Поменял железного друга :) на Приору

[!Chip]

Уважаемые владельцы, а что вы можете про КПП на этой машине сказать? Насколько помню у Орбита коробка уже крякнула разок, так же крякнула коробка на тестах АвтоРевю. А как у остольных владельцев?
Спрашиваю вот почему: одно время хотели приору брать и передумали как раз по этой причине(слабая коробка).

А что там интересно могло изменится??? эту коробку уже больше 10 лет выпускают и ничё не сделали, а тут вдруг за год чтото изменится

 

[Ilya 2112]

А кто может сказать сколько у приоры руль делает оборотов от упора до упора? 3.2 или 4?

4.1 как и у всех 10-к.

С ГУРом говорят 3.1

 

[Ferz]

А что там интересно могло изменится??? эту коробку уже больше 10 лет выпускают и ничё не сделали, а тут вдруг за год чтото изменится

Как по обзорам помню - коробку дорабатывали. Поэтому и интересуюсь.

 

[!Chip]

4.1 как и у всех 10-к.

С ГУРом говорят 3.1

так вроде у приор ЭУР ставится? или есть и с ГУР?

 

[Alex666]

так вроде у приор ЭУР ставится? или есть и с ГУР?

У меня с гуром, в салоне стояли и с эуром.
На счет коробки могу сказать так, очень плохо включается задняя скорость, в остальном вовсем устраивает

 

[323]

http://auto.mail.ru/text.html?id=27312

Хотят адепты ВАЗа или нет, но через пару лет буду пересаживаться на Логаны.

 

[!Chip]

Сегодня пройдет собрание акционеров АвтоВАЗа, на котором будет принято решение о выделении 220 миллионов евро на новые платформы и моторы от Renault. В качестве донора выбрана платформа от Renault Sandero и фургона Logan (MCV и Van). Также будет рассматриваться возможность покупки двух моторов объемом 1,4л и 1,6 л.

Эксперты сообщают, что в случае покупки лицензий у Renault, завод сможет наладить серийный выпуск автомобилей использующих французские части не раньше 2009-2012 года. А к этому времени Sandero и Logan могут заметно устареть. Тем не менее, представители АвтоВАЗа, заявляют, что самостоятельная разработка новых платформ и моторов обошлась бы гораздо дороже.

Напомним, что в марте этого года автоальянс Renault-Nissan выкупил блокирующий пакет акций ВАЗ за один миллиард долларов. Таким образом, от покупки Renault уже начал получать неплохие дивиденды.

интересно о каких моторах идёт речь, если о 1.4 16v 98 лс и 1.6 16v 110 лс, то хорошо, но если старые 8-ми клапанники то непонятно зачем оно им уже больше 10 лет.
И чёт не верится что в 2009 ВАЗ может чтото выпустить на новой платформе.

 

[323]

интересно о каких моторах идёт речь, если о 1.4 16v 98 лс и 1.6 16v 110 лс, то хорошо, но если старые 8-ми клапанники то непонятно зачем оно им уже больше 10 лет.
И чёт не верится что в 2009 ВАЗ может чтото выпустить на новой платформе.

Самый нормальный для ВАЗа вариант - начать шлепать логаны универсалы и сандеро с собственными шильдиками.

 

[extremal]

Сколько уже тема висит.......А название до сих не исправлено:crazy:

 

[!Chip]

Самый нормальный для ВАЗа вариант - начать шлепать логаны универсалы и сандеро с собственными шильдиками.

так скорее всего и будет, причём первые партии будут идти со штампами и маркировками рено или дача, как это было с первыми копейками, а потом постепенно всё станет ТАЗом...

 

[aser80]

На счет коробки могу сказать так, очень плохо включается задняя скорость, в остальном вовсем устраивает

Все замечательно у меня включается, при обкатке надо соблюдать скоростной режим, рекомендованный заводом.

 

[!Chip]

Все замечательно у меня включается, при обкатке надо соблюдать скоростной режим, рекомендованный заводом.

Наврядли включение задней скорости и скоросной режим при обкатке сильно связаны, скорее это просто косяк сборки коробки. Кстати режим обкатки задается в скорости или в рекомендуемых оборотах движка?

 

[Ferz]

Если не ошибаюсь, то при обкатке нерекомендуется "раскручивать" движок.

 

[Critical]

Наврядли включение задней скорости и скоросной режим при обкатке сильно связаны, скорее это просто косяк сборки коробки. Кстати режим обкатки задается в скорости или в рекомендуемых оборотах движка?

Ограничения по скорости там. Но при обкатке я соблюдал скорость и держал малые обороты.
PS. А может он колечко задней скорости не поднимает?

 

[Alex666]

Ограничения по скорости там. Но при обкатке я соблюдал скорость и держал малые обороты.
PS. А может он колечко задней скорости не поднимает?

Какое еще колечко, скорость там топится, кстати проехал 1000 стала включаться получше наверное притирается

 

[Critical]

Какое еще колечко, скорость там топится, кстати проехал 1000 стала включаться получше наверное притирается

А нет, я ошибся, на калине этот блокиратор есть, а у приоры нет. Само собой, чем больше проедешь, тем лучше все будет включаться

 

[!Chip]

Ограничения по скорости там. Но при обкатке я соблюдал скорость и держал малые обороты.
PS. А может он колечко задней скорости не поднимает?

Например у меня в книжке написано что первые 1000 км, не рекомендуется обороты выше 3000-3500, а это 120-130 км\ч скорость.

 

[Critical]

Например у меня в книжке написано что первые 1000 км, не рекомендуется обороты выше 3000-3500, а это 120-130 км\ч скорость.

Незнаю как там по Приоре, но на Калине до 500 км, это макс 90 км/ч, без 5й. До 2500 это 110 max, на 5й. По оборатам ничего не написано)

 

[Asmodian]

Незнаю как там по Приоре, но на Калине до 500 км, это макс 90 км/ч, без 5й. До 2500 это 110 max, на 5й. По оборатам ничего не написано)

Старался соблюдать эти рекомендации, не всегда правда выходило, особенно при приближении к отметки 2500км пробега на одометре... Скоро первое ТО.. Кстати движок становится заметно шустрее к концу обкатки, нежели изначально.. (может это в прошиве зашито??, хотя сомневаюсь...)

 

[Asmodian]

Наврядли включение задней скорости и скоросной режим при обкатке сильно связаны, скорее это просто косяк сборки коробки. Кстати режим обкатки задается в скорости или в рекомендуемых оборотах движка?

Ну коробка тоже обкатывается, притерается... передачи после обкатки втыкаются легче, естественно.