Про кризис ничего не слышно?

[Пиво]

ты даже окупить его не успеешь как станешь звездой уголовной хроники.Да и вряд ли кто-то будет брать детали неизвестного производителя неизвестной конструкции ,пусть даже оригинальной. Китайцы хотя бы внешнее сходство поддерживают.

Да про уголовку то за что?
А про запчасти, мил человек, ну открой аналоги любой фигни в автодоке... там половина делается в китайских подвалах))) И мне там неизвестны 90% производителей))) Ничо, вот приспичило, купил помпу 2 года назад. Дешевле оригинала в 6 (шесть!) раз. 65 тык уже на ней накатал, работает))))
Я вообще умышленно ставлю всё более дешёвое и не парюсь))

 

[Ledyksu]

Я вообще умышленно ставлю всё более дешёвое и не парюсь))

До первой серьезной поломки. На мой взгляд очень странно ставить не понятную херь на дорогую машину.

 

[Пиво]

До первой серьезной поломки. На мой взгляд очень странно ставить не понятную херь на дорогую машину.

моя машина стоит 150 тыс рублей))) на сэкономленные деньги, я лучше ещё одну акцию Норильского Никеля куплю на счёт своего ребёнка, чем отдавать эти деньги мировым упырям, которые в Давосе манипулируют умами потребляйтера) Я сам манипулятор, и на эту тему не ведусь)))
Тем более, что "оригинально" - это в подавляющем большинстве то же самое, что и неоригинальное + штампик производителя)) Доходит до смешного, когда покупает какой-нить форд FAGовские ступицы, потом спиливает имя производителя, ставит свой лейбл и умножает ценник на 2.5. Я слишком разбираюсь в вещах, чтобы на такой развод вестись. И это 90% случаев. Ибо нет ни одного производителя, который делает все запчасти самостоятельно, все производители - сборочники.

 

[Пиво]

До первой серьезной поломки. На мой взгляд очень странно ставить не понятную херь на дорогую машину.

Отдельно выделю. Лучший способ попасть на серьёзную поломку - это слушать официального дилера и делать как он говорит)))) Его задача - сломать вашу машину сразу после её схода с гарантии. Это бизнес, ничего личного)))

 

[Ledyksu]

моя машина стоит 150 тыс рублей))) .

Я слишком разбираюсь в вещах, чтобы на такой развод вестись

Можно дальше не будем продолжать этот разговор?:spruce_up:

 

[Ledyksu]

Отдельно выделю. Лучший способ попасть на серьёзную поломку - это слушать официального дилера и делать как он говорит)))) Его задача - сломать вашу машину сразу после её схода с гарантии. Это бизнес, ничего личного)))

Теория всемирного заговора? Расскажите мне пожалуйста еще про официальных дилеров и их внутреннюю кухню:dc41bde38af1bebc0ab

 

[Sergei]

Можно дальше не будем продолжать этот разговор?:spruce_up:

А что не так то?
В отличии от тебя, Пиво говорить здравые вещи, и не важно на чем он передвигается.

 

[kitty]

Его задача - сломать вашу машину сразу после её схода с гарантии. Это бизнес, ничего личного)))

бред) смысла официалу это делать нет, тк клиент уже все равно не приедет в 80% случаев. все переходят на неавторизованные станции

 

[a30]

Пиво говорить здравые вещи,

про 5% наценку в европе и 20% у нас тоже здравые)?

 

[Ledyksu]

А что не так то?

Ну для машины за 150 тысяч да.. наверно детальки за 60 рублей и можно покупать. А вот для машины за 1.5 ляма я бы уже задумалась захочу ли я ее гробить из-за такой фиговой экономии

 

[kitty]

Ну для машины за 150 тысяч да.. наверно детальки за 60 рублей и можно покупать. А вот для машины за 1.5 ляма я бы уже задумалась захочу ли я ее гробить из-за такой фиговой экономии

такие машины обычно продают после гарантии. если ты ее купила новую. а если купила б.у, то тоже вряд ли ты поедешь к официалу. и з/ч можно ставить неоригинал. просто он тоже бывает разный) фабричный и кустарный)))

 

[Пиво]

Теория всемирного заговора? Расскажите мне пожалуйста еще про официальных дилеров и их внутреннюю кухню:dc41bde38af1bebc0ab

Мне всё равно на их кухню. Я сам продаван и знаю, что такое "впарить".
Я лишь решаю свои задачи. Мне надо чтобы машина: 1 ездила каждый день, 2 не ломалась, 3 затраты на неё были минимальны. Мой пробег уже 240 тыс км . Я езжу каждый день. Я трачу на машину в два раза меньше, чем если бы она была у меня новая! Вы правы, всё зависит от качества запчастей, качества ГСМ и правильного обслуживания. Именно поэтому я покупаю качественные запчасти, качественные ГСМ и обслуживаю машину грамотно)) Но это моя парадигма, у вас она может быть другая и это ваше право. Предвижу слом мозга у вас, да да. Качественные - это не значит дорогие! Это значит именно качественные!

 

[Пиво]

бред) смысла официалу это делать нет, тк клиент уже все равно не приедет в 80% случаев. все переходят на неавторизованные станции

Тут расчёт на то, что бедолага сбросит свой металлолом по рынку и пойдёт покупать новую машину. И концепция работает) Ибо после гарантийного срока, машина, которая "правильно" обслуживалась, требует уже не обслуживания, а ремонта...

 

[badmax]

А что не так то?
В отличии от тебя, Пиво говорить здравые вещи, и не важно на чем он передвигается.

+1

 

[Ledyksu]

Тут расчёт на то, что бедолага сбросит свой металлолом по рынку и пойдёт покупать новую машину. И концепция работает) Ибо после гарантийного срока, машина, которая "правильно" обслуживалась, требует уже не обслуживания, а ремонта...

Ну бедолага видимо он потому, что у него есть деньги на новое авто:spruce_up: и нет желания страдать херней

 

[kitty]

машина, которая "правильно" обслуживалась, требует уже не обслуживания, а ремонта...

ой хватит что ли) я определенное время покупаю только бу авто старше 3 лет)) ничего там ремонта не требует, состояние автомобиля зависит полностью от ее владельца и его желания следить за автомобилем.

 

[Zabnchulc]

Отдельно выделю. Лучший способ попасть на серьёзную поломку - это слушать официального дилера и делать как он говорит)))) Его задача - сломать вашу машину сразу после её схода с гарантии. Это бизнес, ничего личного)))

Согласен. Особенно замена масла раз в 30тыс, замена крупных узлов из за копеечной и решаемой проблемы, расходники в пять раз дороже средней цены и прочая дичь.
Не все такие, но в основном.

Делать стальные детали подвески для немецких авто, это отличная идея. я мечтал о таких аналогах. Жаль нормальной резины у нас не делают, Для подвески.

 

[Sergei]

ой хватит что ли) я определенное время покупаю только бу авто старше 3 лет)) ничего там ремонта не требует, состояние автомобиля зависит полностью от ее владельца и его желания следить за автомобилем.

Ага, верим. Мы то вообще машины не покупаем, и даже не знаем, что такое рынок.

 

[kitty]

Ага, верим. Мы то вообще машины не покупаем, и даже не знаем, что такое рынок.

rankster: я работаю с бу авто, хотя бы поэтому мне проще приводить примеры)) и я вижу машины до того, как они пойдут на рынок. те же перекуы теперь пасутся у дилеров.
и да, состояние машины зависит от ее хозяина в бОльшей мере. манера езды, аккуратность и пр

 

[Maler]

rankster: я работаю с бу авто, хотя бы поэтому мне проще приводить примеры)) и я вижу машины до того, как они пойдут на рынок

Это когда есть что выбрать из трейд иновских.)