Про VW, подшипник карданного вала, помощь клуба АС и автостанцию "Автогидравлика"

[jingvar]

Taxist. Так чего вы куда прессуете за какие деньги.
И что там етка в разделе про ауди говорит про сайлент без корпуса который есть в заводском каталоге.

 

[TAXIst]

Угараешь? Или ты его в руках ни разу не держал? (рычаг в сборе )

А мне кажется угараешь ты... или тупишь. Что конкретно в моих словах для тебя осталось непонятым? Я держал в руках такое множество запасных частей, что тебе и не снилось. Держал рычаг в сборе, держал кронштейн с дырками и без заводские в сборе,держал оригинальный сайлент с дырками отдельно, держал оригинальный сайлент без дырок! И все перечисленное выше в различных вариантах с разными рычагами! Что не понятно?

 

[TAXIst]

А мне кажется угараешь ты... или тупишь. Что конкретно в моих словах для тебя осталось непонятым? Я держал в руках такое множество запасных частей, что тебе и не снилось. Держал рычаг в сборе, держал кронштейн с дырками и без заводские в сборе,держал оригинальный сайлент с дырками отдельно, держал оригинальный сайлент без дырок! И все перечисленное выше в различных вариантах с разными рычагами! Что не понятно?

Taxist. Так чего вы куда прессуете за какие деньги.
И что там етка в разделе про ауди говорит про сайлент без корпуса который есть в заводском каталоге.

Раздел ауди у нас закрыт. Не могу знать. Запрессовать в корпус можем 2 вида сайлента- заводской дырявый и заводской цельный.

 

[TAXIst]

Есть, и не только я тебе об этом говорю

Повторю еще раз! Его там нет

 

[jingvar]

А мне кажется угараешь ты... или тупишь. Что конкретно в моих словах для тебя осталось непонятым? Я держал в руках такое множество запасных частей, что тебе и не снилось. Держал рычаг в сборе, держал кронштейн с дырками и без заводские в сборе,держал оригинальный сайлент с дырками отдельно, держал оригинальный сайлент без дырок! И все перечисленное выше в различных вариантах с разными рычагами! Что не понятно?

И ты руками можешь с рычага сайлент снять?

 

[jingvar]

Раздел ауди у нас закрыт. Не могу знать. Запрессовать в корпус можем 2 вида сайлента- заводской дырявый и заводской цельный.

А батюшки, религия не позволила поинтересоваться откуда взялся волшебный сайлент который в ваших базах нет. В гугде забанили, етку ломанную не слышал.

 

[jingvar]

Раздел ауди у нас закрыт. Не могу знать. Запрессовать в корпус можем 2 вида сайлента- заводской дырявый и заводской цельный.

Т.е. я приезжаю с двумя резинками(или у вас беру) отдаю 1000р и у меня на машине появляются новые сайленты?

Пишу отдельными постами, т.к. при большем количестве вопросов отвечаешь избирательно только на один.

 

[TAXIst]

И ты руками можешь с рычага сайлент снять?

практически всегда - да!

Пы.Сы. К в следующий раз к жене тоже тоже на сухую подходи

 

[TAXIst]

Т.е. я приезжаю с двумя резинками(или у вас беру) отдаю 1000р и у меня на машине появляются новые сайленты?

Пишу отдельными постами, т.к. при большем количестве вопросов отвечаешь избирательно только на один.

я цену уже озвучил! Только у тебя шкода и будет считать по 1800р

 

[jingvar]

я цену уже озвучил! Только у тебя шкода и будет считать по 1800р

Ты нормально ответить можешь?
Еще раз работа за оба сколько? т.е. приехал уехал.

 

[jingvar]

практически всегда - да!

Пы.Сы. К в следующий раз к жене тоже тоже на сухую подходи

С нового рычага?
Т.е. по твоему рычаг на сайленте как говно в проруби. У меня рычаг валяется, и сайленты есть обычный и ауди - вот очень хочу посмотреть как как особенно новый ауди со смазкой руками оденешь. даже на полу, а не на машине.

 

[TAXIst]

Ты нормально ответить можешь?
Еще раз работа за оба сколько? т.е. приехал уехал.

1440

 

[TAXIst]

С нового рычага?
Т.е. по твоему рычаг на сайленте как говно в проруби. У меня рычаг валяется, и сайленты есть обычный и ауди - вот очень хочу посмотреть как как особенно новый ауди со смазкой руками оденешь. даже на полу, а не на машине.

а зачем с нового рычага его снимать? Приезжай можем на клиентской машине показать, можем на твоей.

 

[jingvar]

1440

На фольц сколько? вообще тема была про фолц и дилера. или ты думаешь, мои круг общения ограничивается моей шкодой?

 

[KEEPER]

Ну вот, тема про лакшери вагоавто превратилась перечисление кипиром целой кучи колхозных решений, чтобы подешевле было))

ты иди со своей телегой каменного века в профильные форумы.....

 

[KEEPER]

Подитог сделаю.
1. полностью убрать и забыть-ставим модернизированный подрамник стальной с иным креплением и сайлентом рычага-ссылку давал ранее. (если подходит)
2. в случае алюминиевого подрмника каждые 50-70 тыс. менять сайлент и смотреть состояние шлица рычага.
3. шлиц слизан-одеваем термоусадку\гильзу\прочий колхоз.\замена рычага. ссылку давал ранее...
4. какой ставить сайлент с дырками или без решать каждому самому.

 

[!Chip]

ты иди со своей телегой каменного века в профильные форумы.....

Зачем?) У меня в авто нет колхоза, а вот ваг судя по всему без этого ездить не могёт.

 

[TAXIst]

На фольц сколько? вообще тема была про фолц и дилера. или ты думаешь, мои круг общения ограничивается моей шкодой?

в зависимости от года выпуска) Ты вопрос задавай конкретно! а/м год цена)))

 

[TAXIst]

Зачем?) У меня в авто нет колхоза, а вот ваг судя по всему без этого ездить не могёт.

а разве сервант это авто?

 

[Chester_sk8]

а разве сервант это авто?

про них нет таких вот овердофига страничных тем со срачем и колхозом=)