЖЖОШ Пешы исчо.
Знаешь, твои высказвания напоминают мне статьи из журнала За рулем 70-х годов, где писали, насколько высококомфортабельны автомобили Жигули, какая у них отличная динамика, тормоза. Для тех времен это было оправдано. Сейчас, когда есть выбор, есть с чем сравнивать, это смешно.
По теме. Слабо верится, что например вибрации на холостых будут меньше, чем в Тойоте.
Чем тебя так порадовал климат?
Тормоза такими и должны быть, там просто поставили более мощный усилитель, на всех ино с ABS так.
P.S. В Lada Kalina много спорта и драйва?:neo:

 

[LadaKalinaSport]

Чем тебя так порадовал климат?

- Мягко и уверенно работает, ненавязчиво. Без попеременных залпов, как в той же Мазде. Не перемораживает и не перегревает, как в том же Пежо.

В Lada Kalina много спорта и драйва?:neo:

- Если мне кто-нибудь подарит Вейрон... А пока - хватает. Главное - руки приложить и голову.

 

[Anthrax]

А машинка специально для теста или обычная, новая и без пробега?

 

[regulator]

Особенно порадовал климат

Я что-то упустил: в Приоре за 315 есть кондишн?

 

[Qok]

Гы!

 

[Вовчик]

Особенно порадовал климат и руль - пухлый, как на БМВ, с нарастающим усилием в повороте.
Но Приору не куплю. Всё-таки слишком буржуазно внутри

мдя.... а ВЫ товарисч случаем не менеджер по продажам приоры?)))))


PS 330 тыс. руб. я в шоке...

 

[Gray64]

Я что-то упустил: в Приоре за 315 есть кондишн?

Да, тоже интересно насчет климата и перемораживания,похоже на бред.

 

[<ИГОРЬ>]

Природный такой кондей с помощью открытых окон и быстрой скорости .