Щаз скажут, что я зануда.
Так у некоторых производителей много чего через сервисную программу показывает.
У меня вот температура включения карлсона 104 (или больше если память не изменяет). А вот на приборке всегда 90
.
В пробке летом не смотрел, но думается, если температура ОЖ больше 100, а она через стенки цилиндров и пока до датчика дойдет, объем большой - температура выравнивается, снижается относительно максимума.
То вот масло, которое в близком контакте с камерой и тепломасса (теплоприемник) это стенка поршня, а за ней все кроме масла никого, то тут боюсь за 100 уходит легко и достаточно далеко.