Помогите выбрать масло!

[Novel]

Т.е. серьёзно нельзя доверять никому? Даже себе.

конечно, очевидно же, что всем этим советчикам глубоко наплевать на вас с вашим автомобилем.
и следовать советам подобным равносильно тому, что проводить эксперименты за свой счет.

 

[!Chip]

конечно, очевидно же, что всем этим советчикам глубоко наплевать на вас с вашим автомобилем.
и следовать советам подобным равносильно тому, что проводить эксперименты за свой счет.

Так кто заставляет слушать советчиков, изучай матчасть, смотри характеристики и подбирай масло.

и можешь ли ты быть уверен, что результаты не зависят от заинтересованных лиц?

Вполне.

ну у тебя хватает теоретических и практических знаний, чтобы удостоверится, что эти лаборатонрые анализы вообще корректны?

Знаний никогда не будет хватать, но я стараюсь уменьшать пробелы.

 

[Novel]

Так кто заставляет слушать советчиков, изучай матчасть, смотри характеристики и подбирай масло.

это нецелесообразно.
матчасть очень обширная, затрагивает несколько областей науки и требует практических, опять же, знаний, потому что практика частенько расходится с теорией.
ну это, конечно, если нормально изучать, а не читать левые статьи в духе "война и мир в кратком изложении" от некомпетентных любителей интернетовских.

Вполне.

напрасно.

 

[banda]

Но интервалы замены описаны в мануале,

В мануале указано чуть более 4 литров, по факту более 6

а главное там есть пометка что для тяжелых условий интервал сократить вдвое.

А наши условия тяжелые? В чем это заключается?

 

[!Chip]

В мануале указано чуть более 4 литров, по факту более 6

А наши условия тяжелые? В чем это заключается?

В мануале есть два значения сервисный объём и полный объём масла.

Касательно условий, запылённость, пробки, перепады температуры, запуски при низкой температуре, бензин не стабильного качества всё это тяжелые условия.

 

[Jack64]

К чему все эти споры? !Chip все правильно говорит. В нашей стране менталитет что-ли такой, смотреть в "букварь" уже после поломки? За вас уже все продумали и упростили жизнь, просто необходимо найти нужную страницу в мануале. Там написано какое масло вы можете использовать и нужный объем. Ну а марка масла дело вкуса.

 

[banda]

В мануале есть два значения сервисный объём и полный объём масла.

Разница между этими значениями обычно грамм 200-300, в любом случае до полулитра, но ни как не два.

Касательно условий, запылённость

Очень мутный показатель...

пробки,

по пробкам практически не езжу, выезжаю - они уже кончились. возвращаюсь - они опять кончились

перепады температуры,

а сколько градусов разницы считается критичным, что может стать тяжестью?

запуски при низкой температуре,

А почему, например, для той же Финляндии этот показатель выше в 2 раза? Там что, морозы ниже чем в Саратове?

бензин не стабильного качества всё это тяжелые условия.

Ну, если заправляться на всяких "УФА-педроль", "ГП-вымпел", Тореках, Премьях и иже с ними...

 

[banda]

В нашей стране

Вот это ты хорошо сказал. для моего двигателя во всем мире, от Кореи, до Канады, рекомендованы масла 5в20, 5в30, И только в нашей стране почему-то 5в30 и 5в40. И все потому, что в линейке Шелл масел 5в20 нет....

 

[!Chip]

Разница между этими значениями обычно грамм 200-300, в любом случае до полулитра, но ни как не два.

Очень мутный показатель...

по пробкам практически не езжу, выезжаю - они уже кончились. возвращаюсь - они опять кончились
а сколько градусов разницы считается критичным, что может стать тяжестью?

А почему, например, для той же Финляндии этот показатель выше в 2 раза? Там что, морозы ниже чем в Саратове?
Ну, если заправляться на всяких "УФА-педроль", "ГП-вымпел", Тореках, Премьях и иже с ними...

Мне лень гуглить, по этому я просто выложу скан с инструкции Киа Соренто:

Производитель выдал все необходимые инструкции, дальше дело за водителем.

 

[EBesp]

А почему, например, для той же Финляндии этот показатель выше в 2 раза? Там что, морозы ниже чем в Саратове?

Ну, как бы, да (Хельсинки)

 

[banda]

И где у нас одновременно АВСДЕфгх???

 

[!Chip]

И где у нас одновременно АВСДЕфгх???

А где написано что все условия должны выполняться одновременно?

 

[banda]

Ну, как бы, да (Хельсинки)Посмотреть вложение 397901

Посмотри на карту Финляндии и где там Хельсинки. А есть еще Швеция, например или Норвегия. И там этот показатель тожепочему-то выше в два раза, чем для России

 

[banda]

А где написано что все условия должны выполняться одновременно?

Не написано, не? Ну тада ответь на простой вопрос, который я задал выше, про Финляндию(Швецию, Норвегию)...

 

[!Chip]

Не написано, не? Ну тада ответь на простой вопрос, который я задал выше, про Финляндию(Швецию, Норвегию)...

Чтобы я ответил на данный вопрос мне для начала необходимо посмотреть инструкцию например на твой авто, но для данных стран, так что если можно ссылочку предоставь.

 

[banda]

Чтобы я ответил на данный вопрос мне для начала необходимо посмотреть инструкцию например на твой авто, но для данных стран, так что если можно ссылочку предоставь.

Мой автомобиль лишь частный случай. Данного рода информация указана в мануалах многих производителей. В мануале Фокуса тяжелые условия для Европы и для России тоже различались вдвое.

 

[EBesp]

Посмотри на карту Финляндии и где там Хельсинки. А есть еще Швеция, например или Норвегия. И там этот показатель тожепочему-то выше в два раза, чем для России

Если эти страны расположены севернее, это не означает, что там должно быть холоднее:

 

[Jack64]

И все потому, что в линейке Шелл масел 5в20 нет....

Ну и что? Вас 5w30 не устраивает чем-то?

 

[Jack64]

А почему, например, для той же Финляндии этот показатель выше в 2 раза? Там что, морозы ниже чем в Саратове?

Часть страны находится за полярным кругом... Лапландия)

 

[banda]

Ну и что? Вас 5w30 не устраивает чем-то?

Меня не устраивает то, что повсеместно дилеры льют 5в40 на "законных" основаниях