Про недолив бензина

[макс64]

понятно , что доказать сложно будет недолив, но одному тяжело будет.

 

[sTOker]

с вами завтра не поеду,поскольку в баке три четверти бензина,но отпишусь по результатам диагностики))))

 

[Dvorkyn]

,но отпишусь по результатам диагностики))))

Маячни когда тебе назначат ее. Можешь в личку. ПОдъеду посмотрю хоть.

 

[sTOker]

напишу как договоримся

 

[макс64]

напишу как договоримся

пиши тут, наверняка тему читают многие.Если нужно - могу подъехать.

 

[Atex]

1. ты не знаешь сколько литров болталось в остатке (стрелки, лампочки - это не приборы)
2. ты не знаешь как измерялся бак производителем. Точнее по какой метке он посчитал эти 43 литра, и считался ли он "на сухую" или как, но явно не "под горлышко"..
Исходя из этого, все остальные выводы - ошибочны. Это называется прикинуть "х...к носу.."

Хочешь точности?
1. слей ВЕСЬ бак, залей его хоть водой, предварительно отмерив порции, хотя бы трех-пяти литровыми пластиковыми канистрами (с рисками), а лучше чем-нибудь более точным...
Разумеется, придется снимать бак. Но это пока единственно верный способ узнать сколько на самом деле помещается в твой бак.
2. заливайся сначала в канистры. Желательно так-же предварительно для себя оттарировав.

Угадал, у меня бак оттарирован и комп на борту имеется, хотя авто и карбовое. И во всех случаях (а таких было 4, при заправке до полного) недолив составлял на 4- 6 литров. После небольшого скандала деньги возвращали. Но после последнего случая я на эту заправку больше не колесом, хотя на ней мне было удобно заправляться.

 

[Dvorkyn]

Угадал, у меня бак оттарирован и комп на борту имеется, хотя авто и карбовое.

Сливал досуха, заливал под завязку? И сколько получилось (в сравнении с паспортным)?
Комп - для собственного успокоения. Цифры - ни о чем..Измеритель-то остался прежний..А какая у него точность - говорить не стОит.

 

[макс64]

вот нашел
Какие способы есть у АЗС для недолива бензина? Их существует множество. Вот только некоторые из них.

1. Для забора топлива на АЗС используются 10-литровые канистры. Из-за этого оборудование автозаправочной станции настроено на точный долив первых 10 литров горючего. Но при заправке больших объемов бензина также возможен недолив. Например, с 20 литров вам зальют 19, а с 30 - всего лишь 27.

2. Другой способ более хитрый. Для этого разрабатывается специальная программа управления заправкой топлива, в которой заложена возможность недолива горючего. Если приходит контроль и обнаруживает недолив топлива на данной АЗС, то сотрудники просят повторную экспертизу, в ходе которой они меняют программу управления. Более всего вероятнее, изменение программы управления заправкой топлива возможна “на лету”.

3. Способов недолива на АЗС придумано несчетное количество. Например, если запрошенное количество бензина стоит не круглую сумму (187,5 рубля за 15 литров 95-го по 12,5 рубля), работник АЗС может заявить об отсутствии сдачи и предложить долить бензина до полной суммы. Однако верить, что это обещание будет выполнено, не стоит - обычно наливают ровно столько, сколько попросили, а “округленные” деньги оседают у продавца.

4. Другим вариантом является недолив бензина из топливного шланга. При заправке машины бензином его подача с колонки прекращается, когда счетчик показывает недолив примерно в пол-литра. Это количество находится в заправочном шланге и выльется через несколько секунд. Но как показывает практика, в бензобак попадают не оплаченные пол-литра, а меньше примерно на одну пятую - сто миллилитров.

5. Еще один способ мелкого мошенничества открывает услуга заправки машины “из пистолета”, когда залив топлива в бензобак осуществляет работник комплекса. Средняя сумма обвеса недобросовестным заправщиком, по оценкам автомобилистов, составляет 3-8 рублей. При постановке этого дела на поток ежедневный приработок заправщика может доходить до 500 рублей.

Как же не дать себя обокрасть? Надо выбирать только качественную и проверенную заправку. Если вы нашли новую АЗС, на которой раньше не были, то заливайте в бак машины всего лишь 5 или 10 литров на проверку. Так вы сможете определить качество заливаемого топлива. Возможно еще заправка на данной АЗС канистры определенного объема. После этого вы узнаете, сколько примерно топлива не доливают на данной автозаправке.

Лучше всего заправляться самостоятельно, не прибегая к помощи сотрудников АЗС. Но если вам сложно самому заправляться, то наблюдайте за действиями заправщика. Если вы не хотите что бы вас обманули на бензозаправке, то при заправке выходите из машины и смотрите на цифры, которые показываются на колонке при заправке. Если вы смотрите на счётчик налива, то вас обмануть становится намного труднее. Когда оператор заведёт в компьютер вид и количество топлива, которое будет заправлено именно вам, вы увидите эти цифры до начала работы колонки. После этого колонка загудит, табло обнулится и на нём начнётся отсчёт отпускаемого топлива, вот тут-то и не следует зевать, а главное, садиться в машину. Стойте у колонки до последнего, следите, что бы в итоге на табло была та сумма, которую вы заплатили. Если сядете в машину при наливе, велика вероятность, что вам не дольют бензина.

Также не рекомендуются заправляться после слива топлива бензовозом на АЗС. Внимательно смотрите на смотровое пластиковое окошко или колбу при заправке. Если данная АЗС неисправна, но вместе с бензином будет поступать воздух, которые вы можете увидеть в виде пузырьков. В этом случае следует обращаться к администрации заправки о возврате денег.

Любые топливно-наливочные колонки имеют определённую погрешность в количестве наливаемого топлива. Средняя погрешность для колонок 2000-2007 годов считается нормальной, если не превышает 0.25%, т.е. 25 мл с 10 литров. Это настолько мизерная величина, что на глаз её заметить практически нереально. Другое дело, если вместо 10 литров вам наливают 9.5. Каждая заправка время от времени проходит плановые проверки, в результате которых выявляются отклонения от нормы. Колонки находятся каждый день в работе и от этого не молодеют.

Известно, что на заправках с большой проходимостью персонал по собственной инициативе ставит в колонки электронные закладки, которые управляются с пульта, похожего на брелок машинной сигнализации. Так вот, с этого пульта, нажатием одной кнопки можно заставить колонку недоливать или переливать (независимо от показания табло) на любую определённую заранее величину. Говорят, этим сильно грешат АЗС Москвы и крупных городов, но до нас такое пока не докатилось


вот оригинал http://www.pkokprf.ru/Info/18435

 

[макс64]

в шоке -


Я работал директором на АЗС ГАЗПРОМ (ГАЗЭНЕРГОСЕТЬ). В этой сети АЗС все заправки отрегулированны на недолив 100-150мл на 10 литров, но если выключить подсветку табло колонки, то недолив увеличивается на 250-350мл, причём операторы этого не знают- им дана команда работать с выключенной подсветкой всё время мотивируя тем, что это заземление, поэтому в канистры надо заливать с “включеной подсветкой”, то есть с “заземлением”, минимальный недолив, а в баки без “заземления” максимальный недолив. В сутки АЗС продаёт 13-15 тыс. литров, “экономия” 300-400 литров в смену

оригинал http://amastercar.ru/blog/nedoliv-benzina-na-azs.html

 

[Gunter]

Из того, что он мне все таки рассказал - просто разговаривать с водителями, чтобы не смотрели на счетчики.

Девочек нужно брать на работу заправщиками))

 

[макс64]

вот ещё картинка

мало того , что воровали , так и не скрывают этого.)))))

 

[Atex]

Сливал досуха, заливал под завязку? И сколько получилось (в сравнении с паспортным)?
Комп - для собственного успокоения. Цифры - ни о чем..Измеритель-то остался прежний..А какая у него точность - говорить не стОит.

Я же уже говорил, бак оттарирован. Сливал досуха, промывал бак, потом тарировал бак. Что еще непонятно?

 

[Dvorkyn]

Я же уже говорил, бак оттарирован. Сливал досуха, промывал бак, потом тарировал бак. Что еще непонятно?

У всех разное понимание слово "оттарировать", поэтому и уточнил.
Сколько получилось влить в бак?

 

[макс64]

вот несколько роликов про работу АЗС http://forums.drom.ru/general/t1151536276.html

 

[Atex]

У всех разное понимание слово "оттарировать", поэтому и уточнил.
Сколько получилось влить в бак?

Под "горлышко" бака 42,5 литра, ну +- 100-200 мл. + еще в шланг от бака до заправочной горловины вошло около 3 литров. Итого "под завязку" 45,5 литров примерно.

 

[Шурик_Саратов]

А мне однажды Торэко на Алтынке не долил 5 литров с 30!

 

[sTOker]

Продолжение...
Сегодня утром старший оператор заправки позвонил и предложил подъехать и разрешить сложившуюся ситуацию.В ходе их собственной проверки был выявлен какой то сбой,вследствии чего видимо и происходил недолив...(улыбнуло,типа ребята не в курсе были...)Так что к пяти подъеду на заправку,будем ситуацию разрешать)))Вечером отпишусь что да как,но за проявленную бдительность поблагодарили)

 

[MS_FF]

Сказал позвонит во сколько подъехать

Как только колонку оттарируют.

 

[MS_FF]

У меня аура такая - все время нормально наливают

Это ты поэтому канистру искал, что "нормально наливают"? Из спортивного интереса?

 

[KEEPER]

все давно знают про недолив на Лукойле.....в выходные особенно..........более-менее наливают на Вымпеле!