Помогите выбрать масло!

[traktor]

Сменил сегодня хюндаевское 5w20 на петроканаду 5w30. В лето опять 5w20 залью.

Не на оборот ли надо?

 

[Dlas]

Не на оборот ли надо?

+1 )))

 

[Валерий]

сегодня хюндаевское 5w20 на петроканаду 5w30. В лето опять 5w20 залью.

Интересно а в чём цимус заливать в лето менее вязкое масло?

 

[Бриз]

Рабочая Т двигателя и зимой и летом одинаковая. Какая разница, что там после W

 

[banda]

Какая разница, что там после W

может в холодном пуске?

 

[Бриз]

может в холодном пуске?

за него "отвечает" первая цифра

 

[banda]

за него "отвечает" первая цифра

А за устойчивость масляной пленки к разрыву

 

[Валерий]

Рабочая Т двигателя и зимой и летом одинаковая. Какая разница, что там после W

Я удивлён! Разница в том что при одной и той же температуре вязкость разная..! Или похрен на вязкость? Может какая разница что перед W? И там и там 5?

 

[Бриз]

Я удивлён! Разница в том что при одной и той же температуре вязкость разная..! Или похрен на вязкость? Может какая разница что перед W? И там и там 5?

и зачем прогретому двигателю зимой нужно более жидкое масло? А перед W в обоих случаях 5, так что в сторону облегчения холодного пуска автор не продвинулся

 

[banda]

так что в сторону облегчения холодного пуска автор не продвинулся

А что с устойчивостью масляной пленки?

 

[Бриз]

Да. Что с ней? Она как-то изменилась? Стало лучше? Тогда почему не использовать лучшее масло круглый год? Стало хуже? Тогда зачем этот манёвр в принципе?

 

[banda]

Да. Что с ней? Она как-то изменилась? Стало лучше? Тогда почему не использовать лучшее масло круглый год? Стало хуже? Тогда зачем этот манёвр в принципе?

Что-то мне подсказывает, что ты просто делаешь вид, что не понимаешь.

 

[Бриз]

Это "что-то" тебя обманывает

 

[shad]

за него "отвечает" первая цифра

:a8e6cd7183adb9a51c1
первая - это температура замерзания/потери текучести
вторая - это вязкость.. она есть и при -20 и при 0 и при +30

так вот, менее вязкое масло зимой мотору проще раскрутить

 

[Бриз]

Скажу по секрету: вязкость есть даже у застывшего масла. И обе цифры его означают. Превая при запуске холодного мотора, вторая при его рабочей Т

 

[UnPlug]

:a8e6cd7183adb9a51c1
первая - это температура замерзания/потери текучести
вторая - это вязкость.. она есть и при -20 и при 0 и при +30

так вот, менее вязкое масло зимой мотору проще раскрутить

иногда лучше жевать...

 

[Бриз]

И, кстати. Говоря о низкотемпературных свойствах моторного масла, оперируют понятиями "предел прокачиваемости" и "предел проворачиваемости", а не "потеря текучести"

 

[shad]

иногда лучше жевать...

так в чем проблема? жуй

Скажу по секрету: вязкость есть даже у застывшего масла. И обе цифры его означают. Превая при запуске холодного мотора, вторая при его рабочей Т

вторая и при холодном и при горячем, да

И, кстати. Говоря о низкотемпературных свойствах моторного масла, оперируют понятиями "предел прокачиваемости" и "предел проворачиваемости", а не "потеря текучести"

чего люди изучают и проверяют в лабораториях

 

[banda]

Это "что-то" тебя обманывает

Понятно.

 

[Бриз]

Понятно.

нужно понимать - не верю? дело твооё. так что с плёнкой-то происходит, вдруг не один я не в курсе?