Помогите выбрать масло!

[Alex07]

А мазда разве говорила, что они имеют ввиду именно геометрическую степень сжатия?

Это понимаешь, как измерять в своих каких то килограммах, то есть изобрести новое понятие, но при этом смешивать и сравнивать его с уже существующими.

 

[shad]

Поэтому проще что-то заявить. В максимальных режимах на максимальных оборотах на каком нить 98 вполне и может быть "аля 14". Поэтому формально они не врут.

да в брошюрах хоть 16 может быть степень сжатия
не сж заставляет машину ехать

 

[Nusferatus]

не сж заставляет машину ехать

Прально, а крутящий момент. А тут у нас давно уже предел, т.к. способы повысить - оптимизация камер сгорания и наддувы различные, от компрессорных, до турбин. Всё остальное уже 20 лет как изобрели и реализовали. Т.е. тут достигнут в принципе потолок. А обывателю нужно объяснить как-то - зачем ему покупать новую машину с таким же двигателем. Вот и маркетанят маркетологи с циферками в таблице ттх. Но даже и здесь уже мало что меняется, поэтому и случаются скандалы скандальные с тем же порше и вагом в общем например)

 

[Crew]

Это понимаешь, как измерять в своих каких то килограммах, то есть изобрести новое понятие, но при этом смешивать и сравнивать его с уже существующими.

Ну это вопрос к японцам (не только к мазде).

 

[Васся]

Барометром компрессию и вычисляем соотношение :crazy:

да не, я про то, что если я еду в жару на холостых в цилиндрах все штатно происходит, а если я в минус 40 давлю тапку в пол на давлении 1.7 - то в цилиндрах адски много смеси... думаю именно это мазда и имеет ввиду, говоря про сж- но это не сж а наполнение

сж вообще никак не влияет на динамику/мощность авто... адскивалящие турботазы вообще на сж 7-8 катают...

 

[Crew]

да не, я про то, что если я еду в жару на холостых в цилиндрах все штатно происходит, а если я в минус 40 давлю тапку в пол на давлении 1.7 - то в цилиндрах адски много смеси... думаю именно это мазда и имеет ввиду, говоря про сж- но это не сж а наполнение

Тогда б катализторы сдохли быстро. Да и расход был бы большой.
Скорее мазда имеет ввиду что 14 - это максимум (действительная, фактически - без разница как назвать) ст. сжатия в некоторых режимах. А в обычных режимах "реальная" ст. сжатия меньше. Но при этом компрессия меньше и тут начинаются всякие ухищрения с вакуумником и т.п.
Ну а у турбо двиг как правило всегда меньше компрессия.

 

[Nusferatus]

Я тут по этому скайактиву нашёл такое описание:

Блок цилиндров двигателя SKYACTIV-G изготовлен из лёгкого алюминиевого сплава, состоит из верхнего и нижнего блока цилиндров.
Поршни имеют относительно небольшую юбку покрытую специальным составом для уменьшения трения. Зеркало поршня имеет сложную форму с углублением по середине, это создаёт оптимальные условия для послойного формирования топливно-воздушной смеси вокруг свечей зажигания (скриншот прилагается). Для снижения трения используются поршневые кольца с меньшим усилием разжатия.

Ничего не напоминает?)) Бнв в 1997м подобную фигню организовала со своим сраным никасилом в м52. Закончилось всё это тем, что фраза "немецкое качество" поменяла смысл на противоположный.

Если же рассмотреть к примеру двигатели Тоёты (xGR-FE, x=1..6), например те, которые ставят на новый хайлендеры , то они как бы тоже аллюминиевые, сдвиг фаз газораспределения и прочие современные ништяки, но там стоят самые что ни на есть конкретные чугунные гильзы. Вангую - тоётовские корыта будут как и раньше - надёжнее порядком на практике.

 

[Васся]

Ну а у турбо двиг как правило всегда меньше компрессия.

сж меньше, компрессия там такая же 14-16

 

[Crew]

сж меньше, компрессия там такая же 14-16

Да, перепутал.

 

[shad]

А тут у нас давно уже предел, т.к. способы повысить - оптимизация камер сгорания и наддувы различные, от компрессорных, до турбин. Всё остальное уже 20 лет как изобрели и реализовали. Т.е. тут достигнут в принципе потолок.

тут и да и нет
когда в ф1 переходили на новые двигатели - они за 2 года придумали как кпд поднять с текущих 30-35% до 50-55%
- они добавили вторую маленькую фор-камеру
- в основную камеру подается бедная смесь и она хорошо и стабильно сжимается
- в фор-камере богатая смесь и туда подается искра
менее вероятен детон, сильнее сжатие, контролируемое горение смеси

правда сталкивался и с мнением что это бородатое решение, и использовалось гдето ранее уже.. не могу утверждать наверняка

 

[Вадим064]

очень сильно зависит от вашей езды.
1 режим дом-работа, а потом работа-дом. Время работы движка минут 20-40 от запуска до заглушки. Езда по городу, где 80% времени обороты меньше 2000 (стояние в пробках, светофорах и неторопливая езда). То это 0в-20. Именно так япошки и живут в яппии. И у нас в Саратове большинство пользователей, у коих пробеги 5-10 тык за год.
2 Езда по межгороду. Когда часами двигатель работает в диапазоне 3000-5000 оборотов. Летом на адовой 40-градусной жаре. Годовые пробеги 30 тык+. Тут надо 5в-30. Ибо 0в-20 будет угорать любое.
И как ужо написали, 0в-20 при высоких температурах похоже... на воду. Реально можно на пальцы капнуть, растереть и.... пальцы станут сухими.
Вобщем выбирайте масло в зависимости от условий жизни авто.
У меня пробег за год 30тык+. 80% пробега - межгород. У меня 5в-30. Кстати Лукойл генезис рулит.
ЗЫ. Масло менять не по пробегу, а по моточасам. 300 моточасов - менять. Чем больше холодных запусков, тем быстрее старее масло. Ибо в режиме прогрева в масло попадают пары горючей смеси (газы прорываются через кольца в картер, поскольку поршни ещё не "приобрели" номинальный размер). При херовых совсем зазорах можно наблюдать...увеличение уровня масла. Есессно оно не увеличивается, оно бензином разбавляется.

Ничего не угорает!

 

[shad]

чтот прорвало всех на мазду
крю, признавайся, ты проплатил статью.?))

 

[Crew]

чтот прорвало всех на мазду
крю, признавайся, ты проплатил статью.?))

Мы же решили, что мазда говно и это всё маркетинг Ну так местные аналисты сказали.

 

[Alex74]

Народ, мне тут порекомендовали GT-oil, что на Авангарде. Кто знает, как у них с качеством масла?

 

[KEEPER]

В гипере магнит подарочный ЛУК люкс синтетика 4+1л 1289р по желтому ценнику...
МСК В МЕТРО с 05.10.17 акция на разные товары, в том числе вот на Lukoil Genesis 5w40 - 4л+1л за 1399р.! Цена супер. может и у нас?

 

[Crew]

МСК В МЕТРО с 05.10.17 акция на разные товары, в том числе вот на Lukoil Genesis 5w40 - 4л+1л за 1399р.! Цена супер. может и у нас?

Надо глянуть.Что-то нет скидки)https://saratov.metro-cc.ru/categor...rnoe-maslo-lukojl-genesis-armortech-5w-40-4-l

 

[KEEPER]

Надо глянуть.Что-то нет скидки)https://saratov.metro-cc.ru/categor...rnoe-maslo-lukojl-genesis-armortech-5w-40-4-l

так это мск-и то там уже разбомбили уже все инфа от пользаков)

 

[Crew]

так это мск-и то там уже разбомбили уже все инфа от пользаков)

У нас тоже есть. Сейчас поеду)

 

[Crew]

 

[bes24]

В гипере магнит подарочный ЛУК люкс синтетика 4+1л 1289р по желтому ценнику...
МСК В МЕТРО с 05.10.17 акция на разные товары, в том числе вот на Lukoil Genesis 5w40 - 4л+1л за 1399р.! Цена супер. может и у нас?

Зачем этот люкс сдался? В автодоке уазлук 000101004054002 по 821р. мне показывает за 4л.