Помогите выбрать масло!

[KEEPER]

Где ты берешь эти моточасы? Они где прописаны? Где из посмотреть для других масел?

я же написал имхо. Точно тебе никто ничего не скажет.)

 

[KEEPER]

Раз у вас мотор TSI, если не ошибаюсь, нужен допуск 504, т.к. это масло менее зольное и не забивает дренаж маслосъемных колец. Почему вы его не используете?

в разных авто и от разных годов рекомендации разные))) Кастрол дилеровский тоже 504\507..... В общем я заливаю то, что хочу я)

 

[KEEPER]

Граждане, а вы не думаете, что все эти немецкие допуски связаны лишь с экологией? В японских рекомендациях нет и в помине такого разнообразия. Всего лишь вязкость и класс. Все. И рекомендация-при тяжелых условиях эксплуатации (коими являются все в стране) сроки замены масла сократить вдвое. Так в книжке и написано. А вы тут разложили библиотеку. Отправлено с моего SM-N9005 через Tapatalk

Я такого же мнения по поводу новомодного 504\507 допуска-эекономия и экология...и якобы увеличенный вдвое интервал замены.............

 

[KEEPER]

Вы заинтриговали, сегодна с 17 до 19.30 ездил по городу: Ленинский район, юбилейный и два раза к Академии права, наездил 59 км, средняя скорость - 21 км/ч с пробками получилась.

У меня утром 16км\ч обычно получается и это почти без пробок....но много светофоров и прогрев минут 5-7.

 

[shad]

Точно тебе никто ничего не скажет.)

чуть выше уже есть
график износа деталей двигателя за моточасы

 

[шансонье]

щас 504 на турбовых запетили, 502 0в30 надо лить, а лучше всего мобил 0в40 который

 

[KEEPER]

щас 504 на турбовых запетили, 502 0в30 надо лить, а лучше всего мобил 0в40 который

да они каждый год меняют требования.....двигатели идут уже больше 10лет, а они определиться все не могут)))

 

[Alex-21255]

щас 504 на турбовых запетили, 502 0в30 надо лить, а лучше всего мобил 0в40 который

Я лил этот Мобил, нормальное масло, расхода не было, со временем оно формирует лаковое покрытие внутри двигателя и все. Оно подорожало в какой-то момент, стало бессмысленно его лить. Я давно использую Ликви, претензий никаких, и цена норм. Зимой заливаю 0W-30, чтобы в мороз масло быстрее поступало в турбину и распредвалы. Летом 5-40 или 0-40, т.к. в жару при нагрузках у него прочнее пленка, чем у 0-30.

 

[Alex-21255]

чуть выше уже есть
график износа деталей двигателя за моточасы

Получается, до 250 часов все нормально, а потом начинаются проблемы.

 

[Alex-21255]

По трассе можно через 15т менять. У меня средняя скорость за все время 50км/ч. Я меняю через 15 это 300 моточасов

Если ездить только по трассе, согласен с вами, то можно менять реже, двигатель в идеальных условиях работает. В Европе размеренная езда, мало пробок, нет перепадов температур, они масло часто меняют через 20-35 тысяч километров. У нас тяжелые условия эксплуатации.

 

[E36/46]

А какой у вас двигатель у автомобиля? Какое масло вы используете?

M50B25, атмо, 6 цилиндров, DOHC, 24 клапана. Масло 5W40, SN, LL-01, чередовал мотюль 8100 и 300V, от замены до замены не доливал, диапазон эксплуатации хх-отсечка. Сейчас лью Лукойл Люкс с теми же допусками, пока уровень не смотрел, проехал 1600 км.

 

[Alex-21255]

M50B25, атмо, 6 цилиндров, DOHC, 24 клапана. Масло 5W40, SN, LL-01, чередовал мотюль 8100 и 300V, от замены до замены не доливал, диапазон эксплуатации хх-отсечка. Сейчас лью Лукойл Люкс с теми же допусками, пока уровень не смотрел, проехал 1600 км.

Напишите ваше впечатление от более длительного использования Лукойла. Есть тесты Генезиса, отличное масло получилось, подойдет для замены дорогим иностранным маслам.

 

[E36/46]

Напишите ваше впечатление от более длительного использования Лукойла. Есть тесты Генезиса, отличное масло получилось, подойдет для замены дорогим иностранным маслам.

Я уже могу тебе написать. В мороз проворачивается без проблемм, гидрики успокаиватся моментально, сегодня завелся с авто запуска на разряженом 63м АКБ, хотя должен быть 85й. Отжигал несколько часов на максимке, всё ок как и на мотюле, для сравнения пробовал на мобиле и шеле при длительном постоянном отжиге (более 1 минуты в жару) просто оглохнуть можно от стука гидриков как будто на старом масле. Запаха гари нет как после того же кастрола и выше указанных.

 

[Илья Н]

Я уже могу тебе написать. В мороз проворачивается без проблемм, гидрики успокаиватся моментально, сегодня завелся с авто запуска на разряженом 63м АКБ, хотя должен быть 85й. Отжигал несколько часов на максимке, всё ок как и на мотюле, для сравнения пробовал на мобиле и шеле при длительном постоянном отжиге (более 1 минуты в жару) просто оглохнуть можно от стука гидриков как будто на старом масле. Запаха гари нет как после того же кастрола и выше указанных.

А как с подделками дела обстоят?

 

[shad]

Отжигал несколько часов на максимке

чеж ты вчера то туда не доехал?)
все веселье пропустил.. мож бы даже выиграл чего

 

[!Chip]

С 1-го декабря появился лохойл женесис в 5-ти литровых канистрах.

 

[E36/46]

чеж ты вчера то туда не доехал?)
все веселье пропустил.. мож бы даже выиграл чего

я про предыдущие выходные

 

[E36/46]

А как с подделками дела обстоят?

Я ж писал что стараюсь брать у официальных дистрибьютеров.

 

[Andrey Ford]

вот развели болдягу,берите Узлук,Ravenol,Wolf,Kendall,NGN, Petro-Canada, OEM Force,Syntium
кому какое нравится по цене и по допускам

 

[KEEPER]

А как с подделками дела обстоят?

Лук особо не подделывают-маржа малая....его наоборот часто льют в подделку всяких кстролов и прочего......