Правительство отменяет транспортный налог и повышает акциз на бензин

[Denwer]

Ну остаться так же не могло как минимум потому, что ставку базовую снизили вдвое. Другой вопрос, что наши, пользуясь возможностью увеличения в 10 раз, как раз этим всё и компенсировали(((

Не совсем верно, это не базовая ставка, от которой расчитывают налог. Это нижняя граница налога. Вот пример. Если по телевизору объявят, что колбасу можно продавать по 20 рублей за кило, она подевеет до 20 рублей? Нет канечно. Так и тут. Дума разрешила(ключевой момент) снизить ставку если областное правительство этого захочет. ТОлько этого никто никогда не захочет, тем более в нашем Засратове, когда мы всегда были по верхней границе возможного налога, т.е. про нижнюю ставку нам можно забыть.

 

[Bragin]

Ну остаться так же не могло как минимум потому, что ставку базовую снизили вдвое. Другой вопрос, что наши, пользуясь возможностью увеличения в 10 раз, как раз этим всё и компенсировали(((

Праительсьво наше хочет "и рыбку съесть и на хрен сесть": акциз на бензин подняли, а умножение базовой ставки налога отдали на откуп местным властям дабы скинуть с себя ответственность (типа мы не при делах, мы дали возможность максимально снизить налог, но местные власти этого не сделали).......
Заипла рашша.......

 

[Klonic_J]

Предлагаю обсуждать официальный текст изменений без журналистских высеров

 

[Klonic_J]

короче государство отымело народ в цвет, и еще хватает наглости говорить о каком то снижении налога.

1. Налог на бензин повысили и будут повышать до 2013года
2. Базовые ставки снизили, но регионы могут их изменять по прежнему в 10 раз
3. Регионы не могут изменять ставки в меньшую сторону для авто до 150 л.с.

с января 2011 очередное расширение ануса у населения

 

[Homer aka 316]

Да, слов нет... Точнее не скажешь(((

3. Регионы не могут изменять ставки в меньшую сторону для авто до 150 л.с.

Тут ты не прав.

"Указанное ограничение размера уменьшения налоговых ставок законами субъектов Российской Федерации не применяется в отношении автомобилей легковых с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы) до 150 л.с. (до 110,33 кВт) включительно"

ОГРАНИЧЕНИЕ на УМЕНЬШЕНИЕ не применяется. Т.е. Уменьшение может быть вплоть до 0.
Теоретически от налога местные власти при желании могут освободить машины до 150л.с.

 

[Klonic_J]

Тут ты не прав.

"Указанное ограничение размера уменьшения налоговых ставок законами субъектов Российской Федерации не применяется в отношении автомобилей легковых с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы) до 150 л.с. (до 110,33 кВт) включительно"

ОГРАНИЧЕНИЕ на УМЕНЬШЕНИЕ не применяется. Т.е. Уменьшение может быть вплоть до 0.
Теоретически от налога местные власти при желании могут освободить машины до 150л.с.

согласен, не разобрался, капля мёда в бочке дегтя ) ну и инструмент предвыборной агитации

 

[Homer aka 316]

согласен, не разобрался, капля мёда в бочке дегтя ) ну и инструмент предвыборной агитации

Не, не так радужно)) Это возможность положить эту ложку, но никто (ни один регион) ее не положит) Будем жрать чистый деготь!

 

[Ferz]

Про плохие дороги *видео ролик

 

[ПуЛя]

одно типа "снижают"..другое повышают..опять нагревают население((

 

[Klonic_J]

Саратовские изменения

Саратовская область

З а к о н

О внесении изменения в статью З1 Закона Саратовской области "О введении на территории Саратовской области транспортного налога"
№ 185-ЗСО 26.10.2010
Принят Саратовского областной Думой 20 октября 2010 года

Статья 1

Внести в статью 3.1 Закона Саратовской области от 25 ноября 2002 года N 109-ЗСО "О введении на территории Саратовской области транспортного налога" (с изменениями от 26 июня 2003 года N 36-ЗСО, 31 октября 2003 года N 63-ЗСО, 24 ноября 2004 года N 60-ЗСО, 28 ноября 2005 года N 112-ЗСО, 2 октября 2006 года N 89-ЗСО, 29 ноября 2006 года N 124-ЗСО, 2 августа 2007 года N 154-ЗСО, 26 ноября 2009 года N 183-ЗСО) изменение, изложив ее в следующей редакции:

"Статья 3.1. Порядок и сроки уплаты налога и авансовых платежей по налогу
1. Налог, подлежащий уплате по истечении налогового периода, уплачивается налогоплательщиками:
организациями - не позднее 1 марта года, следующего за истекшим налоговым периодом;
физическими лицами - не позднее 5 ноября года, следующего за истекшим налоговым периодом.
2. Налогоплательщики, являющиеся организациями, уплачивают авансовые платежи по налогу не позднее 25 числа месяца, следующего за истекшим отчетным периодом.".

Статья 2

Настоящий Закон вступает в силу с 1 января 2011 года, но не ранее чем по истечении одного месяца со дня его официального опубликования.

о ставках ни слова. чтд

 

[Andrey Ford]

Про плохие дороги *видео ролик

лилипуты действовать не могут, могут ток щеки надувать, да лозунги кидать

 

[Andrey Ford]

Саратовские изменения

о ставках ни слова. чтд

рано наверное еще изменения вносить

 

[Andrey Ford]

а вот и первые ласточки(((


Московские власти отказались снижать транспортный налог

охранении в 2011 году размера транспортного налога на уровне 2010 года. При этом столичные власти не намерены воспользоваться правом снижать налоговую ставку для автомобилей мощностью до 150 лошадиных сил, которое появится у регионов с 2011 года. Об этом газете "Время новостей" рассказал председатель бюджетно-финансовой комиссии Мосгордумы Игорь Антонов.

Согласно поправкам к налоговому кодексу, которые 24 ноября одобрил Совет Федерации, с 2011 года базовые ставки транспортного налога в России снижаются в два раза. Кроме того, каждый регион сможет уменьшать налог вплоть до нуля для автомобилей мощностью до 150 лошадиных сил. При этом местным властям оставили право самостоятельно устанавливать размер транспортного налога, который может превышать базовую ставку в десять раз.

По словам Антонова, пока вопрос о повышении транспортного налога перед Мосгордумой не стоит, однако понижать его депутаты также не собираются, поскольку налог является основным источником финансирования дорожного строительства. Кроме того, он позволяет контролировать транспортную и экологическую ситуацию в городе. "Фактически, мы можем транспортным налогом регулировать количество машин. Если для кого-то он будет неподъемным, то люди просто перестанут пользоваться этим видом транспорта", - заявил Антонов газете.

О невозможности снижения транспортного налога "Времени новостей" заявил и председатель комиссии по регламенту, правилам и процедурам Мосгордумы Александр Крутов. Однако, как сообщили газете в департаменте экономической политики и развития Москвы, городское правительство пока не приняло решения относительно изменения транспортного налога.

В настоящее время в Москве транспортный налог для автомобилей мощностью до 100 лошадиных сил составляет 7 рублей за одну лошадиную силу, от 100 до 125 лошадиных сил - 20 рублей, от 125 до 150 лошадиных сил - 30 рублей, от 150 до 175 лошадиных сил - 38 рублей, от 175 до 200 лошадиных сил - 45 рублей, от 200 до 225 лошадиных сил - 60 рублей, от 225 до 250 лошадиных сил - 75 рублей и свыше 250 лошадиных сил - 150 рублей за лошадиную силу.

http://autorambler.ru/journal/events/25.11.2010/560964240/

 

[Zoy]

Сволочи, как я и думал - налоги оставят, на бенз цена поднимется. Хочу дизельную японку... или БРДМ2, только с пушкой )))

 

[Usher]

На лошадей надо пересаживаться.

 

[Ferz]

На лошадей надо пересаживаться.

Точно, налог в год 7р00коп ))))))))

 

[boris]

На лошадей надо пересаживаться.

Точно, налог в год 7р00коп ))))))))

Посчитайте, сколько будет стоить ее стоянка и заправка...

 

[Jack64]

"Фактически, мы можем транспортным налогом регулировать количество машин. Если для кого-то он будет неподъемным, то люди просто перестанут пользоваться этим видом транспорта", - заявил Антонов газете.

:close_tema: Да чтоб у тебя язык отсох!!!
P.s.: Извините, накипело...

 

[boris]

:close_tema: Да чтоб у тебя язык отсох !!!
P.s.: Извините, накипело...

А чё... Так можно и численность населения регулировать.... Поднять цены на продукты и на лекарства.... Если для кого-то они будут неподъемными, то пусть помирают....

 

[Alex 777]

На лошадей надо пересаживаться.

Надо ездить на тех машинах, которые можешь себе позволить содержать.