Приветствуем на дорогах: Volga Siber

[Alex 777]

Ну, нет... Зря ты так. Достойный продукт всегда достойный, не важно кто его сделал. У меня нет иллюзий по поводу иномарок.

В чем конкретно недостатки Sibera по сравнению с американским аналогом?

 

[!Chip]

В чем конкретно недостатки Sibera по сравнению с американским аналогом?

судя по АР, гораздо хуже шумка и материалы салона, другое дело что сам Себринг небыл однозначно хорошим авто

 

[LadaKalinaSport]

Только факты.
АвтоРевю, №22, 2008.
Volga Siber (2,4, автомат, тканевый салон, R15 штамповка, пластмассовый руль, без сигнализации (готовьтесь ставить кетайский шерхан), без обогрева передних сидений, с тупо кондиционером, без борт.компьютера, без заднего подлокотника (какого-какого класса автомобиль?), без ксенона) - 590.000 рублей.
Налетай, торопись.

 

[wraith]

На всякий случай напомню:

Спасибо за напоминание. Действия модератора не обсуждаются, потому ответить не могу.

1. Там "дерибаски кретины", сохраняйте плз. авторскую пунктуацию и орфографию 8) Так написано не зря.

2. Ну, я уже назвал причины, по которым для меня эта машина не приемлема еще до выхода в свет.

 

[wraith]

В чем конкретно недостатки Sibera по сравнению с американским аналогом?

Без понятия. Я говорю не о том совсем... Ну, можете "Авторевю" почитать.

 

[wraith]

Только факты.
АвтоРевю, №22, 2008.
Volga Siber (2,4, автомат, тканевый салон, R15 штамповка, пластмассовый руль, без сигнализации (готовьтесь ставить кетайский шерхан), без обогрева передних сидений, с тупо кондиционером, без борт.компьютера, без заднего подлокотника (какого-какого класса автомобиль?), без ксенона) - 590.000 рублей.
Налетай, торопись.

Мечта!

 

[!Chip]

Без понятия. Я говорю не о том совсем... Ну, можете "Авторевю" почитать.

в принципе ты просто сразу сказал что сайбер ведро т.к. выпускается в России))) в которой "дерипаски кретины", а вот в других то странах дерипаски не кретины)))), там они настоящие Дерибаски

 

[wraith]

в принципе ты просто сразу сказал что сайбер ведро т.к. выпускается в России))) в которой "дерипаски кретины", а вот в других то странах дерипаски не кретины))))

Неа 8) Я ни разу не сказал, что "Сайбер" дерьмо потому, что выпускается в России. Я сказал, что "Сайбер" устаревшее американское дерьмо. Я также сказал, что СМК - это лажа. В других старанах дерибаски куда лучше наших - заграничные все-таки! 8))))))))

 

[era13]

"Москва не сразу строилась..." (С)

 

[LadaKalinaSport]

Забыл.
Продавшееся иностранным капиталистам издание выставило такие оценки:

Skoda Oktavia - 845;
Chevrolet Epica - 820;
Hyundai Sonata - 800; (это та Соната, на которой уже многие по пять лет успели поездить, и продать - теперь её в Таганроге клепают).
Volga Siber - 760.

Почему-то не участвовал Мондео, цена на который с двигателем 2,0 - в тех же рамках. Испугались Сайберу профукать фордовцы, не иначе.

 

[wraith]

Забыл.
Продавшееся иностранным капиталистам издание выставило такие оценки:

Skoda Oktavia - 845;
Chevrolet Epica - 820;
Hyundai Sonata - 800; (это та Соната, на которой уже многие по пять лет успели поездить, и продать - теперь её в Таганроге клепают).
Volga Siber - 760.

Почему-то не участвовал Мондео, цена на который с двигателем 2,0 - в тех же рамках. Испугались Сайберу профукать фордовцы, не иначе.

О, да! Короче, пора брать "Сайбера"....

 

[LordKor]

Результат - Дерипаска один из богатейших людей в мире. Результат - все его предприятия стабильно работают. Чем не результат?

Ну как бы то, что Билл Гейтс - один из богатейших людей в мире, вовсе не означает, что Майкрософт произыодит хорошее ПО.

Что касается Дерипаски, то бизнес - это вовсе не грамотное налаживание производства. Тем более большой бизнес - там деньги немножко на другом делаются. И там надо быть не столько умным в плане аналитическом, сколько уметь правильно выбирать партнеров и вовремя их менять, не бояться запачкаться, быть готовым рисковать и уметь вовремя спрыгнуть. И еще много чего, о чем предпочитают не распространяться.
Что же касается парадоксальных приобретений, в результате которых возникают устойчивые предприятия, то "прачечные" существуют очень давно.
Что касается приобретений современных технологий, то в каком году Дерипаска купил LDV? А ГАЗель до сих пор никуда исчезать не собирается, да и улучшаться тоже.

 

[wraith]

Ну как бы то, что Билл Гейтс - один из богатейших людей в мире, вовсе не означает, что Майкрософт произыодит хорошее ПО.

Что касается Дерипаски, то бизнес - это вовсе не грамотное налаживание производства. Тем более большой бизнес - там деньги немножко на другом делаются. И там надо быть не столько умным в плане аналитическом, сколько уметь правильно выбирать партнеров и вовремя их менять, не бояться запачкаться, быть готовым рисковать и уметь вовремя спрыгнуть. И еще много чего, о чем предпочитают не распространяться.
Что же касается парадоксальных приобретений, в результате которых возникают устойчивые предприятия, то "прачечные" существуют очень давно.
Что касается приобретений современных технологий, то в каком году Дерипаска купил LDV? А ГАЗель до сих пор никуда исчезать не собирается, да и улучшаться тоже.

Ну, вот я об этом же и говорил.

 

[LordKor]

Уверен, что если бы никто не знал, что эта машина производства ГАЗа, а думали бы, что это инка, то отзывы были бы диаметрально противоположные.

Вообще-то к американским автомобилям отношение в Европе достаточно неровное - некоторым они нравятся, но большинство считает их ведрами. так что одна из претензий к Дерипаске состоит именно в том, что он выбрал далеко не лучший вариант для возрождения ГАЗа, а скорее один из худших - мало того, что чисто американская модель, да еще и не слишком удачный Себринг.
Так что у этого мммм... продукта из более менее объективных плюсов возможен разве что "много машины за мало денег" - и то при соответствующем ценовом позиционировании, в чем уже есть сомнение.

 

[SRR]

Ого! Вот это вы тут нафлудили....
ДериПаска обикался наверное...:crazy:

 

[Qok]

Читаем последний АР! Там про нее много интересного написано.

 

[SRR]

Читаем последний АР! Там про нее много интересного написано.

Про Дерипаску?:blink:

 

[Qok]

Про Дерипаску?:blink:

Ну, может между строк и про нее (него) найдешь! :dirol:

 

[LadaKalinaSport]

...Что касается Дерипаски, то бизнес - это вовсе не грамотное налаживание производства. Тем более большой бизнес - там деньги немножко на другом делаются...QUOTE]
Давно за Вами слежу, уж извините. И всё время один и тот же вопрос в голове:
Каким образом такой умный человек оказался на Ланцере?
Это спрашиваю не потому, что Ланцер - гамно, а потому что год-два-три назад существовало множество вариантов взять в том же Ц-классе автомобиль гораздо лучший по всем показателям. Так почему Ланцер? Кого-то наслушались?
=====================

В одном подъезде с пареньком живём, Сашей его зовут. Так он недели три назад на Сайбере приехал. Чесслово, такого счастливого выражения лица я не наблюдал со времён Олимпиады. Может быть, есть в ней что-то?
Ждём первого обладателя!
(Хотя, тоже не показатель. Некоторые за ИЖ-Спектра тут чуть ли не глаза пластмассовыми ногтями готовы выколоть... Хотя все реально понимают, что Спектра говно - но в лицо как-то стесняются девушке сказать)

 

[wraith]

Давно за Вами слежу, уж извините. И всё время один и тот же вопрос в голове:
Каким образом такой умный человек оказался на Ланцере?
Это спрашиваю не потому, что Ланцер - гамно, а потому что год-два-три назад существовало множество вариантов взять в том же Ц-классе автомобиль гораздо лучший по всем показателям. Так почему Ланцер? Кого-то наслушались?

Тут были товарищи, они про мою Мазду тоже упоминали. Это уже устаревший ход 8)))))))))

И, CX-7 тоже не супер-автомобиль 8))